↵
Sistem de prindere șină e clip
O clemă E-Railway este un dispozitiv de fixare elastic din oțel format din tijă de tip arc-într-un profil „E” compact și asimetric prin operațiuni secvențiale de formare-la rece și bobinare. Funcționând fără șuruburi sau șuruburi, se bazează exclusiv pe deformarea elastică între trei puncte de contact: două lagăre pe umărul traversei și unul apăsat pe piciorul șinei. Când este condus în poziție folosind instrumente hidraulice sau manuale de inserare, picioarele clemei se despart, stocând energia potențială care se traduce printr-o forță de strângere susținută. Acest design fără filet permite instalarea și îndepărtarea rapidă, menținând în același timp o sarcină constantă la vârf prin milioane de cicluri de încărcare.
Specificatii tehnice:
| Categoria de caracteristici | Beneficiul cheie | Aplicație comună |
|---|---|---|
| Oțel aliat Si-Cr | Rezistență ridicată la oboseală cu relaxare minimă | Trafic pe linia principală cu ciclu mare- |
| Faceți clic audibil pe scaun | Verificarea instalării fără unelte | Ferestre de întreținere-noapte |
| 3-Testări cu cicluri de milioane | Rezistență validată pentru utilizare-critică de siguranță | Coridoare pentru pasageri-de mare viteză |
| Forță de inserție 15-20kN | Optimizat pentru compatibilitatea sculelor hidraulice | Pozare mecanizată a căii |
| Plăci de uzură înlocuibile pentru umăr | Durată de viață prelungită a dormitorului fără înlocuire | Zonele-înalte de rulaj de marfă |
| Relaxare logaritmică | Modelare previzibilă-performanței pe termen lung | Planificarea managementului activelor |
Perspectivă de instalare și întreținere:
- Desenat din tije de oțel aliat Si-Cr cu straturi de decarburare controlată sub 0,2 mm adâncime.
- Procesul patentat de trefilare crește rezistența la tracțiune prin prelucrare la rece înainte de formare.
- Testarea cu ultrasunete verifică suprafața tijei fără cusături sau ture care ar putea iniția fisuri de oboseală.
- Direcția de bobinare optimizată pentru a alinia solicitările reziduale cu orientarea sarcinii de serviciu.
- Probele de loturi sunt supuse testelor de oboseală pe 3-milioane de cicluri la 4-6 Hz pentru a valida limitele de anduranță.
Întreținere și perspectivă operațională
- Piciorul principal intră în contact cu umărul mai întâi, creând un punct de pivotare pentru așezarea finală a piciorului posterior.
- Forța de inserare atinge vârfuri la 15-20 kN, pe măsură ce clema se fixează pe lângă urechea de reținere a umărului.
- „Clicul” audibil confirmă așezarea completă, oferind feedback despre calitatea instalării fără măsurare.
- Plăci de uzură pentru umăr care pot fi înlocuite independent de clemă atunci când fretarea depășește 2 mm adâncime.
- Forța de extracție cu aproximativ 30% mai mică decât introducerea, facilitând îndepărtarea de întreținere.
Furnizor Gnee Professional
Tag-uri populare: clip de cale ferată, China, producători de clipuri de cale ferată, furnizori, fabrică, clipuri de cale ferată accesibilă, Clipuri de șină în vrac, Instrumente de tăiere a clipurilor de cale ferată, Netezimea clipului feroviar, Finisare a suprafeței clipului de cale ferată, Clipuri de cale ferată cu ridicata
