A farfurie de pește șinăeste o bară de îmbinare mecanică care restabilește rezistența secțiunii și continuitatea rigidității la capetele șinei, asigurând trecerea lină a roților și durata de viață extinsă a căii îmbinate.GNEE RAILfurnizează plăci de pește pentru șine GB 8–60 kg/m, șine de macara UIC50/54/60, DIN536 și QU, profile de șine JIS, șine AS1085, standarde BS11 și secțiuni AREMA/ASCE, cu servicii complete de configurare a îmbinării.
Ce este o bară de îmbinare a șinei standard BS?
O bară de îmbinare a șinei BS (Standard britanic), cunoscută în mod obișnuit sub numele de placă sau bară de îmbinare, este un element de fixare metalic utilizat pentru a conecta două capete de șină, asigurând stabilitate, continuitate și siguranță. Aceste bare, inclusiv tipuri precum BS80A și BS90A, sunt fixate pe părțile laterale ale șinelor și sunt esențiale pentru gestionarea sarcinii și reducerea zgomotului.
Caracteristici și detalii cheie:
- Scop: Conectează două șine de cale ferată pentru a forma o linie de cale ferată sigură și continuă, oferind suport structural.
- Tipuri: Disponibil ca plăci obișnuite pentru șine standard sau bare de compromis special concepute pentru conectarea diferitelor tipuri de șine.
- Componente: Sunt utilizate împreună cu șuruburi, piulițe și șaibe.
- Fabricare: de obicei, produs din oțel-de înaltă rezistență prin laminare sau forjare, adesea cu 4 sau 6 găuri rotunde sau ovale.
- Standarde: GNEE RAIL confirmă că respectă standardele internaționale, în special standardele britanice (BS), precum și altele precum UIC, DIN și AREMA.
| Placă pentru șină de oțel standard UIC | |||
| Tip șină de oțel | Greutate șină de oțel (KG/M) | Placă standard | Material plăci |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Bară de îmbinare pentru șină standard de oțel AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#, 55#, oțel de calitate AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Placă pentru șină de oțel standard chinezească | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Îmbinările șinelor standard BS sunt utilizate pe scară largă pentru a menține geometria corespunzătoare a căii și pentru a reduce impactul sarcinilor pe roți asupra secțiunilor îmbinate.
Dimensiunile barei de îmbinare șinelor BS75A/BS90A/BS100A
| Placă pentru șină de oțel standard BS | |||
| Tip șină de oțel | Greutate șină de oțel (KG/M) | Placă standard | Material plăci |
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#, 45# Grad european 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
Bară de îmbinare șină BS75A/BS90A/BS100A
Cum se instalează o bară de îmbinare a șinei?
Instalarea unei îmbinări șinelor, în special folosind plăci de pescuit, este un proces critic în întreținerea căilor ferate. Iată un ghid general-cu-pas cu pas:
1. Pregătire și siguranță:
- Asigurați-vă că toate uneltele și componentele necesare sunt gata: plăci, bare de îmbinare (dacă sunt separate), șuruburi de-înaltă rezistență, piulițe, șaibe elastice, o cheie dinamometrică, un ecartament și o bară de căptușeală.
- Urmați protocoale stricte de siguranță. Folosiți echipament individual de protecție (EIP) și implementați posesia adecvată a căii sau protecție a locului de muncă.
2. Aliniați capetele șinei:
- Capetele celor două șine de îmbinat trebuie să fie curate, pătrate și aliniate corespunzător atât pe verticală, cât și pe orizontală.
- Utilizați bara de căptușeală și ecartamentul șinei pentru a asigura ecartamentul și alinierea corecte.
3. Poziționați plitele:
- Așezați o placă de pește pe banda șinei pe partea câmpului (în exterior). Așezați placa de pescuit potrivită pe partea gabaritului (în interior).
- Găurile din plăci ar trebui să se alinieze perfect între ele și cu găurile pre-forate în banda șinei.
4. Introduceți și strângeți șuruburile:
- Introduceți șuruburile de îmbinare (de obicei cu șaibe elastice) prin orificiile aliniate din partea plăcii.
- Strângeți cu mâna-piulițele de pe partea opusă.
- Folosind o cheie dinamometrică calibrată, strângeți șuruburile într-un model de secvență transversală-(similar cu strângerea unei roți de mașină) la valoarea specificată a cuplului. Acest lucru asigură o presiune uniformă și previne deformarea.
Este crucial să nu strângeți niciodată complet un șurub înainte de a porni altele.
5. Inspecție finală:
- Verificați alinierea și măsurați din nou.
- Asigurați-vă că toate șuruburile sunt strânse bine la cuplul corect.
- Verificați dacă îmbinarea este fermă și că nu există un spațiu excesiv la capetele șinei (trebuie menținut un spațiu de expansiune adecvat în funcție de temperatură).
Fondată în 2008,GNEE RAILeste unul dintre cei mai importanți producători și furnizori mondiali de componente feroviare, specializat în -calitate înaltăplăci de pește șină(bare de îmbinare/bare de îmbinare) cu capacitate de producție puternică și capabilități globale de service.
Portofoliul nostru de plăci cu șine este cuprinzător și respectă standardele internaționale, inclusiv UIC, AREMA, BS, DIN și GB, care acoperă sistemele feroviare ușoare (8 kg-30 kg), șine grele (38{-75kg) și șine cu macara (QU70-QU120). Oferim diverse tipuri, cum ar fi bare de îmbinare izolate, plăci de pește bombate și îmbinări de șine de compromis, cu specificații precise (4-găuri/6 găuri, 24-inchi/36-inchi), asigurând performanțe mecanice excelente. Susținem un control strict al calității susținut de ISO 9001:2015, certificare și audit de către centre terțe și de audit BV și SGS. Serviciul nostru unic include personalizare, producție, ambalare și asistență post-vânzare, adaptate nevoilor de proiect ale clienților.
Click aicipentru a obține catalogul detaliat al produselor GNEE RAIL.
