Știți din ce se face o piesă

Componentele unuiurmăriIncludeți balastul, traverse, șine, piese de conectare, dispozitive anti-alpinism și participări. Inițial, șinele au fost făcute în cea mai mare parte din fontă, apoi au evoluat treptat în șine în formă de I. În anii 1980, gabaritul standard de pistă utilizat în mod obișnuit de majoritatea căilor ferate din întreaga lume a fost de 1435 mm. Mai restrâns decât acest standard se numește o cale ferată îngustă, în timp ce mai larg decât acest standard se numește o cale ferată cu ecartament larg.

Balastul este așezat direct pe patul de drum, iar materialele utilizate în mod obișnuit includ pietriș, pietricele și zgură. Șinele, traverse și balast, aceste materiale cu proprietăți mecanice diferite, formează împreună calea printr -o combinație specifică. Printre ele, balastul este situat în partea de jos a pistei. Nu numai că oferă elasticitatea necesară pentru pistă, dar are și o funcție de drenaj. În plus, șinele pot fi așezate și pe o bază de beton, sau mai frecvent pe poduri, sau chiar încorporate în beton.

Traverse, de obicei din lemn, beton armat sau oțel, sunt așezate orizontal în balast. Șinele sunt strâns conectate la traverse prin piese de conectare.

Balastul este materialul așezat pe patul de drum și sub traverse pentru a sprijini și proteja traverse. Balastul este de obicei împărțit în două straturi: balastul de sus și balastul de jos. Funcția sa este de a dispersa încărcăturile pe șine și traverse, menținând în același timp stabilitatea pistei și reducând vibrațiile.

Funcția principală a balastului este de a rezista presiunii transmise de traverse și de a distribui această presiune uniform pe patul de șosea prin structura sa unică. Balastul fixează, de asemenea, poziția traverselor, asigurându -se că pista își poate menține alinierea și panta corecte.

De asemenea, are o funcție de drenaj, care poate îndepărta apa de ploaie în jurul și sub traverse, împiedicând astfel solul pe șosea să se deformeze din cauza umezeală. Prezența balastului crește elasticitatea pistei, permițând șinelor să se întoarcă rapid la poziția lor corectă inițială după ce trenul trece peste ele. În plus, balastul poate preveni eficient buruienile să crească pe pistă.