Sistem de fixare cu șuruburi șină
TheȘurub de cale ferată(cunoscut și sub denumirea de șurub de șină sau fond de pneu) este un dispozitiv de fixare filetat din oțel conceput pentru a fixa șinele de traverse din lemn sau inserții de traverse din beton prin cuplarea filetului elicoidal, oferind o rezistență superioară la extragere-în comparație cu alternativele fără-filet . Fabricate din oțeluri cu conținut scăzut de carbon, inclusiv SAE1015 și gradele medii de carbon 35#, 45# și 40Mn2, cu clase de proprietate cuprinse între 4,6 și 8,8, aceste vârfuri ating o rezistență la tracțiune de 400–800 MPa, în funcție de specificație.
Specificatii tehnice:
| Standard | Domeniul de aplicare | Cerințe materiale | Teste cheie | Aplicație |
|---|---|---|---|---|
| ASTM A66-21 | Șuruburi din oțel pentru șine, plăci de prindere, legături | Cuptor electric-sau oțel cu oxigen-de bază; capete/fire formate la cald sau la rece- | Încercări de întindere și îndoire | Căile ferate nord-americane |
| Seria UIC864-1 | Tipuri Ss5, Ss8, Ss25, Ss36 | Q235, 35#, 45#, 40Mn2, 20MnSi | Verificare dimensională și mecanică | Aplicații principale europene |
| AS 1085.18-2003 | Șuruburi și inserții filetate | Șuruburi din oțel pentru inserții din lemn sau beton | Teste de scoatere-cherestea; teste de cuplu; încercări de sarcină laterală | Căile ferate australiene |
| NBR 8497 | Standard brazilian pentru șuruburi | Oțel carbon SAE1015 | Chimic, microstructural, la tracțiune, duritate | Căile ferate braziliene |
Perspectivă de instalare și întreținere:
- Cercetările efectuate pe căile ferate braziliene dezvăluie că vârfurile șuruburilor eșuează frecvent în a doua regiune a filetului din cauza concentrării tensiunilor sub sarcinile crescute pe osie
- Simularea computațională confirmă faptul că geometria filetului creează concentrații mari de tensiuni; modificările profilului filetului pot îmbunătăți durata de viață fără a modifica compoziția oțelului
- Defecțiunile apar în două situații principale: supraîncărcare în timpul instalării sau -oboseala în funcțiune după milioane de cicluri de încărcare-cele din urmă fiind cele mai recurente și grave
Întreținere și perspectivă operațională
- Rezistență la tragere-: de 0,5-1,0 ori mai mare decât vârfurile comune, dar rezistența la tracțiune (laterală) este cu 50% mai mică-o compensație- fundamentală care necesită o selecție atentă a aplicației
- Recomandat pentru linii de încărcare-medie până la grele, șenile industriale utilizate frecvent și covoare unde sunt necesare forțe de tragere-mai mari
- Din cauza neplăcerilor de demontare și a dificultății de reglare a ecartamentului șinei, vârfurile șuruburilor sunt, în general, utilizate pe covoarele de cale ferată, mai degrabă decât pe șina continuă.
Furnizor Gnee Professional
Tag-uri populare: Șurub șină pentru fixarea șinei ușoare, șurub șină China pentru fixarea șinei ușoare producători, furnizori, fabrică, Producție de vârfuri de cale ferată pe scară largă, Definiția Spike Railroad, Procesul de fabricație al vârfurilor de cale ferată, vârfuri de cale ferată dreaptă, Tipuri de vârfuri cu șuruburi, Urmăriți exportul de vârfuri
