Care sunt aplicațiile clemei elastice pentru șine?
Cleme elastice pentru șină, ca o componentă de bază a ingineriei moderne a căii de cale ferată, găsiți aplicații în aproape toate sistemele feroviare care necesită fiabilitate ridicată și stabilitate dinamică.

| Model | Diametru | Greutate | Material |
| Tipul III | Ø18 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/buc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/buc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| Clip de șină PR85 | Ø13 | 0,25 kg/buc | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/buc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/buc | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/buc | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/buc | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/buc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/buc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/buc | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/buc | 60Si2MnA |
| Clip special pentru șină | Ø13 | 0,48 kg/buc | 60Si2MnA |
| Clip de cale ferată Rusia | Ø18 | 0,58 kg/buc | 60Si2MnA |
| Deenik Clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/buc | 60Si2MnA |
| unic anti- | Ø20 | 0,25 kg/buc | 60Si2MnA |
| Furt |
În căile ferate de mare-viteză și liniile principale,clemele elastice joacă un rol de neînlocuit. Ele blochează în siguranță șina prin presiune elastică continuă, absorbind eficient vibrațiile severe și impacturile generate în timpul funcționării cu viteză mare-. Acest lucru asigură o stabilitate extremă a ecartamentului, permițând șinei să se extindă și să se contracte în siguranță la schimbările de temperatură, oferind o călătorie lină și silențioasă pentru pasageri și reducând semnificativ nevoile de întreținere a structurii căii.

Sisteme urbane de tranzit feroviarDe asemenea, vă bazați profund pe clemele elastice{0}}de înaltă performanță. Pe liniile de metrou, de metrou ușor și de tramvai, caracteristicile excepționale de amortizare a vibrațiilor ale clemelor sunt cruciale pentru rutele care trec prin zone dens populate, reducând zgomotul pe roți- șinului cu până la 10-15 decibeli și minimizând semnificativ poluarea fonică în mediul urban.

În plus, pe căile ferate de-marfă grea,clipurile se confruntă cu diferite provocări. Acestea trebuie să ofere o rezistență extrem de ridicată la fluaj longitudinal pentru a contracara forțele imense de tracțiune generate în timpul pornirii și frânării trenurilor grele, în timp ce structura lor robustă trebuie să reziste la impacturile repetate ale sarcinilor pe osie ale vagoanelor de marfă, prevenind modificări ale geometriei căii.

Dincolo de căile ferate convenționale, clemele elastice au, de asemenea, o importanță semnificativă în industria grea. În terminalele portuare de containere, macaralele cu portal-masive montate pe șine depind de cleme specializate pentru a rezista la sarcinile dinamice pe roți și pentru a asigura o poziționare precisă; în site-urile miniere, clemele de pe liniile de transport grele-trebuie să reziste la sarcini extreme și medii dure; iar în interiorul fabricilor de oțel mari, clemele din sistemele de șine ale macaralei garantează siguranța și fluiditatea operațiunilor de ridicare grele.
GNEE RAILoferă diferite tipuri de elemente de fixare feroviare pentru a satisface cerințele clientului, cum ar fi clemă și clemă elastică, șurub șină, diblu din plastic, șurub de cale de înaltă rezistență cu piuliță, plăcuță de bază șină, plăcuță de șină, umăr de cale ferată (inserție), șurub de pește, cauciuc de cale ferată și tampon EVA, etc.






