Ancore feroviare Fabricate într-o bucată de construcție din oțel de primăvară sunt proiectate pentru a fixașină de oțelstrâns pe baza șinei pentru a împiedica calea ferată să nu fie mișcări longitudinale, adică „înfiorarea” șinei, cauzate de schimbarea temperaturii, gradelor, modelele de trafic și acțiunea de frânare a trenurilor.
Ancorele feroviare sunt aplicate direct la baza feroviară și se deplasează pe cravată. Ancorele șinei Gnee Rail oferă o suprafață mare de rulment împotriva bazei feroviare și a legăturii de cale ferată, împiedicând tăierea și uzura și, în cele din urmă, pentru a prelungi durata de muncă a legăturilor feroviare. Ancorele sunt făcute pentru o anumită greutate a șinei și lățimea bazei, care pot fi clasificate în două tipuri:Ancorele șinei de conducere și ancora de șină de tip arc.
Locații ale ancorelor feroviare
De obicei, ancorele feroviare sunt utilizate în următoarele locații ale căilor ferate.
Atunci când se folosesc ancore, luând o șină de 39 de metri, de exemplu, 8 ancore de șină sunt, de obicei, să fie utilizate. În timp ce notele abrupte au crescut, numărul ancorelor poate fi crescut.
La Open Beck Bridges. Ancorele sunt utilizate pe pista care se apropie de poduri de punte deschise, fiecare a treia egalitate ar trebui să fie ancorată cu box pentru cel puțin două lungimi ale șinei de pe fiecare capăt al podului.
La trecerile feroviare. Ca treceri de șină în care sunt utilizate ancore, fiecare a treia legătură trebuie să fie ancorată pentru cel puțin două lungimi ale șinei în toate direcțiile de la trecere.
Mențineri feroviare. Ancorele sunt opționale utilizate în participații. Atunci când ancorele sunt utilizate în participații, este util să corectați problemele de geometrie.
