rsistem de prindere aileste partea principală care formează o legătură atât cu șina, cât și cu traversa pentru a asigura fiabilitatea și stabilitatea căii ferate. Elasticitatea căii ne-balastate depinde în principal de sistemul de fixare a șinei, precizia căii ne{-balastate depinde și de sistemul de fixare care trebuie ajustat și întreținut. După cum puteți vedea, importanța pentru calea ferată de mare-viteză și impactul direct asupra transportului sistemului de prindere sunt evidente.

Sistemul de prindere a șinei este o parte importantă a structurii căii ferate compusă din diferite elemente de fixare a șinei (materiale OTM). Funcția sa principală este de a fixa ferm șinele de traverse sau plăci de șine pentru a asigura stabilitatea șinelor.
Fixați șina de oțel și traversa împreună
Este compus dintr-un sistem de prindere șină clemă șină, țeapă șină, ancora de șină, placa de cravatăsau alte elemente de fixare, acestea lucrează împreună și fac întregul sistem de prindere stabil și solid, ceea ce asigură un mediu de rulare sigur pentru vehicule.

Mențineți ecartamentul șinei
Sistemul de prindere poate menține ecartamentul șinei și poate împiedica mișcarea verticală și orizontală a șinelor de oțel prin conectarea strânsă la traversele.

Asigurarea siguranței căilor ferate și a vehiculelor
Siguranța căii ferate și a vehiculului este strâns legată de stabilitatea șinei de oțel,îmbinarea șineiiar sistemul de prindere a șinei asigură stabilitatea căii ferate.

Principalele tipuri de sisteme de prindere șine
Sistem de prindere a șinei KPO
TheSistem de prindere KPOeste o fixare în formă de pană-folosită în mod obișnuit pe traversele din lemn și oțel, aplicabilă căilor ferate obișnuite, căilor ferate ușoare și-căilor ferate cu viteză redusă.

| Articol | Cantitate | Material |
|---|---|---|
| Clip KPO | 2 | Q235 |
| Șurub vârf | 2 | Nota 4.6: Q235 |
| Gradul 5.6: 35# | ||
| Nota 8.8: 45# | ||
| Șurubul HS 4 | 4 | Nota 4.6: Q235 |
| Gradul 5.6: 35# | ||
| Nota 8.8: 45# | ||
| Piuliță hexagonală 2 | 2 |
Gradul 5: 35# |
| Gradul 8: 45# | ||
| Șaibă elastică dublă | 2 | 65 de milioane |
Sistem de prindere șină SKL3/SKL12/SKL14
Sisteme de prindere șine SKL(SKL3, SKL12, SKL14) sunt cunoscute pentru rezistența și stabilitatea lor excelentă la oboseală și sunt utilizate pe scară largă în sistemele feroviare europene. Se aplică căilor ferate de mare-viteză și transportului feroviar urban.

| Articol | Cantitate | Material |
|---|---|---|
| Clip de tensiune SKL | 2 | 60Si2CrA, 60Si2CrA, 38Si7 |
| Șurub vârf SS35 | 2 | Nota 4.6: Q235 |
| Gradul 5.6: 35# | ||
| Nota 8.8: 45# | ||
| Mașină de spălat plată | 2 | Q235 |
| Diblu de plastic | 2 | HDPE, nailon armat 66 (PA66) |
| Placa de ghidare | 2 | Nylon ranforsat 66 (PA66) |
| Pad de șină | 1 | EVA sau cauciuc |
Sistem de prindere a șinei E Clip
Sistemul de prindere de tip E-este unul dintre cele mai utilizate sisteme de prindere pe calea ferată, utilizat în principal pentru traversele din beton. Este utilizat pe scară largă în căile ferate obișnuite și în căile ferate de-încărcături grele și este potrivit pentru șinele standard ale căilor ferate de-viteză mare.

| Articol | Cantitate | Material |
|---|---|---|
| E clip | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA |
| Umăr | 2 | QT500-7, QT450-10 |
| Pad de șină | 1 | HDPE, cauciuc sau EVA |
| Izolator | 2 | Nylon ranforsat 66 (PA66) |
GNEE RAILeste un furnizor profesionist de șine de fixare, putem oferi un sistem de prindere a șinei cu clemă E-, sistem de prindere șină cu clip Nabla, sistem de prindere șină cu clip SKL, sistem de fixare șină cu clemă KPO, sistem de fixare cu arc, sistem de fixare șină WJ-7 de mare viteză, sistem de fixare șină WJ-8 de mare viteză, sistem de fixare de mare viteză, etc.






