Descriere
Parametrii tehnici
Segment tunel șurub drept
Șuruburile drepte pentru tunel cu segmente sunt proiectate special pentru conectarea segmentelor drepte într-un tunel. Aceste șuruburi sunt esențiale pentru menținerea stabilității și integrității structurale a întregului tunel. Designul lor este adaptat pentru a satisface cerințele de conectare ale segmentelor drepte, oferind suport de încredere structurii tunelului.
Specificații pentru șuruburi drepte pentru tunelul segmentului
| Dimensiune | Lungimea arcului mm | Rezistență la tracțiune | Tratament de suprafață |
|---|---|---|---|
| M25-M48 | 480-880 | 4.6,4.8,5.6,5.8,8.8 | Dacromet, galvanizat la cald |
Proprietatea mecanică a șurubului din segmentul tunelului
| Bolt pentru segmentul tunelului | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Proprietăți mecanice și fizice | Nivel de performanță | ||||||||||||
| 3.6 | 4.6 | 4.8 | 5.6 | 5.8 | 6.8 | 8.8 | 9.8 | 10.9 | 12.9 | ||||
| d Mai mic sau egal cu 163) | d＞163) | ||||||||||||
| Rezistența nominală la tracțiune | N/mm2 | 300 | 400 | 500 | 600 | 800 | 800 | 900 | 1000 | 1200 | |||
| Rezistenta minima la tractiune | N/mm2 | 330 | 400 | 420 | 500 | 520 | 600 | 800 | 830 | 900 | 1040 | 1220 | |
| Duritate Vickers HV F Mai mare sau egală cu 98N | Min | 95 | 120 | 130 | 155 | 160 | 190 | 250 | 255 | 290 | 320 | 385 | |
| Max | 2206) | 250 | 320 | 335 | 360 | 380 | 435 | ||||||
| Duritate Brinell HB F=30 D2 | Min | 90 | 114 | 124 | 147 | 152 | 181 | 238 | 242 | 276 | 304 | 366 | |
| Max | 2096) | 238 | 304 | 318 | 342 | 361 | 414 | ||||||
| Duritatea Rockwell HR | Min | HRB | 52 | 67 | 71 | 79 | 82 | 89 | / | / | / | / | / |
| HRC | / | / | / | / | / | / | 22 | 23 | 28 | 32 | 39 | ||
| Max | HRB | 95.06) | 99.5 | / | / | / | / | / | |||||
| HRC | / | 32 | 34 | 37 | 39 | 44 | |||||||
| Duritatea suprafeței HV 0.3 max | / | 7) | |||||||||||
| Limita de curgere N/mm2 | Nominal | 180 | 240 | 320 | 300 | 400 | 480 | / | / | / | / | / | |
| Min | 190 | 240 | 340 | 300 | 420 | 180 | / | / | / | / | / | ||
| Efortul de alungire neproporțional specificat N/mm2 | Nominal | / | / | 640 | 640 | 720 | 900 | 1080 | |||||
| Min | / | / | 640 | 660 | 720 | 940 | 1100 | ||||||
| Tensiune garantata N/mm2 | 0.94 | 0.94 | 0.91 | 0.93 | 0.9 | 0.92 | 0.91 | 0.91 | 0.90 | 0.88 | 0.88 | ||
| 180 | 225 | 310 | 280 | 380 | 440 | 580 | 600 | 650 | 830 | 970 | |||
| Cuplu de rupere MB,Nm min | / | conform reglementărilor GB/T3098.13 | |||||||||||
| Alungire după rupere % min | 25 | 22 | / | 20 | / | / | 12 | 12 | 10 | 9 | 8 | ||
| rata de reducere a suprafeței % min | / | 52 | 48 | 48 | 44 | ||||||||
| Lucru de absorbție a șocurilor Aku,min | 25 | 30 | 30 | 25 | 20 | 15 | |||||||
| Fermitatea capului | Fara pauza | ||||||||||||
| Înălțimea minimă a filetului necarburat E | / | 1/2H1 | 2/3H1 | 3/4H1 | |||||||||
| Adâncimea maximă a stratului complet decarburat G,mm | / | 0.015 | |||||||||||
| Duritate după revenire | / | Diferența dintre duritatea medie înainte și după revenire nu este mai mare de 20HV | |||||||||||
| Defecte de suprafață | Conform reglementărilor GB/T 5779.1 sau GB/T 5779.3 | ||||||||||||
Tag-uri populare: șurub drept segment tunel, China segment tunel șurub drept producători, furnizori, fabrică, șuruburi de pistă rezistente la abraziune, Specificația șurubului de ancorare, aruncat în umărul feroviar, Șuruburi de pistă rezistente la impact, Șuruburi de pistă fără alunecare, șuruburi de pistă expediate
