Descriere
Parametrii tehnici
Personalizare Adaptare și soluții ne-standard
| Model nr. | Tip de personalizare | Cerință non-standard țintă | Caracteristici structurale modificate | Ajustare personalizată a materialului | Timp de realizare pentru personalizare (săptămâni) | Cantitatea minimă de comandă (MOQ, buc) | Compatibilitate cu piese non-standard | Avantajul personalizării de bază |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-CUS16 | Personalizare ecartament | Ecartament îngust (1000 mm) | Lungimea tijei scurtată; Deschiderea clipului ajustată | 60Si2MnA (modul elastic redus) | 4-6 | 5,000 | Căi ferate regionale cu ecartament contor{0} | Potrivire precisă a gabaritului pentru proiecte-înguste |
| E-CUS18 | Încărcare-Personalizarea rulmenților | Sarcină ultra-grea pe osie (40t) | Zona de stres-îngroșată; Cap întărit | 42CrMo (aliaj de-înaltă întindere) | 6-8 | 3,000 | Mine/porturi grele-transportați șine non-standard | Capacitate de încărcare îmbunătățită pentru sarcini extreme pe osie |
| E-CUS20 | Spațiu-Personalizare limitată | Distanța de instalare Mai mică sau egală cu 60 mm | Design cu profil redus{0}; Curbură clipă compactă | 38Si7 (aliaj cu ecartament înalt-elastic subțire-) | 5-7 | 4,000 | Tramvai urbane/căi subterane{0}}spatiale înguste | Amprentă mică pentru scenarii de instalare-limitate |
| E-CUS22 | Personalizare-rezistent la coroziune | Mediu-cu sulf ridicat | Structură etanșă; Acoperire ceramică cu dublu{0}strat | 60Si2CrA + aliaj rezistent la sulf{3} | 7-9 | 2,500 | Linii feroviare industriale chimice | Rezistență la coroziune la acid sulfuric/sulfură |
| E-CUS25 | Personalizarea-amortizării vibrațiilor | -Cerință de vibrație scăzută (mai mică sau egală cu 40 mm/s²) | Strat de amortizare din cauciuc integrat; Design flexibil al tijei | 60Si2MnA + compozit EPDM | 5-8 | 3,500 | Căi ferate de transport cu instrumente de precizie | Vibrații ultra-scăzute pentru transportul de mărfuri sensibile |
Oboseala materialului Caracteristicile de propagare a fisurilor
| Model nr. | Material de bază de calitate | Dimensiunea inițială a fisurii (μm) | Rata de propagare a fisurilor (mm/ciclu, ×10⁻⁶) | Pragul de fisurare la oboseală (ΔKth, MPa·m¹/²) | Lungimea critică a fisurii (mm) | Caracteristica de proiectare pentru oprirea fisurilor | Viața la oboseală cu fisura inițială (cicluri) | Avantajul principal anti-crack |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-CRK16 | 60Si2MnA | 50-80 | 2.5-3.2 | 8.5-9.2 | 3.5 | Fără design specific (structură standard) | Mai mare sau egal cu 1.200.000 | Rezistență de bază la fisurare pentru uz general |
| E-CRK18 | 55Si2Mn | 40-70 | 1.8-2.4 | 9.3-10.0 | 4.2 | Micro-caneluri în zonele predispuse-curilor | Mai mare sau egal cu 1.800.000 | Oprire îmbunătățită a fisurilor pentru liniile de marfă |
| E-CRK20 | 60Si2CrA | 30-60 | 1.2-1.8 | 10.1-10.8 | 4.8 | Rafinamentul cerealelor + caneluri-de eliberare a tensiunii | Mai mare sau egal cu 2.500.000 | Rezistență superioară la propagarea fisurilor pentru șine-de mare viteză |
| E-CRK22 | 38Si7 | 45-75 | 2.2-2.8 | 8.8-9.5 | 3.8 | Granulație de suprafață (stresul de compresiune reziduală) | Mai mare sau egal cu 1.500.000 | Tratament anti-fisura-eficient pentru liniile regionale |
| E-CRK25 | 42CrMo | 25-50 | 0.8-1.3 | 11.0-11.8 | 5.5 | Acoperire compozită + nervuri de oprire-crăpăturilor | Mai mare sau egal cu 3.000.000 | Performanță anti-crăpare extremă pentru secțiunile critice ale pistei |
gnee-furnizor profesionist
Tag-uri populare: cleme e pentru sistemul de șină rapidă, producătorii de cleme e pentru sistemul de șină rapidă din China, furnizori, fabrică, clipuri de cale ferată accesibilă, Reglarea clipului feroviar, Exportatori de clipuri feroviare, Testarea clipului feroviar, Elemente de fixare feroviare, Clipuri de cale ferată recondiționate
