De ce unele plăci feroviare nu au găuri?

A farfurie de pește șină este un conector mecanic pentru șine care restabilește transferul efectiv al sarcinii la îmbinările șinei, asigurând că sarcinile pe roți sunt distribuite pe șinele adiacente, mai degrabă decât concentrate la golul șinei.GNEE RAILoferă plăci de pește pentru standardele șine GB, șine de macara din seria UIC50–UIC60, DIN536 A-, șine de macara QU, tipuri de șine JIS, șine AS1085, profile BS11 și șine AREMA/ASCE, susținute de evaluarea comună a performanței.

De ce unele plăci feroviare nu au găuri?

Placile feroviare fără găuri sunt proiectate special pentru a fisudat direct pe calea feratămai degrabă decât înșurubat. Această metodă îmbunătățește rigiditatea structurală, previne slăbirea îmbinării și elimină întreținerea necesară pentru îmbinările cu șuruburi.

Motive cheie pentru plăci fără-găuri:

• Eficiența sudării:Absența găurilor oferă o suprafață solidă pentru o sudură mai bună și mai rapidă, sporind stabilitatea în zonele cu-solicitare ridicată.

• Întreținere redusă:Îmbinările cu șuruburi se slăbesc adesea (reducere de 50-70% a preîncărcării șuruburilor) din cauza vibrațiilor. Îmbinările sudate elimină această cerință de întreținere.

• Siguranță și durabilitate:Ele sunt utilizate atunci când este necesară o conexiune mai permanentă, rigidă, comparativ cu îmbinările tradiționale cu șuruburi.

În timp ce majoritatea plăcilor de pescuit au 4 sau 6 găuri pentru fixare, varietatea-mai mică de găuri este o componentă specializată utilizată pentru a îmbunătăți integritatea generală a sistemului de cale ferată.

Principalele tipuri de bară de îmbinare a șinei

Barele de îmbinare a șinelor, sau plăcile de pescuit, sunt componente esențiale care conectează șinele, clasificate în funcție de funcție în tipuri comune (standard), izolate, compromis, expansiune și joggled. Sunt utilizate în principal în configurații cu 4 sau 6 găuri, fabricate prin turnare, forjare sau laminare pentru a oferi continuitate structurală și siguranță.

Iată principalele tipuri de bare de îmbinare șinelor bazate pe funcția și designul lor:

• Bară comună/standard pentru șină:Acestea sunt cele mai comune, utilizate pentru conectarea a două șine de același tip și dimensiune (de exemplu, 43 kg, 50 kg, 60 kg sau 115RE). Ele sunt de obicei disponibile în soiuri cu 4 sau 6 găuri pentru a menține o conexiune consistentă și puternică.

• Bară izolată de îmbinare a șinei:Proiectat pentru izolarea electrică a blocurilor automate pentru controlul sistemelor de semnalizare rutieră. Aceste îmbinări din material compozit de mare-rezistență sunt rezistente la coroziune și electricitate.

• Bară de îmbinare a șinei de compromis:Proiectat special pentru a conecta două tipuri sau dimensiuni diferite de șine de cale ferată împreună. Acestea asigură o tranziție lină, nivelată și sigură, adesea folosite în comutatoare și treceri.

• Bară de îmbinare a șinei de expansiune (regulatoare de temperatură):Folosit în locații care se confruntă cu variații semnificative de temperatură, permițând extinderea și contracția capetelor șinei. Acestea previn acumularea de stres în pistă.

• Bară de îmbinare a șinei umflate/bulge:Acestea prezintă o umflătură proeminentă în centru și sunt utilizate în principal pentru repararea șinelor sudate rupte sau crăpate, adesea ca măsură temporară, de urgență.

Care este diametrul unei găuri de șină prevăzută în mod normal pentru o îmbinare a plăcii de pește?

Diametrul unei găuri de șină pentru o îmbinare a plăcii de pește este de obicei25 mm până la 32 mm, proiectat să fie puțin mai mare decât șurubul de pește pentru a permite extinderea șinei. Dimensiunile obișnuite includ 25,4 mm (1 inch), 26 mm, 27 mm sau 31,8 mm, în funcție de secțiunea șinei (de exemplu, UIC60, 115RE, 132RE) și standard.

• Diametre standard ale șuruburilor:Adesea 25 mm (BG), 22 mm (MG) sau 18 mm (NG), cu găuri mai mari.

• Forme găuri:Găurile pot fi rotunde sau ovale (de obicei 32 mm).

• Tip farfurie de pește:Diferitele standarde (AREMA, BS, UIC) și greutățile șinei dictează diametre specifice ale găurilor.

Fondată în 2008,GNEE RAILeste unul dintre cei mai importanți producători și furnizori mondiali de componente feroviare, specializat în -calitate înaltăplăci de pește șină(bare de îmbinare/bare de îmbinare) cu capacitate de producție puternică și capabilități globale de service.

Portofoliul nostru de plăci cu șine este cuprinzător și respectă standardele internaționale, inclusiv UIC, AREMA, BS, DIN și GB, care acoperă sistemele feroviare ușoare (8 kg-30 kg), șine grele (38{-75kg) și șine cu macara (QU70-QU120). Oferim diverse tipuri, cum ar fi bare de îmbinare izolate, plăci de pește bombate și îmbinări de șine de compromis, cu specificații precise (4-găuri/6 găuri, 24-inchi/36-inchi), asigurând performanțe mecanice excelente. Susținem un control strict al calității susținut de ISO 9001:2015, certificare și audit de către centre terțe și de audit BV și SGS. Serviciul nostru unic include personalizare, producție, ambalare și asistență post-vânzare, adaptate nevoilor de proiect ale clienților.

Click aicipentru a obține catalogul detaliat al produselor GNEE RAIL.