Care este specificația detaliată a șinei uic54?
șină UIC54este un profil feroviar greu standard definit de UIC 860, aplicat pe scară largă în sistemele feroviare principale atât pentru transportul de pasageri, cât și pentru cel de marfă. Cu o greutate teoretică de 54,43 kg/m, oferă o combinație echilibrată de rezistență, rezistență la uzură și eficiență a costurilor.
Dimensiuni șină uic54:
Specificația șinei UIC54 este definită de geometria-secțiunii transversale și de proprietățile mecanice. Acești parametri afectează direct capacitatea de încărcare-și durata de viață.
| Dimensiune | Înălțimea șinei (mm)
A |
Lățimea inferioară (mm)
B |
Lățimea capului (mm)
C |
Grosimea benzii (mm)
t |
Greutate (kg/m) |
| 50E1 | 153.00 | 134.00 | 65.00 | 15.50 | 50.37 |
| 50E2(50EB-T) | 151.00 | 140.00 | 72.00 | 15.00 | 49.97 |
| 50E4 | 152.00 | 125.00 | 70.00 | 15.00 | 50.46 |
| 50E5 | 148.00 | 135.00 | 67.00 | 14.00 | 49.90 |
| 50E6(U50) | 153.00 | 140.00 | 65.00 | 15.50 | 50.90 |
| 54E1(UIC54) | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.77 |
| 54E2(UIC54E) | 161.00 | 125.00 | 67.00 | 16.00 | 53.82 |
Aceste dimensiuni asigură distribuția optimă a tensiunii și compatibilitatea cu sistemele standard de prindere și traverse.
LaGNEE RAIL, șinele 54e1 sunt produse cu procese de laminare controlate și toleranțe dimensionale stricte, asigurând performanțe consistente și conformitate deplină cu standardele internaționale feroviare.
Ce clase de oțel sunt folosite pentru profilul șinei uic54?
Șinele UIC54 pot fi produse în diferite grade de oțel, în funcție de condițiile de funcționare și cerințele de sarcină. Notele comune includ:
| Standard | Clase de oțel | Proprietăți mecanice | ||
| Rm MPa | min A5 % | HB | ||
| RO 13674 - 1 (2006) | ||||
| R200 | min 680 |
14 | 200 - 240 | |
| R260 | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R260 MN | min 880 |
10 | 260 - 300 | |
| R350 HT | min 1175 |
9 | 350 - 390 | |
Cum se compară profilul șinei uic54 cu alte tipuri de șine?
UIC54 rail is a standard heavy-duty rail profile (54.77 kg/m) widely used in Europe and Asia for mainlines, offering high endurance for heavy loads (>25 de tone de sarcină pe osie) și linii de pasageri-de mare viteză până la 120--160 km/h. În comparație cu șinele mai ușoare (de exemplu, 50 kg/m), este mai durabilă; comparativ cu UIC60 mai greu (60,21 kg/m), este mai ușor, oferind un echilibru mai bun între cost și performanță pentru traficul mediu-greu, deși cu o rigiditate mai mică.
Comparații cheie cu alte tipuri de șine:
- față de UIC60 (60E1):UIC54 is lighter (54.77 kg/m vs 60.21 kg/m), making it slightly less rigid and less suitable for extremely high-speed (>200 km/h) sau tracțiune ultra-grea în comparație cu UIC60, care oferă o rezistență mai bună la îndoire și oboseală.
- vs. AREMA/American Rails:UIC54 este un profil metric, standardizat (standardizat conform EN13674-1) axat pe standardele europene/asiatice, în timp ce șinele americane 136RE sau 141RE au geometrii diferite ale capului, bazei și pescuitului, ceea ce duce la compatibilități diferite ale sistemelor de prindere.
| Tip de șine | Dimensiuni (mm) | Greutate (kg/m) | Oțel de calitate | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Înălțimea șinei (A) | Lățimea de jos (F) | Lățimea capului (C) | Grosimea benzii (t) | |||
| 90ARA-A (TR45) | 142.9 | 130.2 | 65.1 | 14.3 | 44.65 | Rezistență standard (SS) Rezistență intermediară (IS) Rezistență ridicată / Întărirea capului (HH) |
| 100RE | 152.4 | 136.5 | 68.3 | 14.3 | 50.34 | |
| 115RE (TR57) | 168.3 | 139.7 | 69.1 | 15.9 | 56.9 | |
| 119RE | 173.1 | 139.7 | 67.5 | 15.9 | 58.86 | |
| 132RE | 180.9 | 152.4 | 76.2 | 16.6 | 65.58 | |
| 133RE | 179.39 | 152.4 | 76.2 | 17.46 | 66.1 | |
| 136RE (TR68) | 185.7 | 152.4 | 74.6 | 17.5 | 67.5 | |
| 141RE | 188.91 | 152.4 | 77.79 | 17.46 | 69.94 | |
- față de șine mai ușoare (de exemplu, 50 kg/m):UIC54 oferă durabilitate superioară, rezistență sporită la uzură și capacitate de încărcare mai mare pe osie, ceea ce îl face o alegere mai bună pentru traficul cu densitate mare-.
GNEE RAILproduce șine UIC54 cu echipamente stabile de rulare, asigurând dimensiuni precise și proprietăți mecanice consistente în fiecare lot. Acceptăm mai multe grade, cum ar fi R260 și R350HT, împreună cu lungimi flexibile de șine pentru a se potrivi nevoilor diferitelor proiecte. De la selecția materiilor prime până la inspecția finală, fiecare pas este controlat pentru a reduce-ajustările la fața locului și pentru a îmbunătăți eficiența instalării. Acest lucru îi ajută pe cumpărători să gestioneze costurile și livrarea cu mai multă încredere. Dacă aveți nevoie de specificații, desene sau detalii de preț, putețicontactaţi-nepentru a obține date feroviare UIC54 și sprijin pentru proiectși vom potrivi opțiunile potrivite în funcție de aplicația dvs.
