Sistem de prindere Rail skl CLIP
TheClip SKLeste o clemă de tensionare proiectată de precizie-care servește ca componentă elastică de fixare în sistemele de cale ferată moderne, remarcată prin geometria sa în formă de omega-(Ω) care creează o acțiune progresivă a arcului. Fabricate din aliaje de-oțel pentru arc de înaltă calitate, inclusiv 60Si2CrA și C70 (DIN 17221), aceste cleme funcționează printr-un mecanism de deviere calibrat care transformă forțele induse de tren- verticale și laterale în deformare elastică controlată, menținând presiunea de strângere constantă pe piciorul șinei.
Specificatii tehnice:
| Parametru | Clasa standard | Grad Premium | Gradul de transport greu | Metoda de testare |
|---|---|---|---|---|
| Grad material | C70 (DIN 17221) | 60Si2CrA | 60Si2CrVA | Analiza spectrografică |
| Conținut de carbon | 0.68–0.75% | 0.56–0.64% | 0.56–0.64% | Analiza arderii |
| Rezistență la tracțiune | 1.400–1.500 MPa | 1.500–1.600 MPa | 1.600–1.700 MPa | Încercare la tracțiune |
| Gama de duritate | 42–45 HRC | 44–47 HRC | 45–48 HRC | Rockwell HRC |
| Încărcare de probă | 18 kN | 20 kN | 22 kN | Test de sarcină statică |
| Oboseala Viata | 3 milioane de cicluri | 4 milioane de cicluri | 5 milioane de cicluri | Instalație de testare dinamică |
| Tratarea suprafeței | Oxid negru | Dacromet 320 | Dacromet + Shot Peen | Indicator de grosime a acoperirii |
| Aplicație | Liniile secundare | Linia principală de pasageri | Coridoare de marfă grea | Pe caietul de sarcini al proiectului |
Perspectivă de instalare și întreținere:
- Cuplu-Loc controlat:Instalarea necesită chei dinamometrice calibrate setate la 200–250 Nm pentru a obține forța de strângere specificată fără supra-solicitarea materialului clemei.
- Tensionare în două-etape:Clemele sunt așezate inițial în poziție de parcare, apoi conduse în poziția de lucru folosind unelte hidraulice sau manuale cu forță de impact controlată.
- Verificarea devierii:Inspecția post-instalare măsoară distanța dintre piciorul de clemă și placa de ghidare pentru a confirma intervalul de deformare adecvat (de obicei 2–4 mm).
Întreținere și perspectivă operațională
- Clase de oțel pentru arc:Produs din C70 (DIN 17221) sau 60Si2CrA cu conținut de carbon de 0,60–0,75% pentru călibilitate și rezistență la oboseală optime.
- Procesul de stingere a uleiului:După formarea la cald, clemele sunt supuse unei căliri cu ulei de la 850 la 880 de grade pentru a obține o structură martensitică cu duritatea țintă.
- Precizie de temperare:Călit la 420–480 de grade pentru a reduce fragilitatea, menținând în același timp rezistența la tracțiune de 1.400–1.600 MPa.
Furnizor Gnee Professional
Tag-uri populare: noi șine elastice de tip skl, China noi șine elastice de tip skl producători, furnizori, fabrică, Clip nabla, Clipuri de cale ferată de calitate, Durabilitatea clipului feroviar, Testarea clipului feroviar, Elemente de fixare feroviare, Clipuri de cale ferată folosite
