Este obligatorie utilizarea clemelor de șină în căile ferate?
Da, folosireacleme de șinăeste obligatoriuîn căile ferate pentru asigurarea siguranţei şi stabilităţii căilor ferate. Clemele șinelor sunt o componentă critică a sistemului de fixare a șinei, fixând șinele de traverse și împiedicând mișcarea laterală sau longitudinală periculoasă care ar putea duce la deraiere.
De ce sunt obligatorii clemele de șină?
- Siguranţă:Absența elementelor de fixare adecvate poate duce la deplasarea șinelor, ceea ce face ca roțile trenului să depășească ecartamentul șinului, ducând la accidente precum deraiere.
- Stabilitate:Clemele șinelor țin șinele strâns în poziție sub presiune imensă din cauza trenurilor care trec, inclusiv sarcini verticale, forțe laterale și forțe de fluaj longitudinal.

- Ecartament corect:Acestea mențin distanța precisă dintre cele două șine, cunoscută sub numele de ecartament, care este esențială pentru funcționarea în siguranță a trenului.
- Absorbția vibrațiilor:Clemele șinelor sunt concepute pentru a absorbi o parte din impactul și vibrațiile generate de interacțiunea roții-șinelor, ceea ce ajută la reducerea zgomotului și uzurii componentelor șinei.
- Integritate structurală:Prin fixarea șinelor de traverse, clemele asigură integritatea generală a structurii șinei, împiedicând șinele să se miște independent și menținând o conexiune fiabilă.
GNEE RAIL Clipuri șine principale
Clema elastică pentru șină este utilizată pentru fixarea șinelor și a plăcii de legătură pe traverse de beton. Folosind materialul din oțel forjat cu arc, clemele noastre de șină sunt produse prin proces de forjare la cald.
GNEE RAIL poate dezvolta și produce diferite tipuri de cleme de șină, cum ar fi tip E (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 etc), cleme de tensiune SKL (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, clemă SKL12, SKL14, SKL12, SKL14, SKL14, SKL, tipul SKL75, etc. clemă, clemă de blocare a calibrului, clemă Deenik, precum și alte cleme standard și non--standard pot fi personalizate prin desene sau mostre.

| Model | Diametru | Greutate | Material |
| Tipul III | Ø18 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/buc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/buc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| Clip de șină PR85 | Ø13 | 0,25 kg/buc | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/buc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/buc | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/buc | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/buc | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/buc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/buc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/buc | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/buc | 60Si2MnA |
| Clip special pentru șină | Ø13 | 0,48 kg/buc | 60Si2MnA |
| Clip de cale ferată Rusia | Ø18 | 0,58 kg/buc | 60Si2MnA |
| Deenik Clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/buc | 60Si2MnA |
| unic anti- | Ø20 | 0,25 kg/buc | 60Si2MnA |
| Furt |
GNEE RAILoferă diferite tipuri de elemente de fixare feroviare pentru a satisface cerințele clientului, cum ar fi clemă și clemă elastică, șurub șină, diblu din plastic, șurub de cale de înaltă rezistență cu piuliță, plăcuță de bază șină, plăcuță de șină, umăr de cale ferată (inserție), șurub de pește, cauciuc de cale ferată și tampon EVA, etc.







