Care sunt caracteristicile cheie ale șinei de 136 lb?
Răspuns direct: caracteristicile cheie ale136 lbȘina (136RE) include înălțimea de 7 5/16{-inchi pentru o rigiditate verticală superioară, o bază lățime de 6 inchi pentru stabilitate laterală și o suprafață masivă de 13,32 inchi în secțiune transversală. Aceste caracteristici oferă un moment de inerție ridicat (94,9 in⁴), permițând șinei să suporte în siguranță sarcini grele pe osie de 315.000 lbs, rezistând în același timp la uzură și oboseală pe o durată lungă de viață.
1. Dimensiuni fizice robuste pentru sarcini mari
Profilul 136RE este proiectat pentru a face față solicitărilor extreme ale căilor ferate moderne-de transport greu:

- Înălțime (7 5/16"): Acest lucru asigură rigiditatea longitudinală necesară pentru a preveni „fluturarea” excesivă sau abaterea sub locomotivă.
- Lățimea bazei (6"): O amprentă mai largă distribuie greutatea trenului mai eficient către traverse, prevenind răsturnarea șinei în curbe și reducând presiunea balastului.
- Grosimea benzii (11/16"): O bandă întărită asigură că șina poate rezista la solicitări interne mari de forfecare fără a dezvolta fisuri sau fisuri.
| Profil | Standard | Dimensiuni mm | Sectiunea S | Masa m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| standard american | ||||||||
| 136RE (TR68) | AREMA | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
2. Rigiditate verticală excepțională (moment de inerție)
Una dintre cele mai critice caracteristici de inginerie este aceastaMoment de inerție (Ix) de 94,9 in⁴. Acest lucru face șina de 136 lb aproximativ45% mai rigiddecât șina de 115 lb. Rigiditatea ridicată este esențială deoarece:
- Protejează patul de cale prin împrăștierea sarcinii pe mai multe traverse.
- Minimizează degradarea geometriei căii, ceea ce duce la costuri de întreținere mai mici.
3. Volum substanțial de uzură în capul șinei
Profilul 136RE alocă un volum mare de oțel capului. Această „alocație de uzură” este o caracteristică vitală pentru liniile principale cu frecvență mare de trafic:
![]()
- Cicluri multiple de măcinare: Oțelul suplimentar permite șlefuirea și reprofilarea frecventă a șinei pentru a elimina defectele de suprafață, cum ar fi oboseala prin contact de rulare (RCF).
- Longevitate: Se asigură că șină poate rămâne în funcțiune timp de decenii, chiar și pe linii care transportă sute de milioane de tone brute (MGT) anual.
4. Optimizarea sarcinii grele pe osie (HAL).
Logistica modernă nord-americană utilizează adesea mașini cu o sarcină feroviară brută de315.000 lbs. Șina de 136 lb este standardul industrial pentru aceste încărcături deoarece:
- Masa sa este optimizată pentru a absorbi impactul dinamic al mărfurilor grele la viteze de până la 70 mph (113 km/h).
- Menține integritatea structurală în timpul unui ciclu constant de{0}}tonaj ridicat.
Întrebări frecvente (FAQ)
Î1: Care sunt lungimile standard de livrare pentru șina de 136 lb?
R: Lungimile standard comune includ 39 de picioare (11,89 m), 78 de picioare și 80 de picioare. Pentru a optimiza logistica maritimă internațională, tăiem cu precizie șinele la 39 de picioare pentru a ne asigura că se potrivesc în siguranță în containerele standard de 40 de picioare.
Î2: Secțiunea șină 136re necesită plăci de legătură specifice?
A: Da. Deoarece baza șinei are exact 6 inchi lățime, trebuie să utilizați plăci de legătură standard cu dublu-umăr concepute special pentru a găzdui o bază grea de șină de 6 inchi pentru așezare și prindere adecvată.
Î3: Puteți găuri găurile pentru șuruburi conform planurilor noastre de proiect?
A: Da. Folosim mașini de găurit cu mai multe axuri CNC de precizie pentru a pre-găuri configurațiile exacte ale găurilor pentru șuruburi la capetele șinei, în funcție de desenele dvs. de inginerie specifice.
Î4: Sunt plăcile standard compatibile cu profilul șinei 136re?
R: Nu. Datorită grosimii specifice benzii și unghiurilor capului, aveți nevoie de bare de îmbinare cu 4 sau 6 găuri potrivite, care sunt forjate special pentru profilul șinei 136re pentru a asigura o conexiune sigură.
Î5: Există vreo diferență dimensională între șina AREMA 136RE și TR68?
R: Nu există nicio diferență fizică sau structurală. TR68 este pur și simplu convenția de denumire metrică utilizată pe unele piețe globale (indicând aproximativ 68 kg/m ), în timp ce se referă la exact aceeași secțiune de cale.
Atunci când selectați șina 136RE, înțelegerea dimensiunilor detaliate ale șinei 136re, profilul șinei 136re și cerințele aplicației este esențială pentru a obține performanța-pe termen lung. Cu o vastă experiență în produse feroviare,GNEE RAILvă poate sprijini proiectul cu soluții feroviare optimizate. Operând propriile noastre linii de laminare a oțelului, centre de foraj CNC și laboratoare de testare fizică, menținem un control strict asupra compozițiilor chimice exacte și toleranțelor dimensionale. Acest lucru ne permite să oferim produse de calitate fără compromisuri, procesare precisă și livrare fiabilă pentru programele dumneavoastră de construcție sau reînnoire a căii.
Pentru desene detaliate, consultanță tehnică sau recomandări bazate pe proiecte-, putețicontactaţi-nepentru a obține soluții feroviare personalizateși asistență profesională adaptată nevoilor dumneavoastră.






