Calea ferată(Spike Railway) este un fel de unghii de cale ferată în sistemul de fixare a căilor ferate. Ca un element de fixare comună, calea ferată a fost utilizată pentru prima dată în 1832. Împreună cu dezvoltarea sistemului feroviar, tipul și tehnologia vârfului feroviar sunt modernizate. Spike -ul feroviar este întotdeauna folosit cu clip feroviar, cravată și altele elemente de fixare a șinei pentru a -și juca rolul. Funcția vârfului feroviar este de a fixa șinele în poziția sa corectă, astfel încât să atașeze ferm șinele la legăturile feroviare. În plus, vârful căilor ferate poate asigura o poziție corectă a gabaritului feroviar.
Cu o experiență de 20 de ani în fabricarea elementelor de fixare a căilor ferate, cum ar fi articulația feroviară, clipul feroviar, sistemul de fixare a șinei și alte elemente de fixare a feroviarului, Gnee Rail face o analiză a coroziunii vârfurilor de cale ferată.
Tipuri de vârfuri feroviare
Vârfurile feroviare pot fi clasificate în mai multe tipuri în funcție de materiale și performanțe. Există vârfuri de pistă, hexagon cu șurub și altele asemenea. Printre diferitele tipuri de vârfuri feroviare, cele mai frecvente tipuri suntSpike de câines șiȘuruburi de vârfuri. Aceste vârfuri feroviare au utilizări diferite, dar funcția lor este aceeași.
Blacksmithing Railroad Spike vs Mecanical Railroad Spike
Vârfurile comune ale căilor ferate sunt împărțite în două categorii, la vârful căilor ferate de fierărie și vârful feroviar mecanic. Ambele sunt ușor de manevrat și de utilizat, trebuie doar să folosiți ciocanul de vârf de cale ferată pentru a remedia. Dar, în termenul tehnicii de fabricație, acestea au multe diferențe. Blacksmithing Railroad Spike este utilizarea mâinii {- a făcut modalitate de a face calea ferată. Deci, utilizarea acestui proces de producție va avea un anumit defect. De exemplu, suprafața va fi parțial crescută, greutatea vârfului feroviar va fi mai mult sau mai puțin și altele asemenea. Spike -ul mecanic al căilor ferate poate fi o modalitate bună de a evita aceste probleme. Dar coroziunea este un subiect inevitabil.
Tipuri de coroziune a vârfului feroviar
Coroziune
Datorită vârfurilor de cale ferată sunt expuse la atmosferă, anionii activi (cum ar fi ioni Cl - în fecale) sunt conținute în media. Acești anioni activi sunt adsorbiți în anumite puncte de pe suprafața de rădăcină a vârfului feroviar, astfel încât filmul de pasivare a suprafeței metalice să fie distrus care rezultă în coroziune. Datorită zonei anodice este foarte mică, deci rata de coroziune este rapidă.
Coroziunea crevice
Când fierul și fierul sau fierul și alte suprafețe metalice non - formează un decalaj îngust, mișcarea materialului a fost blocată în gol, ceea ce va forma o concentrație de baterii, ceea ce duce la coroziunea crevetei locale. În mediu, concentrația de oxigen crește și coroziunea crevice crește; PH -ul scade, rata de dizolvare anodică crește și coroziunea crevice crește.
Coroziunea stresului
Railul este apăsat împotriva somnului de elementele de fixare ale căii ferate, iar elementul de fixare a căilor ferate este apăsat de vârful feroviar, care este ancorat la somn și format integral cu somnul. Când trenul cu viteză ridicată -, aceasta va produce presiune puternică, frecare, forță orizontală și vibrații elastice către șine. Spike -ul feroviar este supus atât la stresul de tracțiune static, cât și la rolul stresului ciclic atunci când trenul trece.
Procesul vârfurilor de cale ferată are trei etape. Prima etapă este perioada de incubație. În această perioadă, din cauza localizării procesului de coroziune și a efectului stresului la tracțiune, fisurile dispar.
A doua etapă este dezvoltarea fisurilor de coroziune. În a treia etapă, datorită concentrației locale de stres la tracțiune, creșterea rapidă a fisurilor a dus la distrugere.
Cauze de coroziune
Umiditate relativă atmosferică
În general, cu cât umiditatea relativă este mai mare, cu atât este mai probabil să formeze o peliculă de apă pe suprafața vârfului feroviar, cu atât rămâne mai lungă membrana, deci cu atât este mai probabil coroziunea atmosferică.
Temperatură
Deoarece existența diferenței de temperatură va promova vaporii de apă pe suprafața fierului pentru a forma o peliculă de apă, care oferă condiții de coroziune.
Măsuri de protecție
În total, vârful căilor ferate este ușor de corodat. Cum să evitați corodarea și să prelungiți durata de viață a creșterii căilor ferate?
În primul rând, alegem cu atenție vârfurile feroviare. Pentru a evita coroziunea, puteți alege materialul din aliaj al vârfului feroviar. Utilizarea vârfurilor de coroziune anti - este o modalitate eficientă de a preveni coroziunea vârfului. Mai multe tratamente specifice la modul de protejare a vârfului feroviar de coroziune?
În al doilea rând, putem smulge anti - acoperire corozivă. În termenul acestei părți,Gnee Railare tehnologia avansată. În calitate de furnizor al vârfului feroviar, acestea oferă multe tipuri de vârfuri feroviare. În plus, suprafața vârfului feroviar poate fi personalizată. Natural, zinc, vopsea, ulei și alte materiale, Gnee le susține pe toate. Mai mult, Gnee Rail oferă serviciul de personalizare. Clienții pot personaliza vârfurile feroviare în funcție de nevoile lor.