Care sunt diferențele dintre șina de oțel A100 și A120?

Care sunt diferențele dintre șina de oțel A100 și A120?

Diferența de bază dintreA100 şiA120 cale de oțel se află în lorcapacitatea portantă{0}: profilul șinei A120 este semnificativ mai greu și mai lat decât A100, ceea ce îl face potrivit pentru presiuni mult mai mari pe roți și cicluri de lucru industriale mai solicitante. Deși ambele aparțin seriei de șine standard pentru macara DIN 536, A120 este proiectat pentru sisteme de portic cu sarcini grele, în timp ce A100 este de obicei rezervat pentru aplicații industriale medii-și-grele.

• Distribuția încărcăturii:Șinele A120 au o bază mai largă (220 mm) în comparație cu A100 (200 mm), ceea ce permite o dispersie mai bună a presiunii pe structura de susținere.

• Suprafața de contact:Lățimea capului de 120 mm a șinelor din oțel A120 găzduiește roți mai mari ale macaralei, reducând stresul pe suprafața șinei.

• Masa materialului:Cu o creștere de aproape 35% a greutății pe metru, șinele grele A120 oferă o mai mare rigiditate și rezistență la uzură.

• Domeniul de aplicare:A100 se găsește adesea în atelierele de producție standard, în timp ce sistemele de șine pentru macara rulantă A120 sunt standard în porturi și fabrici de oțel.

Specificații șine A100 vs. A120

TheGreutatea șinei A120 pe metrude 101,2 kg reprezintă o creștere substanțială a volumului de oțel, care se traduce direct în capacitatea acestuia de a face față sarcinilor dinamice mai mari fără risculProfil de șină A120fisurarea sau deformarea in timp.

GNEE RAILproduce atât șină de macara din oțel A120, cât și profile A100, cu respectarea riguroasă a standardului european DIN 536 P1:1991. Controlându-ne propriile procese de fabricație și laminare, ne asigurăm că fiecare lot de material pentru șine de macara DIN536 îndeplinește standarde metalurgice și dimensionale precise.

De ce nu se poate face downgrade de la A120 la A100?

În proiectele industriale, înlocuirea materialelor specificate este o practică cu-risc ridicat. Dacă un desen tehnic specifică profilul șinei A120, aceasta se datorează adesea faptului că sarcinile calculate pe roți depășesc capacitatea de 74,3 kg/m a A100. Trecerea la A100 pentru a economisi costurile inițiale de achiziție este o eroare critică care poate duce la eșecul fundației. Baza de 220 mm a șinelor de oțel A120 este necesară pentru a distribui presiunea; utilizarea bazei de 200 mm a A100 crește presiunea locală asupra grinzii de beton sau de oțel, ducând potențial la ruperea sau flambajul grinzii.

În plus, sistemele de șine pentru macara rulantă A120 sunt proiectate în jurul unei lățimi specifice benzii de rulare a roții. Utilizarea unei șine A100 cu roți destinate unui cap A120 (120 mm) va face ca roțile să depășească marginile șinei. Acest lucru are ca rezultat uzura rapidă și neuniformă a roților macaralei și a capului șinei, scurtând drastic ciclul de întreținere și ducând potențial la o deraiere.

• Presiunea fundației:A100 mărește „sarcina punctuală” pe grinda în comparație cu șinele macaralei A120.

• Nepotrivire roată:Capete mai înguste duc la uzura accelerată a flanșei roții și la pitting.

• Factorul de siguranță:Retrogradarea compromite marjele de siguranță ale întregului sistem de șine DIN536 A120.

Care sunt avantajele utilizării șinei de macara A120?

Sina macaralei A120 este un sistem de șenile-de mare putere, proiectat în conformitate cu standardele DIN 536 P1:1991, specializat în operațiuni de-intensitate ridicată, sarcini-grele și de-frecvență înaltă. Cu o lățime a capului de 120 mm, lățimea bazei de 220 mm și o greutate de 100 kg/m, este cea mai grea opțiune din seria DIN A-, oferind stabilitate superioară pentru porturi, fabrici de oțel și medii masive de producție.

Avantajele cheie ale șinei macaralei A120:

• Capacitate de încărcare excepțională:Structura robustă are o bază de 220 mm lățime și o bandă de 72 mm grosime, oferind o fundație stabilă care poate susține macarale pentru containere portuare și mașini grele-, adesea cu capacități de ridicare de până la 320 de tone.

• Rezistență superioară la uzură și oboseală:Fabricat din U71Mn (un aliaj de mangan cu conținut ridicat de-carbon) și adesea tratat termic-, capul șinei atinge o duritate Brinell de HBW 260–300, care rezistă la uzură, oboseală și coroziunea mediului în timpul operațiunilor cu ciclu înalt-.

• Distribuție optimizată a sarcinii:Capul șinei de 120 mm lățime mărește suprafața de contact cu roțile macaralei, reducând presiunea punctului și prelungind durata de viață atât a șinei, cât și a roților macaralei.

• Compatibilitate ridicată și siguranță:Conformă cu standardele stricte DIN 536, șina asigură compatibilitatea cu clemele de fixare standard, plăcile de bază și roțile macaralei.

Obțineți o cotație în 24 de ore

LaGNEE RAIL, oferim șine de oțel A120 de{0}}înaltă precizie și o suită completă de accesorii șine A120 pentru a asigura integritatea proiectului dvs. Indiferent dacă comparați dimensiunile șinei A120 sau căutați o ofertă cuprinzătoare pentru un sistem de șine DIN536 A120, echipa noastră este pregătită să vă furnizeze datele tehnice și materialele de calitate de care aveți nevoie. Contactați-ne pentru a obține o soluție profesională și pentru a asigura o bază fiabilă, de-performanță ridicată pentru infrastructura dvs. industrială.