Șină de macara DIN536 vs șină de macara GB QU
Pe piața globală de ridicare industrială, standardul european DIN 536 și chinezesc GB/T 3811 (seria QU) sunt cele mai dominante două specificații pentru pistele de macarale. Deși ambele sunt proiectate pentru sarcini grele-portic și rulante, ele prezintă diferențe distincte în ceea ce privește geometria, filosofia materialului și cerințele de fixare.
Distincția principală constă în forma profilului:
- seria DIN 536 „A” (de exemplu, A100, A120) are un „ghemuit" design cu o bază foarte largă;
- întrucât celSeria GB QU(de exemplu, QU80, QU120) este în general mai înalt și mai asemănător cu proporțiile tradiționale ale căii ferate.
1. Comparație geometrică și stabilitate
Profilul șinei DIN 536 este renumit pentru stabilitatea sa laterală excepțională. Raportul dintre lățimea bazei și înălțimea este mult mai mare în standardul european. De exemplu, celA120 Dimensiunile șinei includ o bază de 220 mm și doar o înălțime de 105 mm. În contrast, celQU120șina are o bază de 170 mm și o înălțime de 170 mm.
- DIN 536 (Seria A):Optimizat pentru centrul de greutate scăzut și rezistență maximă la înclinare. Baza largă distribuie greutatea pe o suprafață mai mare a plăcilor de bază/Tălpilor din oțel.
- Seria GB QU:Optimizat pentru rezistența la încovoiere verticală. Deoarece sunt mai înalți, oferă o rigiditate structurală mai mare față de suporturi ușor inegale, dar au o amprentă mai mică pentru distribuirea forței laterale.
| Caracteristica | DIN 536 A120 | GB QU120 |
| Lățimea capului | 120 mm | 120 mm |
| Lățimea bazei | 220 mm | 170 mm |
| Înălţime | 105 mm | 170 mm |
| Grosimea Webului | 72 mm | 44 mm |
| Greutate | 101,2 kg/m | 118,1 kg/m |
2. Clasele materialelor și rezistența la tracțiune
Materialul pentru șină de macara A120 este de obicei specificat de rezistența la tracțiune conform standardului european DIN 536 P1:1991 (de exemplu,S700, S900, S1100). Standardul GB utilizează de obicei denumiri chimice precumU71MnsauU75V.
- DIN 536 Metalurgie:Se concentrează pe compoziții cu conținut ridicat de-mangan, care permit o muncă semnificativă-întărirea capului șinei. Acesta este ideal pentru sistemele de șine aeriene A120 în porturi de-înaltă frecvență.
| Oțel de calitate | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Rezistența la tracțiune (MPa) |
| S700 | 0.40~0.60 | 0.15~0.35 | 0.60~1.20 | - | - | Mai mic sau egal cu 0,035 | Mai mic sau egal cu 0,035 | Mai mare sau egal cu 690 |
| S900A | 0.65~0.80 | 0.10~0.50 | 0.70~1.20 | - | - | Mai mic sau egal cu 0,035 | Mai mic sau egal cu 0,035 | Mai mare sau egal cu 880 |
| S1100 | 0.70~0.82 | 0.40~0.80 | 0.70~1.20 | 0.40~0.60 | 0.04~0.12 | Mai mic sau egal cu 0,030 | Mai mic sau egal cu 0,030 | Mai mare sau egal cu 1080 |
- GB QU Metalurgie:Adesea utilizează oțel aliat cu-carbon și vanadiu-înalt. Aceste șine sunt excepțional de dure din fabrică, oferind o rezistență inițială excelentă la uzură, dar pot necesita o pre-încălzire mai specializată atunci când utilizați kituri de sudare alumotermică pentru șine.
| Oțel de calitate | C(%) | Si | Mn | Cr | V | P | S | Rezistența la tracțiune (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Mai mic sau egal cu 0,035 | Mai mic sau egal cu 0,030 | Mai mare sau egal cu 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Mai mic sau egal cu 0,035 | Mai mic sau egal cu 0,030 | Mai mare sau egal cu 980 |
3.Medii de aplicație
- DIN 536 Seria A:De preferat pentru macaralele Ship-to-Shore (STS) și terminalele automate de containere în care forțele laterale de „deplasare” sunt extreme. Șinele din oțel A120 sunt reperul global pentru infrastructura portuară.
