Sistemul de prindere a căii ferate de umăr

Sistemul de prindere a căii ferate de umăr

Umerii șinei sunt turnați în traversele de cale ferată din beton pentru a fixa cleme elastice pentru șine și șina de oțel. Conform diferitelor procese de producție, umerii șinelor pot fi împărțiți în turnare-în umăr și sudură-pe umăr, iar ambele tipuri de umăr șinelor au funcția de a fixa clemele de șină elastice și de a proteja clemele de șină împotriva furtului.
Trimite anchetă
Vorbeste acum
Descriere
Parametrii tehnici

Sistem de prindere pe umăr șină

Railway Shoulders

O componentă-de reținere laterală proiectată cu precizie, concepută pentru a oferi stabilitate structurală și reținere a ecartamentului prin transferarea sarcinilor șinelor către traverse prin deformare elastică controlată. Geometria optimizată a sistemului asigură performanțe consistente în condiții de încărcare dinamică.

Specificatii tehnice:

Parametru Seria Elastic Shoulder ES- Seria Composite Shoulder CS- Seria Heavy-Shoulder HD-
Geometria profilului Proiectare de torsiune asimetrică Distribuția simetrică a sarcinii Structură monobloc ranforsată
Compoziția materialului Oțel cu arc 60Si2CrA Inserții din oțel PAGF35 + Aliaj forjat 42CrMo4
Matricea Dimensională 180×110×68 mm (±0,3 mm) 178×108×70 mm (±0,5 mm) 185×115×72 mm (±0,2 mm)
Integritatea suprafeței Shot Peened + Zn-Ni acoperire Modelat-în culoare + stabilizator UV Nitrurat cu plasmă + acoperire DLC
Gradient de rigiditate Progresiv 15-25 kN/mm Constant 18 kN/mm Etapa-duală 12-30 kN/mm
Adaptarea la temperatură -50 de grade până la +120 grade -40 de grade până la +90 grade -60 de grade până la +200 grade
Optimizarea greutății 3,8 kg 2,1 kg 4,5 kg
Railway Shoulders
Caracteristicile sistemului:

Comportament bi-elastic:Curba de rigiditate dublă-fază pentru absorbția impactului și reținerea-starea staționară

Topologie-Design optimizat:Contururile derivate-de elemente finite minimizează concentrarea stresului

Reziliența la mediu:Formulări de materiale specializate pentru aplicații de coastă, deșerturi și arctice

Modulație acustică:Straturile de amortizare integrate reduc zgomotul suportat de structura-cu 6-8 dB

Inteligență de întreținere:Indicatori de uzură și puncte de urmărire RFID pentru înlocuirea predictivă

Versatilitatea interfeței clipului:Compatibilitate universală cu sistemele E-clip, SKL și FASTCLIP

Scenarii de implementare:

  • Tranziții-de cale ferată de mare viteză
  • Armare pentru curba coridorului de transport greu-
  • Zone sensibile la vibrații{0}}de tranzit urban
  • Secțiuni de interfață de pod-tunel
  • Zonele de încărcare de impact feroviar minier
  • Modernizări de modernizare pentru sistemele de fixare existente
Railway Shoulders
Furnizor Gnee Professional

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

shanghai
Shenzhen Mandarin Oriental H
  • shanghai
    Shenzhen Mandarin Orient

 

 

 

Tag-uri populare: umăr sistem de fixare feroviar, China sistem de fixare umăr cale ferată producători, furnizori, fabrică, dibl de beton, Proprietățile izolatorilor feroviari, Izolator feroviar, Tipuri de izolator feroviar, Dibl de plastic feroviar, Umăr feroviar