A farfurie de pește șină este un dispozitiv de cuplare mecanic care permite lungimilor de șine separate să se comporte ca un element structural continuu prin transferarea sarcinilor prin interfețe din oțel cu șuruburi. Acest lucru este fundamental în sistemele de șine îmbinate fără sudură.GNEE RAILproduce plăci de pește potrivite cu șine GB, șine standard UIC, aplicații pentru șine de macara DIN536 și QU, secțiuni de șine JIS, șine AS1085, standarde BS11 și profile de șine AREMA/ASCE, cu servicii de verificare a compatibilității.
| Placă pentru șină de oțel standard UIC | |||
| Tip șină de oțel | Greutate șină de oțel (KG/M) | Placă standard | Material plăci |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Placă pentru șină de oțel standard BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#, 45# Grad european 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Bară de îmbinare pentru șină standard de oțel AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#, 55#, oțel de calitate AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Placă pentru șină de oțel standard chinezească | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Care este numărul de șuruburi de pește pe placă de pește?
Un comun feroviar standard utilizeazăpatrușuruburi de pește per pereche de plăci de pește(două șuruburi trec prin fiecare capăt de șină). Deși patru este standardul, unele îmbinări mai lungi sau grele-poate folosi șase șuruburi. Aceste șuruburi, împreună cu piulițe, șaibe și șaibe elastice, fixează plăcile de pește pe ambele părți ale țesăturii șinei.
Detalii cheie privind șuruburile cu pește:
- Scop:Pentru a conecta capetele șinei, asigurând alinierea orizontală și verticală, permițând în același timp extinderea.
- Configurație standard:4 șuruburi pe îmbinare.
- Configurație articulație lungă:6 șuruburi per îmbinare (deseori folosite pentru senile specifice, mai grele).
- Componente:Fiecare îmbinare include de obicei 4 șuruburi, 4 piulițe și 4 seturi de șaibe.
| Feroviar Fish bolt | ||||
| Nota | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
| Proprietăți mecanice | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 400Mpa | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 500Mpa | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 800Mpa | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 1000Mpa |
| Limita de curgere: mai mare sau egală cu 240Mpa | Limita de curgere: mai mare sau egală cu 300Mpa | Limita de curgere: mai mare sau egală cu 640Mpa | Limita de curgere: mai mare sau egală cu 900Mpa | |
| Alungire: mai mare sau egală cu 22% | Alungire: mai mare sau egală cu 20% | Alungire: mai mare sau egală cu 12% | Alungire: mai mare sau egală cu 9% | |
| Îndoire la rece: | Îndoire la rece: | Îndoire la rece: | Îndoire la rece: | |
| 90 de grade fara crac | 90 de grade fara crac | 90 de grade fara crac | 90 de grade fara crac | |
| Suprafaţă | simplu (uns), oxid negru, zinc, HDG, ceară, bitum, Dacromet, Sherardizing | |||
| Standard se referă | UIC864-2 | |||
De ce să folosiți șuruburi cu pește pentru șine în barele de îmbinare a șinei?
Șuruburile pentru șine sunt elemente de fixare esențiale utilizate pentru a conecta în siguranță barele de îmbinare a șinei (plăci de pește) la capetele șinelor, menținând integritatea structurală, alinierea precisă și ecartamentul. Ele previn separarea articulațiilor sub sarcini mari și dinamice ale trenului, rezistă forțelor verticale și orizontale și permit dilatarea și contracția termică în siguranță.
Motivele cheie pentru utilizarea șuruburilor șinei includ:
- Integritate structurală:Ele țin plăcile de pește ferm pe banda șinei, prevenind alinierea greșită care ar putea duce la deraiere.
- Distribuția încărcăturii:Prin fixarea barelor de îmbinare, șuruburile cu pește ajută la transferul sarcinilor pe roți de la o șină la alta, reducând daunele cauzate de oboseală la îmbinări.
- Siguranță și stabilitate:Acestea asigură menținerea ecartamentului (lățimea) șinei și suprafața superioară a șinei rămâne netedă, rezistând la vibrații și impacturi intense.
- Mișcare acomodativă:Găurile pentru șuruburi sunt adesea proiectate pentru a permite șinelor să se extindă sau să se contracte din cauza schimbărilor de temperatură, fără a întrerupe conexiunea.
- Instalare/Întreținere ușoară:Spre deosebire de îmbinările sudate, îmbinările cu șuruburi sunt mai ușor de instalat, îndepărtat și întreținut, făcându-le ideale pentru cerințele specifice ale căii.
În mod obișnuit, șuruburile cu pește specializate cu rezistență ridicată-sunt utilizate pentru a îndeplini standardele stricte de siguranță pentru aplicații feroviare grele-, viteză mare- sau miniere.
Fondată în 2008,GNEE RAILeste unul dintre cei mai importanți producători și furnizori mondiali de componente feroviare, specializat în -calitate înaltăplăci de pește șină(bare de îmbinare/bare de îmbinare) cu capacitate de producție puternică și capabilități globale de service.
Portofoliul nostru de plăci cu șine este cuprinzător și respectă standardele internaționale, inclusiv UIC, AREMA, BS, DIN și GB, care acoperă sistemele feroviare ușoare (8 kg-30 kg), șine grele (38{-75kg) și șine cu macara (QU70-QU120). Oferim diverse tipuri, cum ar fi bare de îmbinare izolate, plăci de pește bombate și îmbinări de șine de compromis, cu specificații precise (4-găuri/6 găuri, 24-inchi/36-inchi), asigurând performanțe mecanice excelente. Susținem un control strict al calității susținut de ISO 9001:2015, certificare și audit de către centre terțe și de audit BV și SGS. Serviciul nostru unic include personalizare, producție, ambalare și asistență post-vânzare, adaptate nevoilor de proiect ale clienților.
Click aicipentru a obține catalogul detaliat al produselor GNEE RAIL.