- Seria GB QU:Folosit pe scară largă în fabrici industriale grele, fabrici de oțel și sisteme de portaluri interioare, în special în proiecte care respectă standardele de inginerie chineză. Sunt excelente pentru sarcini verticale mari, unde spațiul pe grinda de sprijin ar putea fi limitat.
4 Fixare și compatibilitate cu accesoriile
Datorită diferenței mari de lățime a bazei, accesoriile șinelor A120 nu sunt interschimbabile cu accesoriile QU120.
- Design clip:Baza de 220 mm a șinei A120 necesită cleme de fixare standard cu o anumită întindere și forță de strângere. Utilizarea clemelor din seria QU-pe o șină din seria A-va duce la o potrivire slăbită și la potențialul „mers”.
- Tampoane de cauciuc:Tampoanele din cauciuc ranforsate pentru seria DIN 536 sunt mult mai largi pentru a se potrivi cu piciorul expansiv al șinei. Utilizarea unei plăci de dimensiune QU-sub o șină A120 ar lăsa marginile șinei nesuportate, ceea ce duce la o solicitare neuniformă asupra plăcilor de bază/tălpilor din oțel.
FAQ
- Pot rula o macara proiectată pentru QU120 pe șine A120?
În general, da, deoarece ambele au o lățime a capului de 120 mm. Cu toate acestea, trebuie să verificați dimensiunile șinei A120 în raport cu jocul dintre flanșele roții. Înălțimea inferioară a A120 poate necesita ajustări ale spațiului liber-la capătul căruciorului macaralei.
- Care șină este mai ușor de sudat?
Ambele pot fi îmbinate folosind kituri de sudură alumotermică pentru șine. Cu toate acestea, banda mai groasă a șinelor de oțel A120 (72 mm față de 44 mm) necesită mai mult aport de căldură, dar oferă o îmbinare de sudură finită mai robustă.
- Sina A120 este mai grea decât QU120?
De fapt, nu. În ciuda bazei mai late, greutatea șinei A120 pe metru (101,2 kg) este mai ușoară decât QU120 (118,1 kg), deoarece QU120 este semnificativ mai înalt.
- Compozițiile materialelor sunt similare?
A120 Crane Rail Material Composition și GB U71Mn folosesc ambele mangan ridicat pentru a obține duritate, dar elementele specifice de aliere diferă. Ambele îndeplinesc cerințele industriale-de înaltă rezistență.
- Care standard este mai comun în porturile internaționale?
Standardul european DIN 536 P1:1991 (seria A) este în prezent mai comun în licitațiile maritime internaționale, în timp ce seria GB QU este dominantă în proiectele industriale bazate pe-Asia și Africa.
- Pot folosi aceleași talpi pentru ambele?
Nu. Plăcile de bază/Tălpile din oțel trebuie proiectate pentru lățimea specifică a bazei (220 mm pentru A120 vs 170 mm pentru QU120) pentru a se asigura că clemele pot fi sudate în poziția corectă.
Obțineți o cotație în 24 de ore
Alegerea dintre standardele DIN 536 și GB QU depinde de profilul roții macaralei dumneavoastră și de structura de susținere existentă.GNEE RAILfurnizează întreaga gamă de șine de macara standard DIN 536 și șină de macara GB QU, împreună cu toate accesoriile șine A120 necesare și elementele de fixare compatibile QU-.Contactaţi-nepentru a obține o soluție pentru a discuta cerințele proiectului dumneavoastră și pentru a primi o ofertă tehnică personalizată atât pentru șinele standard europene, cât și pentru cele chineze.
