Cum protejează șina de sub suportul traverselor?
Sine sub pernuțele de dormitsunt componente elastice instalate între traversele de cale ferată și patul căii (balast sau bază de beton). Acestea sunt de obicei realizate din materiale precum cauciucul, compozitele din plută-cauciuc sau poliuretanul, oferind o elasticitate ridicată, rezistență la uzură și proprietăți anti-imbatranire. Acestea servesc ca o componentă de bază a sistemului de absorbție a șocurilor și de amortizare a structurii căii.
Trei funcții cheie ale plăcuțelor de dormit în protejarea celor care dorm:
Amortizarea impactului încărcăturii pentru a reduce crăparea și deteriorarea traversei
Sarcinile pe roți-șină generate în timpul funcționării trenului sunt transmise prin șine și elemente de fixare către traverse. Deformarea elastică a plăcuțelor absoarbe și dispersează eficient forțele de impact, împiedicând sarcinile concentrate să acționeze asupra zonelor localizate ale traversei. Acest lucru reduce probabilitatea apariției fisurilor sau fracturilor în traversă din cauza oboselii-de stres pe termen lung, în special atenuând daunele aduse traverselor pe căile ferate de-transport grele și pe liniile feroviare pentru navetiști de-înaltă frecvență.

Reducerea frecării și uzurii pentru a prelungi durata de viață a dormitorului
Vibrațiile cauzate de mișcarea trenului pot duce la o deplasare relativă și la frecare între traversă și patul căii. Materialul flexibil al plăcuțelor acționează ca un „strat tampon”, reducând frecarea directă între fundul traversei și baza de balast/beton. Acest lucru ajută la prevenirea uzurii, ciobirii sau alte deteriorări ale fundului traversei, minimizând, de asemenea, efectul de slăbire al vibrațiilor asupra conexiunii dintre traversă și patul șinei.

Echilibrarea distribuției stresului pentru a preveni strivirea localizată a dormitorului
Suprafața patului căii poate avea anumite neregularități de planeitate. Tampoanele, prin elasticitatea lor, pot umple golurile dintre traversă și patul șinei, asigurând o distribuție mai uniformă a forței pe fundul traversei. Acest lucru previne concentrarea localizată a tensiunilor care ar putea provoca strivirea sau ruperea traversei (în special traversele din beton), asigurând un contact stabil între traversă și patul căii și menținând precizia generală a geometriei căii.

Tampoanele de sub traverse sunt utilizate în principal în zone speciale de-amortizare a vibrațiilor, cum ar fi tuneluri, poduri și canalizări etc. Partea inferioară a acestor secțiuni este o fundație rigidă, iar înălțimea de stivuire a balastului este insuficientă, ceea ce duce la o elasticitate insuficientă a căii de rulare. Așezarea sub plăcuțe de traversă sub traversa feroviar poate rezolva în mod eficient problema elasticității insuficiente.
În calitate de producător profesionist de plăcuțe de sub traverse, îți reamintești că plăcuțele de sub traverse și plăcuțele de sub-șină sunt piese indispensabile pentru așezarea căilor ferate și sunt elemente esențiale pentru asigurarea siguranței feroviare. Alegeți sub tampoane de dormit, trebuie să alegeți producătorii de plăcuțe de înaltă calitate.GNEE RAILeste mereu la dispoziția dumneavoastră.
Tampoanele noastre EVA/HDPE/cauciuc au o elasticitate ridicată, aplicând la tipuri de șine, cum ar fi șine UIC54, UIC60, BS80lbs,BS100lbs și dimensiunile comandate. Tampoanele pot fi personalizate cu sau fara caneluri, in diverse modele posibile, in functie de cerintele clientilor.

| Materii prime | Cauciuc, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplicație | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Numărul modelului | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Temperatura de functionare | -50~70 de grade |
| Certificat | MSDS, ROHS, REACH |
| Note | Acestea trebuie depozitate într-un loc curat și ventilat. Nu vă aflați în lumina directă a soarelui și țineți departe de sursa de căldură și de reactiv chimic. Nu atingeți uleiul, solventul organic și alte substanțe chimice. Expunere interzisă. |






