A farfurie de pește șinăeste o componentă de îmbinare concepută pentru a preveni concentrarea excesivă a tensiunilor la capetele șinei prin împrăștierea sarcinilor pe o lungime efectivă mai mare a șinei.GNEE RAILproduce plăci de pește pentru șine GB, șine UIC, șine de macara DIN536 și QU, profile JIS, tipuri de șine AS1085, standarde BS11 și sisteme AREMA/ASCE, oferind opțiuni personalizate de găurire și acoperire.

| Standard | Tip | Lungime/Diametru | Greutate/Material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 gauri-24" | 17,04 kg | 45 # chimică |
| 115RE | 6 gauri-36" | 25,56 kg | compoziţie(%): | |
| 132-136RE | 4 gauri-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 gauri-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 gauri-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 gauri-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mai mic sau egal cu 0,25 | |
| UIC60 | 4 gauri-630/Φ25 | 18,1 kg | P: mai mic sau egal cu 0,035 | |
| UIC54 | 4 gauri | 14,34 kg | S: mai mic sau egal cu 0,035 | |
| UIC54 | 6 gauri-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 gauri | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 gauri | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 gauri | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50 # chimică | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | compoziţie(%): | |
| BS100A | 4 gauri | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 gauri | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 gauri | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| CA | 50 kg | 4 gauri | 14,3 kg | Cr: mai mic sau egal cu 0,25 |
| 50 kg | 6 gauri | 19,5 kg | P: mai mic sau egal cu 0,035 | |
| S49 | 4 gauri | 9,71 kg | S: mai mic sau egal cu 0,035 |
Ce se întâmplă dacă îmbinarea șinei se desprinde și nu poți introduce șuruburile?
Când o îmbinare a șinei se desprinde din cauza vremii reci sau a mișcării șinei și șuruburile nu pot fi reinstalate, spațiul trebuie închis pentru a restabili în siguranță serviciul. Metodele obișnuite includ încălzirea șinei cu un „Șarpe de foc-pentru a-l extinde, utilizarea cricurilor de șină pentru a trage șinele împreună, instalarea unui „Dutchman” (umplutură pentru șine scurtă) sau înlocuirea șinei.
Remedieri și tehnici de urgență:
- Încălzire (Foc-Șarpe/Frânghie de kerosen):Pe vreme rece, este necesară extinderea. O metodă obișnuită este să plasați cârpe-înmuiate cu ulei sau un „Șarpe-de foc” (instrument de încălzire) lângă șină pentru a o încălzi, făcându-l să se extindă suficient pentru a reconecta îmbinarea.

- Tragere mecanică:Cricurile de șină sau extensiile/extractoarele mecanice ale șinei sunt folosite pentru a trage capetele șinei înapoi împreună, adesea denumite „conducerea șinei acasă”.
- Olandez/Rail Filler:Dacă golul este prea mare pentru a fi închis, se instalează un „Dutchman” (o bucată mică de șină tăiată la dimensiune) pentru a umple golul.

- Bare de îmbinare cu fante:Dacă șuruburile convenționale nu se potrivesc, barele de îmbinare cu fante special concepute pot fi folosite pentru o armare temporară și mai puternică.
- Atele de șină:Folosit ca soluție temporară pentru a remedia articulațiile rupte sau separate, în special atunci când șina nu poate fi reparată imediat.
Considerații importante de siguranță:
- Orice spațiu peste 5/8" necesită inspecție și acțiune imediată.
- Asigurați-vă că îmbinarea este susținută corespunzător, deoarece problemele de goluri pot cauza ruperea barelor de îmbinare.
- Dacă reparațiile nu pot fi făcute imediat, linia trebuie protejată (de exemplu, comenzi lente) pentru a preveni deraierea.
Care sunt funcțiile unei îmbinări șinelor și ale unui șurub de șină?
Îmbinările șinelor (plate) și șuruburile șinelor conectează capetele șinei pentru a menține o cale continuă și aliniată, permițând dilatarea termică, rezistând în același timp forțelor verticale/laterale. Acestea asigură integritatea structurală, previn flambajul șinei și facilitează întreținerea ușoară, cu șuruburi care fixează plăcile de banda șinei pentru a oferi rezistență.
Funcțiile unei îmbinări șinei (plată)
- Asigura continuitate:Conectează două capete de șină pentru a permite trecerea lină a trenului.
- Menține alinierea:Menține capetele șinei la același nivel vertical și orizontal.

- Permise extindere/contractare:Oferă spațiu pentru deplasarea șinelor din cauza schimbărilor de temperatură.
- Întărește conexiunile:Rezistă forțelor tăietoare și solicitărilor longitudinale/laterale.
- Articulații compromise:Îmbinări specifice conectează diferite profile șine.
Funcțiile unui șurub pe șină
- Fixează componente:Conectează în siguranță plăcile de pescuit la șine.
- Previne rotația:Adesea are un gât oval pentru a preveni întoarcerea atunci când este aplicat cuplul.

- Asigură stabilitate:Împreună cu șaibe elastice pentru a preveni slăbirea sub vibrații.
- Rezistență ridicată:Fabricat din-carbon sau oțel aliat pentru a rezista la sarcini grele.
| Feroviar Fish bolt | ||||
| Nota | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Proprietăți mecanice | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 400Mpa | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 500Mpa | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 800Mpa | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 1000Mpa |
| Limita de curgere: mai mare sau egală cu 240Mpa | Limita de curgere: mai mare sau egală cu 300Mpa | Limita de curgere: mai mare sau egală cu 640Mpa | Limita de curgere: mai mare sau egală cu 900Mpa | |
| Alungire: mai mare sau egală cu 22% | Alungire: mai mare sau egală cu 20% | Alungire: mai mare sau egală cu 12% | Alungire: mai mare sau egală cu 9% | |
| Îndoire la rece: | Îndoire la rece: | Îndoire la rece: | Îndoire la rece: | |
| 90 de grade fara crac | 90 de grade fara crac | 90 de grade fara crac | 90 de grade fara crac | |
| Suprafaţă | simplu (uns), oxid negru, zinc, HDG, ceară, bitum, Dacromet, Sherardizing | |||
| Standard se referă | UIC864-2 | |||
Fondată în 2008,GNEE RAILeste unul dintre cei mai importanți producători și furnizori mondiali de componente feroviare, specializat în -calitate înaltăplăci de pește șină(bare de îmbinare/bare de îmbinare) cu capacitate de producție puternică și capabilități globale de service.
Portofoliul nostru de plăci cu șine este cuprinzător și respectă standardele internaționale, inclusiv UIC, AREMA, BS, DIN și GB, care acoperă sistemele feroviare ușoare (8 kg-30 kg), șine grele (38{-75kg) și șine cu macara (QU70-QU120). Oferim diverse tipuri, cum ar fi bare de îmbinare izolate, plăci de pește bombate și îmbinări de șine de compromis, cu specificații precise (4-găuri/6 găuri, 24-inchi/36-inchi), asigurând performanțe mecanice excelente. Susținem un control strict al calității susținut de ISO 9001:2015, certificare și audit de către centre terțe și de audit BV și SGS. Serviciul nostru unic include personalizare, producție, ambalare și asistență post-vânzare, adaptate nevoilor de proiect ale clienților.
Click aicipentru a obține catalogul detaliat al produselor GNEE RAIL.






