A farfurie de pește șinăeste o bară de cuplare mecanică care asigură alinierea și cooperarea la sarcină între lungimile de șine adiacente prin legarea inelelor acestora cu șuruburi de-înaltă rezistență.GNEE RAILfurnizează plăci de pește potrivite cu șine ușoare și grele GB, șine standard UIC, aplicații pentru șine de macara DIN536 și QU, profile de șine JIS, secțiuni AS1085, șine BS11 și standarde AREMA/ASCE, susținute de servicii de inspecție dimensională.
| Placă pentru șină de oțel standard UIC | |||
| Tip șină de oțel | Greutate șină de oțel (KG/M) | Placă standard | Material plăci |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Placă pentru șină de oțel standard BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#, 45# Grad european 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Bară de îmbinare pentru șină standard de oțel AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#, 55#, Oțel de calitate AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Placă pentru șină de oțel standard chinezească | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Care sunt diferitele tipuri de îmbinări pentru șine?
Îmbinările șinelor sunt conexiuni structurale esențiale care unesc șinele adiacente, clasificate după poziția traversei, amplasarea îmbinărilor sau funcție. Tipurile majore includ îmbinări susținute, suspendate și în punte bazate pe suport; eșalonat sau pătrat în funcție de poziție; și îmbinări izolate sau de compromis specializate pentru izolarea electrică sau conectarea diferitelor profile de șine.
| Tip articulație | Specificație/Descriere cheie |
| Îmbinare șină standard (plăcuță) | - Profil: se potrivește cu secțiunea șină (de exemplu, UIC 60, 136RE). |
| - Lungime: de obicei 600 mm sau 800 mm pe latură. | |
| - Găuri: 4 sau 6 găuri pentru șuruburi pe bară. | |
| Îmbinare șină izolată (IRJ) | - Material: miez de oțel cu stâlpi/plăci de capăt-izolatoare compozite sau compozit complet epoxidic. |
| - Electrical Resistance: >10⁸ Ω. | |
| Îmbinare șină de compromis | - Design: conectează două profile de șină diferite (de exemplu, UIC 54 la UIC 60). |
| - Profil: fiecare parte este prelucrată pentru a se potrivi cu secțiunea de șină respectivă. | |
| Joggled Rail Joint | - Caracteristică: are o secțiune deprimată (deplasată) pentru a permite suprafața continuă a capului șinei pentru o trecere mai lină a roților. |
| Articulație șină de pod | - Design: deseori ranforsat (pânză mai groasă/lungime mai mare) pentru locații cu-solicitare ridicată, cum ar fi abordările podurilor. |
| Îmbinare izolată lipită | - Construcție: bare de oțel lipite de izolație compozită folosind adeziv-de înaltă rezistență pentru o durabilitate îmbunătățită. |
| Îmbinare șină sudată (pentru CWR) | - Tip: sudare cu fulger-cap la cap sau cu termită. |
| - Specificație: sudura trebuie să îndeplinească proprietăți mecanice egale sau mai mari decât șina de bază. | |
| Imbinare de dilatare (pentru BRE) | - Caracteristică: permite expansiunea termică controlată în șine lungi de pe poduri sau în zone de temperatură extremă. |
Cât cântărește o farfurie de pește în kg?
O farfurie de pește înclinată cântărește de obicei între12 kg și 17,5 kg per bucată, în funcție de profilul șinei (de exemplu, 52 kg sau 60 kg) și lungime. Plăcile de pește obișnuite cu 4 sau 6 găuri utilizate pentru reparații rapide se încadrează în general în intervalul 12-15 kg, variantele de 52 kg cântărind adesea aproximativ 16,97-17,38 kg.
- Farfurie de pește joggled 52 kg:Aproximativ. 12–17,4 kg per bucată.
- Farfurie de pește joggled 60 kg:Aproximativ. 12–15 kg per bucată.
- Lungimi comune:De obicei, în jur de 600 mm până la 685 mm.
- Material:De obicei, la cald-oțel carbon sau aliat.
Aceste plăci sunt concepute pentru instalare rapidă pe căile ferate, adesea folosite în perechi.
Care sunt avantajele utilizării unei îmbinări cu șină joggled?
Îmbinările șinelor de cale ferată (folosind plăci de pește) oferă o soluție foarte stabilă, durabilă și{0}}eficientă pentru repararea, întreținerea și conectarea căilor ferate, în special în situații de urgență. Avantajele lor principale includ siguranța sporită prin prevenirea deraierelor, durabilitatea superioară împotriva uzurii și capacitatea de a acomoda în siguranță îmbinări sudate sau diferite secțiuni de șine.
Avantajele cheie ale îmbinărilor șinelor cu șocuri:
- Reparații de urgență și siguranță:Plăcile de pește cu șocuri sunt proiectate special pentru a repara rapid șinele crăpate sau îmbinările rupte. Acestea sunt utilizate împreună cu ansamblurile de cleme pentru a menține siguranța căii și pentru a permite mișcarea trenului, adesea la viteze limitate, până când se pot face reparații permanente.
- Stabilitate și suport îmbunătățite:Datorită formei lor specializate, aceste plăci oferă o stabilitate sporită îmbinărilor șinelor, reducând riscul de dezaliniere și asigurând o mai bună integritate structurală.
- Durabilitate și rezistență la uzură:Aceste îmbinări sunt concepute pentru a face față sarcinilor grele și posedă rezistență ridicată la rugină, uzură și rupere, ceea ce duce la o durată de viață mai lungă în comparație cu îmbinările standard.
- Protecția îmbinărilor sudate:Ele sunt utilizate frecvent pentru a proteja îmbinările nou sudate, în special atunci când se acomodează diferite secțiuni de șină (de exemplu, șină de 60 kg până la 52 kg) sau acoperă gulerele de sudură, oferind o soluție sigură, temporară, până când îmbinările pot fi testate corespunzător.
- Întreținere eficientă-:Oferind asistență solidă, acestea reduc frecvența întreținerii și nevoia de înlocuire imediată, completă-secțiunii.
Fondată în 2008,GNEE RAILeste unul dintre cei mai importanți producători și furnizori mondiali de componente feroviare, specializat în -calitate înaltăplăci de pește șină(bare de îmbinare/bare de îmbinare) cu capacitate de producție puternică și capabilități globale de service.
Portofoliul nostru de plăci cu șine este cuprinzător și respectă standardele internaționale, inclusiv UIC, AREMA, BS, DIN și GB, care acoperă sistemele feroviare ușoare (8 kg-30 kg), șine grele (38{-75kg) și șine cu macara (QU70-QU120). Oferim diverse tipuri, cum ar fi bare de îmbinare izolate, plăci de pește bombate și îmbinări de șine de compromis, cu specificații precise (4-găuri/6 găuri, 24-inchi/36-inchi), asigurând performanțe mecanice excelente. Susținem un control strict al calității susținut de ISO 9001:2015, certificare și audit de către centre terțe și de audit BV și SGS. Serviciul nostru unic include personalizare, producție, ambalare și asistență post-vânzare, adaptate nevoilor de proiect ale clienților.
Click aicipentru a obține catalogul detaliat al produselor GNEE RAIL.
