De ce să alegeți mai mare - Spike de costuri de costuri pe autostrăzile deșertului

Sep 08, 2025Lăsaţi un mesaj

Pe marginile vaste ale deșertului Sahara, un dispozitiv rutier unic -Șuruburi de vârfuri- poate fi adesea văzut pe autostrăzile deșertului. Aceste componente metalice aparent simple sunt cristalizarea înțelepciunii în inginerie de transport local pentru a combate mediile dure. La fel ca rândurile de paznici tăcuți, își folosesc corpurile în spirală pentru a înțelege ferm nisipul și pietrișul liber, oferind îndrumări critice de siguranță pentru trecerea vehiculelor.

 

În anii 1980, inginerii s -au inspirat din modul în care rădăcinile plantelor stabilizează nisipul pentru a proiecta aceste vârfuri metalice cu structuri în spirală. Spre deosebire devârfuri obișnuite, bazele lor nu sunt tije drepte, ci se extind într -o formă în spirală, similară cu un tirbot de plută. Când sunt înșurubate în pământ, lamele în spirală se blochează mecanic cu nisipul, menținând stabilitatea chiar și sub vânturi puternice sau schimbând dunele.

 

rail fasteners

 

De ce să nu folosiți blocuri de ciment mai ieftine?

 

Experimentele au arătat că blocurile de ciment sunt predispuse la fisurare în deșerturi, unde diferențele zilnice de temperatură depășesc 40 de grade, în timp ce vârfurile cu șuruburi metalice au rate de expansiune termică mai mică și de contracție. Mai important, atunci când dunele de nisip se schimbă, blocurile de ciment pot fi îngropate sau răsturnate complet, în timp ce vârfurile cu șuruburi își pot regla automat înălțimea cu modificări în stratul de nisip, păstrând întotdeauna părțile reflectorizante expuse.

 

rail fixing


Avantajele proiectării vârfurilor cu șuruburi

 

Caneluri în spirală inversă:Direcția de răsucire ascendentă se opune fluxului de aer generat de anvelopele vehiculului, împiedicându -le să fie „deșurubate” de la sol.

 

Structura goală:Cavitatea internă reduce greutatea în timp ce produce un sunet fluier în timpul furtunilor de nisip pentru a servi drept avertisment acustic.

 

Diamond - suprafață reflectorizantă:Spre deosebire de reflectoarele circulare comune, designul unghiular unic reflectă simultan atât farurile vehiculului, cât și lumina soarelui.

 

rail screw

 

Tipuri de vârfuri cu șuruburi Gnee Rail pot furniza

 

Seria SS Sleeper șurub

 

rail screw

 

Tip Specificații Greutate/kg Suprafaţă Standard
SS 1/130 M22*130 0.451 Natural, zinc, vopsea, ulei. În funcție de nevoile tale. UIC, Arema, GB sau în funcție de desenele sau eșantioanele tale.
SS 1/150 M22*150 0.478
SS 2/180 M22*150 0.595
SS 5/150 M24*150 0.545
SS 6/150 M26*150 0.702
SS 7/180 M24*180 0.636
SS 8/140 M24*140 0.528
SS 8/150 M24*150 0.548

 

SPIKE STAR STAR SCREAM

 

rail spike

 

Tip Specificații Material Suprafaţă Standard
SPIKE STAR STAR SCREAM M22*145 45# Natural UIC
55Q Zinc Arema
M22*155 Q235 Vopsea Din
M22*165 sau Ulei GB
M22*185 În funcție de nevoile tale. În funcție de nevoile tale. sau
M22*195     În funcție de desenele sau eșantioanele dvs.
Alte feluri      

 

HEXAGON SPIKE SPIKE

 

rail screw

 

Grad 4.6 5 .6 8.8 10.9
Material Q235 35# 45# 40cr
Mecanic Rezistența la tracțiune: mai mare sau egală cu 400MPa Rezistența la tracțiune: mai mare sau egală cu 500MPa Rezistența la tracțiune: mai mare sau egală cu 800MPa Rezistența la tracțiune: mai mare sau egală cu 1000MPa
Rezistență la randament: mai mare sau egal cu 240MPa Rezistență la randament: mai mare sau egal cu 300MPa Rezistență la randament: mai mare sau egal cu 640MPa Rezistență la randament: mai mare sau egal cu 900MPa
Alungire: mai mare sau egală cu 22% Alungire: mai mare sau egală cu 20% Alungire: mai mare sau egală cu 12% Alungire: mai mare sau egală cu 9%
Îndoire la rece: 90 de grade Îndoire la rece: 90 de grade Îndoire la rece: 90 de grade Îndoire la rece: 90 de grade
fără crăpătură fără crăpătură fără crăpătură fără crăpătură
Suprafaţă simplu (ulei), negru cu oxid, zinc, HDG, ceară, bitum, dacromet, sherarding

 

Double - Spike șurubul capului

 

rail fastening

 

Dimensiune: 23 × 174
Grad: 4.6, 5.6, 8.8, 10.9
Materie primă: 35#
Materie primă: Q235, 35#, 45#
Tratament la suprafață: simplu (ulei), albastru, zinc, HDG, etc.

 

Click aicipentru a obține catalogul detaliat de produse din Gnee Rail.