Rail Dog Spike Pentru Fixare Light Rail

Rail Dog Spike Pentru Fixare Light Rail

Spikes de câine este echivalent funcțional cu un vârf tăiat și este, de asemenea, pătrat în secțiune orizontală și de dimensiuni similare, dar are un capăt penetrant ascuțit, iar capul șinei are două urechi pe fiecare parte, dând impresia unui cap de câine și ajutând la îndepărtarea vârfului.
Trimite anchetă
Vorbeste acum
Descriere
Parametrii tehnici

Sistem de prindere cu țepi pentru șină

Railroad Railway Steel Rails Dog Spike

TheSpike câine de cale feratăeste un dispozitiv de fixare din oțel forjat dintr-o-piesă, cu un cap în formă de L- și o tijă conică pătrată, conceput pentru a fixa șinele și plăcile de legătură pe traversele din lemn prin reținerea deplasării, mai degrabă decât prin cuplarea filetului. Fabricate din oțel-carbon mediu, inclusiv 45# și 55# cu conținut de carbon de 0,42–0,60%, aceste vârfuri ating o rezistență la tracțiune de 550–700 MPa prin forjare la cald și procese de răcire controlată.

Specificatii tehnice:

Modul de eșec Cauza primara Caracteristici caracteristice Metoda de prevenire Tehnica de detectare
Fractură de oboseală Încărcare ciclică la fileul de cap-codă Urme de plajă, striații pe suprafața fracturii Raza fileului de peening shot; Design cu raza de 3–5 mm Inspecția particulelor magnetice; testare cu ultrasunete
Eșec de supraîncărcare Impact extrem (deraiere) Dimpling ductil, coalescență microgoală Selectarea adecvată a lungimii vârfului Inspecție vizuală; analiza istoricului de încărcare
Fragilarea prin hidrogen Curățare/placare cu acid necorespunzătoare Fractură intergranulară „rock candy”. Coaceți la 200 de grade timp de 4-24 de ore după placare Testarea întârziată a fracturii; analiza hidrogenului
Oboseala de coroziune Pitting în medii de coastă Mai multe locuri de inițiere a fisurilor din gropi galvanizare la cald-(50–80µm); acoperiri bogate în zinc- Inspecție cu curenți turbionari; monitorizarea coroziunii
Despicarea lemnului Spion supradimensionat sau orificiu pilot subdimensionat Fisuri longitudinale în traversă Diametrul găurii pilot 85–90% din diagonala tijei Inspecție vizuală în timpul instalării
Elastic Rail Clamp

Perspectivă de instalare și întreținere:

  • Forjarea la cald la 1.050–1.150 de grade în matrițe progresive sub prese de 300–500 de tone asigură geometria precisă a capului și dimensiunile tijei pătrate
  • Răcirea lentă controlată în containere izolate ameliorează tensiunile interne și realizează o duritate uniformă de 85–95 HRB pe toată secțiunea transversală-
  • Sistemele automate de inspecție optică măsoară lățimea tijei (±0,4 mm), înălțimea capului și unghiul punctului (30–35 grade) la 120+ vârfuri pe minut

 

 

Întreținere și perspectivă operațională

  • Punctul panei înlocuiește fibrele de lemn în loc să le taie, creând zone de fibre comprimate care exercită o presiune radială continuă asupra tijei
  • Tijă pătrată (14–16 mm) generează o rezistență la frecare cu 30–40% mai mare decât tijele rotunde datorită concentrării presiunii la colț la patru zone de contact
  • Optimizarea găurii pilot: 80–85% din rezistența maximă la tragere-obținută atunci când diametrul găurii este egal cu 85–90% din dimensiunea diagonalei tijei
Railroad Railway Steel Rails Dog Spike
Furnizor Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Tag-uri populare: Spike pentru șină pentru fixarea șinei ușoare, China șină pentru câini pentru fixarea șinei ușoare producători, furnizori, fabrică, Spike cu șurub cu cap dublu, Spiri feroviare prietenoase pentru instalare, Procesul de fabricație al vârfurilor de cale ferată, Vârfuri de cale ferată puternică, Atelierul de track Spikes, Vârfuri de cale ferată cu valoare pentru bani