Cum contribuie plăcuțele șinelor la prelungirea duratei de viață a căii?

Tampoane de șinăsunt covorașe elastice din poliuretan care sunt interpuse între șinele de oțel și traversele de cale ferată pentru a proteja partea superioară a traversei de uzură și impact.

În întreținerea căilor ferate, pulverizarea balastului și fisurarea traverselor sunt cei doi factori principali care scurtează durata de viață a căii ferate. Padul șinei, poziționat sub piciorul șinei, servește ca primă barieră fizică împotriva acestor defecțiuni structurale. Utilizând proprietățile sale de amortizare vâscoelastice, întrerupe calea de transmisie a vibrațiilor de-înaltă frecvență. Cu toate acestea, eficacitatea acestei protecții se bazează în întregime pe procesul de fabricație și pe durabilitatea materialului suportului în sine.

În primul rând, durata de viață a patului de balast este direct proporțională cu capacitatea{0}}de absorbție a șocurilor a plăcuței.Dacă energia de impact generată de trenurile în trecere nu este absorbită eficient de tamponul de cauciuc al șinei, ea se transmite direct la balast, provocând abraziunea și pulverizarea pietrei, ceea ce duce la tasarea căii.

LaGNEE RAIL, cercetarea și dezvoltarea noastră se concentrează pe îmbunătățirea caracteristicilor de pierdere prin histerezis ale moleculelor de cauciuc. Prin controlul precis al vulcanizării, plăcuțele noastre transformă o parte semnificativă a energiei mecanice în căldură în timpul impactului. Datele de laborator din testele noastre de rigiditate statică și dinamică indică faptul că formulările noastre optimizate întârzie în mod semnificativ compactarea balastului, reducând astfel frecvența întreținerii necesare a tamponării.

În al doilea rând, protejarea traverselor din beton de abraziune este esențială pentru extinderea longevității.Micro-mișcările dintre șină și traversă acționează ca șmirghel, uzând suprafața traversei în timp.

Plăcuța elastică pentru șine produsă de GNEE RAIL utilizează materiale compozite HDPE sau EVA cu -uzură-înaltă rezistență. În combinație cu turnarea prin injecție de înaltă-precizie, asigurăm texturi de suprafață clare și dimensiuni exacte. Această potrivire strânsă limitează micro-mișcarea șinei, eliminând în mod fundamental fenomenul de „uzură a dormitului”.

În cele din urmă, securitatea sistemului de prindere depinde de reținerea elastică a plăcuței.Dacă un tampon suferă o deformare plastică (set permanent), forța de strângere a dispozitivului de fixare se diminuează, ducând la slăbirea sau ruperea clemei.

GNEE RAILimpune un standard de testare la oboseală de până la 3 milioane de cicluri de încărcare; sunt eliberate numai loturile cu rate de deformare reziduală sub limitele specificate. Această testare extremă pentru durabilitate asigură că suportul de cale ferată își menține grosimea proiectată pe toată durata de viață lungă, oferind continuu preîncărcare stabilă pentru sistemul de fixare și garantând integritatea operațională-pe termen lung a liniei.

GNEE RAILoferă diferite tipuri de elemente de fixare feroviare pentru a satisface cerințele clientului, cum ar fi clemă și clemă elastică, șurub șină, diblu din plastic, șurub de cale de înaltă rezistență cu piuliță, plăcuță de bază șină, plăcuță de șină, umăr de cale ferată (inserție), șurub de pește, cauciuc de cale ferată și tampon EVA, etc.

Descărcați catalogul de produse