Ce sunt ancorele și de ce șinele au nevoie de ele
Ancorele șinei sunt componente de fixare aplicate direct pe baza șinei și fixate pe traversă pentru a preveni mișcarea longitudinală a șinei. În timpul funcționării trenului, tracțiunea, frânarea și schimbările de temperatură creează forțe longitudinale care pot deplasa șina și chiar pot trage traversele de-a lungul șinei. Acest fenomen este cunoscut sub denumirea de fluaj al șinei sau târâre pe linie. Fluajul șinei cauzează goluri neuniforme și traverse înclinate, ceea ce poate deteriora grav structura căii și periclita siguranța traficului. Asigurând o suprafață mare de sprijin atât pe baza șinei, cât și pe traversă, ancorele șinei previn tăierea și uzura cravatei și prelungesc durata de viață a traverselor.
Cele două tipuri principale de ancore pentru șine
Ancorele pentru șine sunt fabricate pentru greutăți specifice și lățimi de bază și pot fi clasificate în două tipuri principale.
Conduceți-pe ancore de șină
Ancora de antrenare-pe șină se aplică prin introducerea acesteia pe baza șinei cu un ciocan sau un echipament mecanic. Este rapid de instalat și este utilizat pe scară largă pe liniile de-viteză mare și grele-de transport unde viteza de instalare este un avantaj. Odată așezată, ancora prinde ferm baza șinei și transferă forțele longitudinale către traversă și patul șinei.
Ancore de șină de tip arc
Ancorele șinei de tip arc sunt fabricate din oțel elastic pentru arc și fixează baza șinei prin acțiunea arcului combinată cu frecare. Elasticitatea lor le permite să păstreze o prindere fermă chiar și atunci când șina se îndoaie sub sarcinile care trece, oferind rezistență constantă la fluaj pe o durată lungă de viață.
Materiale și compoziție chimică
Ancorele șinelor sunt fabricate de obicei din oțel cu arc, oțel carbon mediu sau fontă ductilă, în funcție de cerințele de serviciu. Tabelul de mai jos prezintă materialele comune și compoziția lor chimică.
| Material | C % | Mn % | Si % | Cr % | P % | S % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60Si2MnA | 0.56-0.64 | 0.60-0.90 | 1.60-2.00 | Mai mic sau egal cu 0,35 | Mai mic sau egal cu 0,03 | Mai mic sau egal cu 0,03 |
| 45 otel | 0.42-0.50 | 0.50-0.80 | 0.17-0.37 | Mai mic sau egal cu 0,25 | Mai mic sau egal cu 0,035 | Mai mic sau egal cu 0,035 |
| QT500-7 | 3.60-3.80 | Mai mic sau egal cu 0,60 | 2.50-2.90 | - | Mai mic sau egal cu 0,08 | Mai mic sau egal cu 0,025 |
Finisajele disponibile ale suprafețelor includ uleiuri simple, vopsite color, vopsite cu zinc și galvanizate la cald. Produsele sunt fabricate în conformitate cu standarde precum AS 1085.10:2002 și cerințele DIN în conformitate cu un sistem de management al calității ISO 9001.
Profilele șinei și selecția ancorelor
Ancorele pentru șine sunt produse pentru o gamă largă de profile de șine, inclusiv șine de 50 kg, 85 kg, 90/91 lb, 115RE, 136RE, UIC54 și UIC60, iar alte profile pot fi fabricate din desenele clienților. Pentru căile ferate grele, cum ar fi 50 kg, 70 lb, 80 lb și 90/91 lb, oțelul arc 60Si2MnA este alegerea preferată datorită rezistenței sale ridicate și rezistenței la oboseală. O ancoră tipică 60Si2MnA cântărește aproximativ 800 g per bucată pentru aceste profile și același material este specificat în mod obișnuit pe toată gama de șine grele.
Elemente esențiale de instalare și întreținere
Ancora trebuie să se potrivească cu greutatea șinei și cu lățimea bazei secțiunii de cale. În timpul instalării, asigurați-vă că ancora este așezată complet pe baza șinei și în contact ferm cu partea traversei. Inspectați ancorele în mod regulat ca parte a patrulelor pe cale și verificați slăbirea, deformarea sau coroziunea, în special în curbe și în locații cu frânări frecvente. Înlocuiți orice ancore care prezintă fisuri sau pierderea tensiunii arcului și re-strângeți sau re-ancorele după reînnoirea șinei sau lucrările de înlocuire a traverselor.
Concepții greșite comune
O concepție greșită comună este că ancorele șinelor transportă încărcături verticale ale trenului. De fapt, sarcina lor este de a rezista numai forțelor longitudinale, iar sarcinile verticale sunt suportate de scaunul șinei și sistemul de prindere. O altă concepție greșită este că o singură dimensiune a ancorei se potrivește tuturor șinelor. Deoarece lățimea bazei șinei variază în funcție de profilul șinei, ancorele trebuie selectate pentru a se potrivi cu greutatea exactă a șinei și dimensiunile bazei liniei.
FAQ
Q:Care este funcția principală a unei ancore de șină?A:O ancoră de șină previne mișcarea longitudinală a șinei, cunoscută sub denumirea de fluaj al șinei, prin transferarea forțelor longitudinale către traversă și patul șinei.
Q:Care sunt cele două tipuri de ancore de șină?A:Cele două tipuri principale sunt ancora cu antrenare-pe șină și ancora pentru șină de tip arc.
Q:Ce material este folosit pentru ancorele șinei?A:Materialele comune sunt oțelul cu arc 60Si2MnA, oțelul carbon mediu 45 și fonta ductilă QT500-7, în funcție de cerințele de serviciu.
Q:De ce se întâmplă furajarea șinei?A:Fluajul șinei este cauzat de forțele longitudinale de tracțiune, frânare și expansiunea și contracția temperaturii care acționează asupra șinei în timpul funcționării trenului.
Q:Pe ce profile de șine pot fi folosite ancorele șinei?A:Ancorele pentru șine sunt disponibile pentru șine de 50 kg, 85 kg, 90/91 lb, 115RE, 136RE, UIC54 și UIC60, plus profile personalizate din desenele clienților.
Q:Cât de des ar trebui să fie inspectate ancorele șinei?A:Ancorele ar trebui verificate în timpul patrulelor de rutină pe cale, cu o atenție mai mare asupra curbelor și zonelor de frânare unde forțele de fluaj sunt cele mai mari.
