1. Ce sunt știfturile rutiere?
Tepi de drum- denumite în mod obișnuit știfturi rutiere sau marcatoare de pavaj - sunt elemente de fixare metalice sau compozite utilizate la așezarea și întreținerea instalațiilor de trafic rutier. Funcția lor principală este de a marca limitele benzilor, liniile de margine, curbele și zonele de pericol și de a reflecta farurile vehiculelor pe timp de noapte, ajutând șoferii să mențină disciplina benzii și reducând riscul de accidente. Știfturile rutiere trebuie să reziste la încărcarea repetată a anvelopelor, la apă, la substanțele chimice de dezghețare și la ciclurile de temperatură, astfel încât atât corpul știftului, cât și sistemul de fixare trebuie selectate pentru tipul de pavaj și clasa de trafic specifice.
2. Metoda A - Fixare directă la pământ (instalare ulterioară)
Metoda de fixare directă la sol-este utilizată pentru a instala știfturi de drum pe pavaj existent de asfalt sau ciment. Etapele operației sunt după cum urmează:
- Utilizați un burghiu sau un alt instrument adecvat pentru a face o gaură rotundă cu un diametru care se potrivește cu baza știftului și o adâncime de 5-10 cm în poziția de fixare.
- Aplicați un adeziv de calitate-pavajului (compus pe bază de epoxidic sau bitum-) pe baza știftului, introduceți-l în orificiu și conduceți-l ferm cu un ciocan sau un instrument de instalare până când este la nivel cu suprafața drumului.
- Curățați orice exces de adeziv de pe suprafața înconjurătoare și lăsați timpul de întărire recomandat înainte de a deschide banda pentru trafic.
- Note:alegeți un adeziv evaluat pentru intervalul de temperatură al pavajului; nu instalați în condiții de umezeală sau îngheț; protejați știftul proaspăt instalat cu control temporar al traficului până când adezivul se întărește complet.
3. Metoda B - Metoda de bază de instalare (Instalarea în timpul pavajului)
Metoda bazei de instalare fixează știftul drumului printr-o placă de bază și este potrivită pentru instalarea știftului în același timp cu pavajul suprafeței drumului. Etapele operației sunt după cum urmează:
- Înainte ca suprafața drumului să fie asfaltată, găuriți o gaură cu un diametru care să corespundă știftului și o adâncime de 10-15 cm în locul unde urmează să fie instalat știftul.
- Puneți știftul în gaură cu partea superioară expusă deasupra solului și fixați știftul cu baza de instalare în partea de jos a știftului.
- În cele din urmă, plasați semnul sau blocul rutier care urmează să fie instalat deasupra știftului.
Note:asigurați-vă că baza este nivelată și complet încorporată, astfel încât partea superioară a crampoanelor să fie la același nivel cu stratul final de uzură; verificați verticalitatea înainte ca materialul din jur să se apuce.
4. Ghid de selecție a metodei
| Stare | Metoda recomandata |
|---|---|
| Pavaj existent de asfalt sau beton | Fixare directă la sol cu adeziv |
| Construcție de drumuri noi / refacere | Metoda de bază de instalare în timpul pavajului |
| Benzi cu-viteză mare sau cu trafic intens- | Placă de bază + ancorare mecanică pentru o rezistență mai mare-la scoatere |
| Locuri de lucru temporare | Știfturi detașabile cu tampoane adezive sau baze magnetice |
5. Întreținere și siguranță
- Inspectați știfturile periodic; înlocuiți imediat unitățile deteriorate, decolorate sau lipsă.
- Păstrați depozitarea și aplicarea adezivului în limitele de temperatură ale producătorului.
- Urmați reglementările locale de-gestionare a traficului în timpul lucrărilor de instalare, întărire și înlocuire.
Solicitați specificații și prețuri Road Spike
Metoda adecvată de instalare a vârfurilor de drum depinde desuprafața drumului, condițiile de încărcare și cerințele de aplicare. Fixarea directă oferă o metodă simplă de instalare, în timp ce montarea plăcii de bază oferă stabilitate suplimentară acolo unde este necesar.GNEE RAILfurnizează țepi de drum și componente de fixare aferente pentru diferite condiții de instalare.
