Patu de cale feratăeste o componentă elastică esențială instalată între baza șinei și somnului. Funcțiile sale principale sunt amortizarea vibrațiilor, reducerea zgomotului, distribuirea presiunii și extinderea duratei de viață a sistemului de cale. Beneficiile utilizării plăcuțelor feroviare se manifestă nu numai în funcționarea mai ușoară și în protecția mediului, dar, de asemenea, afectează direct siguranța și eficiența economică generală a sistemului de fixare a căilor ferate.
În primul rând, plăcuțele feroviare reduc semnificativ vibrațiile și zgomotul. În timpul funcționării trenului, calea ferată este supusă impactului ciclic și a încărcărilor laterale. Fără un tampon, aceste forțe de impact ar fi transmise direct la somn și balast, ceea ce duce la slăbirea structurală și la generarea de zgomot. Plăcuțele fabricate din cauciuc, EVA, TPU sau materiale compozite pot absorbi și dispersa această energie de impact, reducând efectiv transmiterea vibrațiilor în jos, protejând linia - mediul lateral și îmbunătățirea confortului pasagerilor.
| EVA: polietilenă 80%, acetat de vinil 20%. | |||
| Parametrul tehnic | Unitate | Cerință tehnică | Valoare |
| Densitate | G/CM3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Rezistență la tracțiune | MPA | Mai mare sau egal cu 15 | 16 |
| Elongaţie | % | >500 | 550 |
| Punct de topire | grad | 170-190 | 170 |
| Rezistență la izolare | Ω | Mai mare sau egal cu 1 × 1010 | 5.0 ×1010 |
| Duritate | A | Mai mare sau egal cu 90 | 92(A) |
HDPE
| Parametrul tehnic | Unitate | Cerință tehnică | Valoare |
| Densitate | G/CM3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Rezistență la tracțiune | MPA | Mai mare sau egal cu 19 | 19 |
| Elongaţie | % | >80 | 150 |
| Punct de topire | grad | 170-190 | 190 |
| Rezistență la izolare | Ω | Mai mare sau egal cu 1 × 1010 | 3.5 ×1010 |
| Duritate | A | Mai mare sau egal cu 98 | 98(A) |
Cauciuc
| Parametrul tehnic | Unitate | Valoare |
| Rigiditate | KN | 90-130 |
| Duritate țărm a | grad | 72-80 grade |
| Rezistență electronică | Ω | Mai mare sau egal cu 106 |
| Forța de tracțiune înainte de îmbătrânire | MPA | Mai mare sau egal cu 12.5 |
| Alungire înainte de îmbătrânire | % | Mai mare sau egal cu 250 |
În al doilea rând, plăcuțele feroviare prelungesc durata de serviciu atât a traverselor, cât și a șinelor. Acestea formează un strat de amortizare uniform între șină și dormitor, împiedicând concentrația de stres localizată și atenuând riscul de abraziune și fisură. Pentru traseul greu - și căile ferate cu viteză ridicate {-, plăcuțele cu grosime și duritate optimizate ajută la menținerea stabilității geometriei pistei, la reducerea oboselii feroviare și a deformării balastului, reducând astfel costurile de întreținere.
Mai mult, plăcuțele feroviare îmbunătățesc stabilitatea generală a pistei. Când lucrați în coordonare cu alte componente ale sistemului de fixare, cum ar fi placa de legătură cu șină, clipul de șină, placă de pește,SPIKE SCREWși High - șurub de șină de rezistență, plăcuța de șină asigură o montare corespunzătoare între șină și dormitor, împiedică fluierul șinei, menține precizia gabaritului și asigură compensarea elastică necesară în timpul variațiilor de temperatură.
Gnee RailFurnizează plăcuțe feroviare fabricate din cauciuc, EVA, HDPE și diverse materiale compozite, potrivite pentru căile ferate de viteză -, căile ferate de trasee grele, trasee industriale și proiecte de căi ferate ușoare urbane.Contactaţi-nePentru mai multe informații despre produs.
