Q 235 35# 45# Railroad Tie Spike

Conexiunea dintreSpikes Railroadiar traverse este fundamentul întregului sistem de piese. În sistemul tradițional de trasee de dormit din lemn, vârfurile de cale ferată sunt încadrate direct în traverse din lemn, iar frecarea și forța structurală sunt folosite pentru a repara ferm șinele de pe traverse. Această metodă este simplă în structură, convenabilă în construcții și costuri scăzute, deci este utilizată pe scară largă la nivel mondial. Diferite specii de lemn au forțe de prindere diferite pe vârfuri. De exemplu, lemnul tare (cum ar fi stejarul) oferă de obicei o prindere mai mare și este potrivit pentru căile ferate cu sarcină grea.

În sistemul de piste folosind traverse din beton, utilizarea vârfurilor este înlocuită de elemente de fixare și sisteme de șuruburi elastice, dar în multe căi ferate industriale sau căi temporare, traverse din lemn plus vârfurile sunt încă o soluție foarte rentabilă. Calitatea de instalare a vârfurilor afectează în mod direct stabilitatea și durata de viață a pistei, astfel încât echipamentele profesionale sunt necesare pentru a asigura raționalitatea unghiului de unghi, a adâncimii și a forței de strângere.

Tratarea la suprafață a vârfurilor feroviare

Tratamentul la suprafață al vârfurilor feroviare este în principal pentru a -și îmbunătăți rezistența la coroziune, pentru a -și extinde durata de viață și pentru a spori rezistența de legătură între ele și traverse. Metodele comune de tratare a suprafeței includ următoarele:

1. Înnegrire (tratament de oxidare)

2. Galvanizarea la cald

3. Electralvanizare (galvanizare la rece)

4. Pictura (pictură prin pulverizare)

5. Acoperire Dacromet

GneeOferiți o gamă completă de produse pentru echipamente feroviare, inclusiv diferite tipuri de vârfuri, șuruburi, elemente de fixare, blocuri de ecartament, plăcuțe, plăci de pește etc., care sunt utilizate pe scară largă în diferite specificații de pistă și condiții de muncă. Produsele noastre au aprobat multe certificări internaționale, cum ar fi ISO, AREMA, EN, DIN și alte standarde și sunt utilizate pe scară largă în metrou urban, căi ferate de mare viteză, linii miniere industriale și alte domenii. Indiferent din ce țară sunteți sau din ce nevoi vă confruntați, vă putem oferi cele mai potrivite soluții de produse.

Contactați acum

Î: Care sunt avantajele vârfurilor rutiere în comparație cu alte mărci? ​
R: Vârfurile noastre rutiere au avantaje semnificative în selecția materialelor, procesul de producție și controlul calității. Folosim materii prime de înaltă calitate, echipamente avansate de producție, precizie ridicată a produsului, performanță stabilă, preț rezonabil și răspuns rapid la serviciul post-vânzare, care poate oferi clienților soluții rentabile. ​

Î: Care este inventarul vârfurilor rutiere? ​
R: Specificațiile convenționale ale vârfurilor rutiere sunt păstrate într -un anumit inventar pentru a răspunde nevoilor comenzilor urgente ale clienților. Pentru produse neconvenționale sau personalizate, producția trebuie să fie aranjată conform planului de producție. ​

Î: Care sunt metodele de transport? ​
R: Puteți alege transportul pe mare, aer sau teren în funcție de nevoile clienților. Transportul pe mare este potrivit pentru comenzi cu volum mare și are un cost mai mic; Transportul aerian este rapid și potrivit pentru comenzi urgente; Transportul terestru este potrivit pentru țările și regiunile vecine. ​

Î: Poate fi personalizată culoarea vârfurilor rutiere? ​
R: Culoarea de suprafață a vârfurilor rutiere poate fi personalizată. Culorile obișnuite sunt argintii (culoare metalică), negru, galben etc., care sunt obținute prin pulverizare sau electroforeză pentru a răspunde nevoilor de identificare vizuală a diferitelor proiecte feroviare.

Tag-uri populare: Q 235 35# 45# Railroad Tie Spike Dog Spike, China Q 235 35# 45# Producători de vârfuri pentru câini, Furnizori, Furnizori, Fabrica, Export de vârfuri de cale ferată, piață internă de vârfuri feroviare, vârfuri de cale ferată dreaptă, Urmăriți piața Spike, Piața Spike Railway, Piața internațională de vârfuri feroviare