Sistem de fixare șinele Șurub Spikes

Standard regional

Model

Tip de fir

Adaptabilitatea mediului de operare

Indicatori cheie de performanță

Șină potrivită (kg/m)

Compatibilitate cu dormitoare

Durată de viață (ani)

GB/T 12611 (China)

SS-C22×140

Metric fin (M22×2,5)

Umiditate ridicată (mai mică sau egală cu 90% RH), -40 grade ~ 75 grade

Rezistenta la coroziune: Mai mare sau egala cu 500h (spray salin); Reținerea cuplului: mai mare sau egală cu 80% (1 an)

50–60

Beton-de înaltă rezistență, compozit

12–15

AREMA (SUA)

SS-U24×150

UNC grosier (3/4"-10)

Temperatură ridicată (mai mică sau egală cu 85 de grade), deșert/mlaștină sărată

Rezistenta la coroziune: Mai mare sau egala cu 400h (spray salin); Durată de viață la oboseală: mai mare sau egală cu 1,2×10⁶ cicluri

60–75

Lemn-tratat sub presiune, beton

10–13

BS EN 13481 (UE)

SS-E20×130

Metric grosier (M20×3)

Umiditate moderată (mai mică sau egală cu 80% RH), -30 grade ~ 70 grade

Rezistenta la coroziune: Mai mare sau egala cu 550h (spray salin); Rezistenta la uzura filetului: mai mica sau egala cu 0,1 mm (100 instalatii)

43–50

Lemn anti-coroziv, prefabricat din beton

11–14

JIS E 2015 (Japonia)

SS-J21×135

Metric fin (M21×2)

Sare mare-de coastă (Cl⁻ Mai mică sau egală cu 500 mg/m³), -35 grade ~ 80 grade

Rezistenta la coroziune: Mai mare sau egala cu 600h (spray salin); Rezistență la impact: mai mare sau egală cu 55J (-20 grade)

50–60

Plastic armat-fibră, beton

13–16

UIC 864 (Int'l)

SS-I23×145

Metric grosier (M23×3)

Universal (urban/suburban), -40 grade ~75 grade

Rezistenta la coroziune: Mai mare sau egala cu 520h (spray salin); Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 900 MPa

43–60

Lemn, beton, compozit

12–15

Tip de eroare de instalare

Cauza tipică

Metoda de identificare

Măsura de depanare

Interval de întreținere

Măsura preventivă

Deziparea firelor

1. Nepotrivire între diametrul găurii pre-forate de traversă; 2. Supra-cuplu în timpul instalării

1. Inspecție vizuală (deformarea filetului); 2. Testarea cuplului (fără creștere a cuplului)

1. Înlocuiți cu șurubul cu diametru mai mare-(de exemplu, M24→M27); 2. Reparați gaura traversei cu ancora din rășină

După depanare, verificați din nou peste 1 lună

1. Verificați diametrul găurii (se potrivește cu dimensiunea filetului); 2. Folosiți o cheie dinamometrică cu limită de cuplu

Slăbirea șuruburilor

1. Vibrații (transport-de mare-viteză/grea-); 2. Uzura acoperirii (pierderea frecării)

1. Verificarea cuplului (cuplu sub standard); 2. Inspecție vizuală (distanță între cap și dormitor)

1. Strângeți din nou la cuplul standard; 2. Adăugați șaibă anti-slăbire (șaibă cu arc)

1. Feroviar-de mare viteză: lunar; 2. Feroviar de marfă: Trimestrial

1. Selectați designul firului anti-vibrații; 2. Folosiți un strat de-frecare mare

Fractura capului

1. Defect material (includere); 2. Impact în timpul instalării (lovitură de ciocan)

1. Detectarea defectelor cu ultrasunete (fisura interna); 2. Inspecție vizuală (fractură la joncțiunea capului-codului)

1. Înlocuiți cu șurub nou (același model); 2. Inspectați lotul pentru defecte

După înlocuire, verificați în 2 săptămâni

1. Inspecție cu ultrasunete în lot înainte de instalare; 2. Folosiți instrumentul de instalare adecvat (evitați ciocanul)

Sechestru indus de coroziune-

1. Umiditate mare/sare (de coastă); 2. Lipsa întreținerii (fără tratament anti-rugină)

1. Inspecție vizuală (rugina pe fir); 2. Test de demontare (nu se poate deșuruba)

1. Aplicați penetrant anti-rugină (înmuiare 2–4 ore); 2. Înlocuiţi şuruburile puternic corodate

1. Coastal: Lunar; 2. În interior: bi-lunar

1. Selectați un strat de-coroziune-cu rezistență ridicată (zinc-aluminiu); 2. Ungere regulată anti-rugină