Cum este ambalată și expediată șina de macara DIN 536 A75?

Cum este ambalată și expediată șina de macara DIN 536 A75?

Ambalarea și expediereaDșină de macara IN 536 A75 sunt strict gestionate pentru a păstra acuratețea dimensională a profilului A75 și pentru a preveni oxidarea suprafeței în timpul tranzitului internațional. Deoarece o secțiune standard de 12-metri a șinei de oțel A75 cântărește aproximativ 674,4 kg, șinele sunt în mod obișnuit împachetate folosind chingi de oțel de înaltă-întindere și susținute de un material de lemn pentru a preveni îndoirea sau frecarea metal-cu-metal. Aceste pachete sunt concepute pentru a face față rigorilor transportului maritim și manipulării cu macarale grele la terminalele portuare și șantierele navale.

• Grupare sigură:Secțiunile șinelor macaralei DIN 536 Standard A75 sunt organizate în mănunchiuri de 3 până la 5 șine, în funcție de capacitatea de ridicare a locului de destinație, și asigurate cu curele de oțel-pentru sarcini grele.

• Protecția suprafeței:Pentru a menține duritatea șinei A75 și pentru a preveni coroziunea în timpul transportului maritim, pe șinele A75 se aplică adesea un strat de protecție antirugină sau ulei specializat înainte de ambalare.

• Protecție la capăt:Capetele prelucrate cu precizie-, în special cele care au suferit procesare și finisare finală sau pre-găurire, sunt adesea protejate cu capace de plastic sau înveliș ranforsat pentru a preveni deteriorarea fețelor îmbinărilor.

• Dunage și spațiere:Separatoarele din lemn de esență tare sunt plasate între straturi de dimensiunile șinei A75 pentru a asigura stabilitatea în interiorul containerului sau a navei, prevenind deplasarea șinelor în condiții de mare agitată.

 

 

 

GNEE RAILsupraveghează întregul lanț logistic de la etajul nostru de producție până la locul de proiect al clientului, asigurându-se că specificațiile șinei DIN 536 A75 sunt păstrate în fiecare etapă a transportului. Protocoalele noastre de încărcare utilizează dispozitive de ridicare magnetice specializate și macarale moi-pentru a deplasa șinele macaralei din seria A, evitând spărturile de suprafață pe care le-ar putea provoca lanțurile tradiționale. Gestionând procesul de ambalare direct în cadrul unității noastre, putem oferi soluții personalizate.

Opțiuni de încărcare a containerelor și nave vrac ale șinei de oțel A75

FCL (încărcare completă a containerului):Ideal pentru a proteja specificațiile feroviare A75 de expunerea la mediu în timpul transportului multi--modal.

Pentru comenzi mai mici sau proiecte care necesită livrări cu{0}}frecvență înaltă,Containere de 40 de picioaresunt alegerea principală, deoarece se potrivesc perfect cu lungimea șinei DIN 536 Standard A75 de 12 metri. Șinele sunt umplute cu grijă și fixate în container pentru a se asigura că dimensiunile șinei macaralei A75 rămân perfect drepte și lipsite de stres structural.

• Container standard de 40 de picioare (GP):Folosit pentru șine de 12 m. Cu toate acestea, greutatea mare poate face ca podeaua containerului să se afunde și necesită o distribuție atentă a sarcinii.

• Container standard de 20 de picioare (GP):Aceasta este cea mai comună opțiune-economică pentru șinele A75 cu o lungime de până la 11,8 m.

Livrare în bloc:Metoda preferată pentru comenzi de-volum mare de șine din seria DIN 536 A, permițând descărcarea eficientă în porturile industriale.

Pentru proiecte de infrastructură la scară mare-care implică sute de tone de șine de macara DIN,vrachieresunt adesea mai economice. În aceste cazuri, secțiunile de profil A75 sunt depozitate în calele inferioare ale navei, stratificate cu calaj și asigurate cu contravântuiri de lemn specializate. Această metodă este obișnuită pentru livrările către șantiere navale mari, mine și proiecte de extindere a porturilor din regiuni precum Arabia Saudită sau Indonezia, unde volumul șinelor A75 justifică spațiul navlos închiriat.

Pentru proiectele de infrastructură la scară mare-care necesită șine de-lungime mare (de exemplu, 15 m, 18 m sau 24 m), transportul în vrac- este mai economic.

• Vrachieri la îndemână-(32.000 până la 38.000 DWT):Folosit pentru comenzi mari care necesită încărcare în spații de cală.

• Supramax Bulkers (50.000 până la 61.000 DWT):Ideal pentru expedieri foarte mari,{0}}la distanță lungă de produse grele din oțel.

Întrebări frecvente

• Câte șine A75 sunt de obicei într-un singur pachet?

Pentru șina de macara DIN 536 A75, pachetele conțin de obicei 3 până la 5 șine. Acest lucru face ca greutatea pachetului să fie gestionabilă pentru macaralele portuare standard, asigurând în același timp că profilul A75 rămâne stabil în timpul tranzitului.

• Șina A75 vine cu protecție anti-rugină?

Da, de obicei aplicăm un strat ușor de ulei anti-rugină sau un spray de protecție specializat pe șenile A75 pentru a preveni oxidarea suprafeței în timpul transportului maritim, în special pentru transportul internațional pe distanțe lungi-.

• Poate fi livrat șina de macara A75 în containere de 20 de picioare?

Deoarece lungimea șinei standard DIN 536 A75 este de 12 metri, acestea nu pot fi încadrate într-un container de 20 de picioare. 40-containerele de picior sau sunt necesare vasele de rupere în vrac pentru a găzdui dimensiunile șinei macaralei a75.

• Certificatul de testare al fabricii (MTC) este inclus în transport?

Absolut. Oferim un MTC complet la fiecare comandă, detaliind specificațiile detaliate ale materialului șinelor A75 și confirmând că materialul șinei A75 îndeplinește toate standardele internaționale.

• Cum sunt livrate accesoriile mici, cum ar fi clemele și tampoanele?

Componentele de fixare, cum ar fi clemele/clemele șinei macaralei A75, plăcuțele/tampoanele și plăcile de pescuit sunt ambalate în lăzi de lemn sau tamburi din oțel armat pentru a preveni pierderea și pentru a se asigura că ajung împreună cu șinele DIN.

Obțineți o cotație în 24 de ore

La GNEE RAIL, oferim soluții de producție{0}}-de la capăt la capăt și de expediere globală pentru a ne asigura că comanda dvs. A75 Rail ajunge în stare perfectă. Contactați-ne pentru a obține o soluție și a primi o ofertă detaliată, desene tehnice sau consultanță cu privire la cele mai eficiente rute de expediere pentru șenile dvs. A75. Echipa noastră este pregătită să vă asiste cu ambalarea personalizată și procesarea tehnică pentru a vă simplifica instalarea și pentru a vă asigura că proiectul dvs. de șine DIN 536 A75 este un succes.