Procesul de producție al șinelor fără probleme

În 2008, a fost înființată o linie completă de producție feroviară fără probleme în Jiangsu, China. Lungimea acestei linii de producție este de un kilometru, iar 16 12. 5- șinele lungi de metru pot fi introduse simultan. Punctele de sudare fără probleme sunt configurate la fiecare decalaj. Punctele de sudare fără probleme sunt diferite de echipamentele obișnuite de sudură. Vă puteți gândi la el ca la un „cuptor de forjare micro”. Două șine vor intra într -un spațiu închis, se vor topi la o temperatură ridicată de 1000 de grade Celsius, apoi se va răci și remodela aici. Întregul proces este neted și nu există nicio greșeală. Șinele conectate sunt ca altele noi, iar conexiunea este invizibilă cu ochiul liber.

Nu numai că sunt invizibile pentru ochiul liber, dar șinele interne vor fi integrate și, astfel încât atunci când va exista un fenomen de expansiune termică și contracție, întreaga șină se va extinde și se va contracta împreună și nu va fi generată niciun stres termic.

Cu toate acestea, lungimea liniei de producție este limitată și este imposibil să se producă o șină întreagă. Următorul pas este conectarea fiecărei șine de 1 km lungime, care necesită utilaje de construcție a drumurilor pe șantierul de cale ferată. Mașinile de construcție a drumurilor vor trece șinele prin corp, care are puncte de forjare la temperaturi ridicate. Când intră, sunt separate și când ies, sunt complete.

Șinele proaspăt coapte sunt răcite prin tehnologie specială de răcire pentru a face temperatura șinelor cele mai potrivite pentru așezare, apoi așezate pe șine pentru fixare. Titlul Chinei de „Infrastructură Maniac” se poate reflecta și în acest loc.

Odată cu binecuvântarea utilajelor de construcție a drumurilor, viteza de așezare a șinelor fără probleme a fost foarte accelerată.