A farfurie de pește șinăeste un element de armare a îmbinării din oțel care stabilizează capetele șinei împotriva deformarii verticale și deplasării laterale la sarcini de serviciu repetate. Este esențial pentru menținerea integrității articulațiilor în sistemele tradiționale de cale.GNEE RAILfurnizează plăci de pește potrivite pentru șine GB, șine UIC, șine de macara DIN536 și QU, standarde JIS, secțiuni de șine AS1085, profile BS11 și sisteme AREMA/ASCE, împreună cu opțiuni de tratare a suprafeței.
| Standard | Tip | Lungime/Diametru | Greutate/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 gauri-24" | 17,04 kg | 45 # chimică |
| 115RE | 6 gauri-36" | 25,56 kg | compoziţie(%): | |
| 132-136RE | 4 gauri-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 gauri-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 gauri-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 gauri-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mai mic sau egal cu 0,25 | |
| UIC60 | 4 gauri-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mai mic sau egal cu 0,035 | |
| UIC54 | 4 gauri | 14,34 kg | S: mai mic sau egal cu 0,035 | |
| UIC54 | 6 gauri-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 gauri | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 gauri | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 gauri | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # chimică | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | compoziţie(%): | |
| BS100A | 4 gauri | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 gauri | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 gauri | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| CA | 50 kg | 4 gauri | 14,3 kg | Cr: mai mic sau egal cu 0,25 |
| 50 kg | 6 gauri | 19,5 kg | P: mai mic sau egal cu 0,035 | |
| S49 | 4 gauri | 9,71 kg | S: mai mic sau egal cu 0,035 |
Componentele unei îmbinări șinei
O îmbinare standard de șină conectează două capete de șină pentru a asigura continuitatea structurală, permițând dilatarea și contracția termică. Componentele sale principale includ două plăci de oțel (bare de îmbinare) fixate pe banda șinei, șuruburi cu piulițe și șaibe elastice pentru a menține tensiunea și a absorbi șocul.
Componentele cheie includ:
- Placi de pește (bare de îmbinare):Plăci metalice, de obicei două, amplasate pe ambele părți ale rețelei șinei. Sunt proiectate pentru a se potrivi cu teșirea capului și inferii șinei pentru o conexiune strânsă.
- Șuruburi cu pește (Șuruburi șine):Șuruburi-de înaltă rezistență care trec prin găurile ovale din ambele plăci și din banda șină pentru a asigura conexiunea.
- Șaibe arc:Folosit cu șuruburile pentru a menține tensiunea constantă și pentru a preveni slăbirea piulițelor din cauza vibrațiilor.
- Găuri șine:Găuri ovale-în banda șină care găzduiesc șuruburile și permit dilatarea/contracția termică.
- Componente izolatoare (în îmbinările izolate):În special în îmbinările izolate lipite, acestea includ plăci izolatoare, plăci și lipici pentru a preveni conductivitatea electrică între șine.
Care este lungimea unui șurub de pește?
Șuruburile de pește, folosite pentru a fixa îmbinările șinei, variază de obicei în lungime de la45 mm până la 145 mm(aproximativ. 1.75 până la 5,7 inchi)pentru aplicații standard, deși pot fi găsite în lungimi de până la 300 mm sau mai mult, în funcție de cerințele specifice șinei. De obicei, au diametre de la 16 mm până la 24 mm.
- Lungimi comune:45 mm-145 mm (metric/general)
- Lungimi imperiale:Frecvent 4-1/2" sau mai mult pentru anumite bare de îmbinare.
- Diametru:În general 16mm-24mm (M12-M24).
