Componentele unei șine de oțel
Componentele șinelor de oțel pot include următoarele aspecte.
Cap de cale ferată:Capul unei șine de oțel este o parte proeminentă a părții superioare a pistei, formată din două părți și un vârf. Forma sa este proiectată pentru a ghida roțile trenului în pistă și pentru a oferi sprijin și stabilitate pentru a asigura o funcționare lină a trenului.
Talie feroviară:Talia unei șine de oțel este partea principală a șinei, de obicei cu o secțiune transversală în formă de I sau în formă de H. Poartă greutatea și forța de impact a trenului, dispersează sarcina trenului și menține stabilitatea căii ferate.
Baza feroviară:Piciorul șinei de oțel contactează patul de cale ferată și este proiectat ca o bază plată sau convexă pentru a găzdui diferite tipuri de paturi de cale ferată. Funcția sa este de a sprijini pista și de a repara poziția pistei, de a reduce decalajul dintre pistă și patul de pistă și de a îmbunătăți netezimea funcționării trenului.
Alte părți:În plus față de cap, talie și picioare, șina de oțel include și plăci de conectare, șuruburi, șaibe și alte componente. Aceste componente sunt utilizate pentru a spori conectivitatea și stabilitatea șinelor, asigurând siguranța și fiabilitatea căii ferate.
Componentele șinelor de oțel
Între timp, diferite părți joacă și roluri diferite
Cap de cale ferată
Capul de șină este partea șinei care contactează direct roata, purtând în principal presiunea verticală și forța laterală a roții. Trebuie să aibă o rezistență suficientă și rezistență la uzură pentru a asigura netezimea și siguranța funcționării trenului.
Forma capului de șină este proiectată ca un arc circular pentru a reduce frecarea dintre roată și șină și pentru a asigura o rezistență minimă la rulare.
Talie feroviară
Talia șinei este partea care leagă capul șinei și fundul șinei, purtând în principal stres de îndoire și stres de forfecare. Trebuie să aibă o rezistență și o duritate suficientă pentru a dispersa presiunea din capul șinei și pentru a o transmite la baza feroviară.
Grosimea și proiectarea formei taliei șinei afectează în mod direct rezistența și stabilitatea generală a șinei.
Baza feroviară
Partea de jos a șinei este partea în care șina de oțel contactează dormitorul șinei, transmitând în principal presiunea de la talia șinei spre dormitorul șinei. Trebuie să aibă o lățime și o grosime suficientă pentru a asigura distribuția chiar a presiunii și pentru a preveni scufundarea șinei.
Proiectarea bazei feroviare este de obicei cu fundul plat sau convexă pentru a găzdui diferite tipuri de traverse și metode de fixare.
Șine de oțel