- Tipuri cap/gât:Cap nasturi, gât oval sau gât de diamant.
| Feroviar Fish bolt | ||||
| Nota | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Proprietăți mecanice | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 400Mpa | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 500Mpa | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 800Mpa | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 1000Mpa |
| Limita de curgere: mai mare sau egală cu 240Mpa | Limita de curgere: mai mare sau egală cu 300Mpa | Limita de curgere: mai mare sau egală cu 640Mpa | Limita de curgere: mai mare sau egală cu 900Mpa | |
| Alungire: mai mare sau egală cu 22% | Alungire: mai mare sau egală cu 20% | Alungire: mai mare sau egală cu 12% | Alungire: mai mare sau egală cu 9% | |
| Îndoire la rece: | Îndoire la rece: | Îndoire la rece: | Îndoire la rece: | |
| 90 de grade fara crac | 90 de grade fara crac | 90 de grade fara crac | 90 de grade fara crac | |
| Suprafaţă | simplu (uns), oxid negru, zinc, HDG, ceară, bitum, Dacromet, Sherardizing | |||
| Standard se referă | UIC864-2 | |||
Lungimile sunt selectate în funcție de grosimea plăcilor de pește și a profilului șinei.
De ce să folosiți un șurub cu șină?
Șuruburile șinelor sunt elemente de fixare esențiale,-de înaltă rezistență, utilizate pentru a fixa plăcile de pește (barele de îmbinare) la capetele șinelor, asigurând integritatea structurală, menținând ecartamentul șinelor și prevenind separarea șinei. Acestea oferă rigiditatea necesară îmbinărilor șinelor, rezistă la sarcini dinamice intense de la trecătorii trenurilor și permit o funcționare sigură, lină și continuă a căii ferate.
- Integritate structurală și siguranță:Șuruburile de pește fixează plăcile de pește de părțile laterale ale capetelor șinei, prevenind mișcarea verticală sau orizontală la îmbinare, ceea ce este esențial pentru a evita deraierea.
- Rezistență și durabilitate ridicate:Fabricate din materiale precum oțel-de înaltă rezistență (adesea clasa 8,8 sau 10,9), aceste șuruburi sunt concepute pentru a face față sarcinilor grele, repetitive și fluctuante, în special pe căile ferate de-viteză mare sau cu transport greu-.
- Anti-Performanță de slăbire:Datorită vibrațiilor și stresului ridicat la îmbinările șinei, șuruburile cu pește sunt proiectate pentru a menține pretensiune ridicată, menținând îmbinarea strânsă și stabilă.
- Asigurarea continuității pistei:Acestea asigură tranziția lină a roților de la o șină la alta, reducând forțele de impact la articulație.
- Versatilitate în aplicare:Ele sunt utilizate în diferite setări de cale ferată, inclusiv îmbinări standard de cale ferată, comutatoare de cale ferată (turnouts) și șine industriale.
- Componentele sistemelor de prindere:De obicei, se folosesc 4-6 seturi de șuruburi cu pește pe îmbinare, însoțite de șaibe elastice sau piulițe pentru a asigura o conexiune sigură și strânsă.
Șuruburile șine sunt esențiale pentru prevenirea alinierii greșite sau separării căilor ferate, menținând astfel stabilitatea întregii infrastructuri feroviare.
Fondată în 2008,GNEE RAILeste unul dintre cei mai importanți producători și furnizori mondiali de componente feroviare, specializat în -calitate înaltăplăci de pește șină(bare de îmbinare/bare de îmbinare) cu capacitate de producție puternică și capabilități globale de service.
Portofoliul nostru de plăci cu șine este cuprinzător și respectă standardele internaționale, inclusiv UIC, AREMA, BS, DIN și GB, care acoperă sistemele feroviare ușoare (8 kg-30 kg), șine grele (38{-75kg) și șine cu macara (QU70-QU120). Oferim diverse tipuri, cum ar fi bare de îmbinare izolate, plăci de pește bombate și îmbinări de șine de compromis, cu specificații precise (4-găuri/6 găuri, 24-inchi/36-inchi), asigurând performanțe mecanice excelente. Susținem un control strict al calității susținut de ISO 9001:2015, certificare și audit de către centre terțe și de audit BV și SGS. Serviciul nostru unic include personalizare, producție, ambalare și asistență post-vânzare, adaptate nevoilor de proiect ale clienților.
Click aicipentru a obține catalogul detaliat al produselor GNEE RAIL.
