Ca parte Of sistem de fixare a căilor ferate, Clip feroviareste conceput pentru a duce la rolul presiunii cataramei pe pistă prin îndoire și răsucire. Clipul feroviar elastic este o conexiune fiabilă între șinele de oțel. Funcția principală a clipului feroviar este pe măsură ce asigură integritatea căii ferate. În rezumat, agrafele elastice ale șinei sunt utilizate pentru a preveni mișcarea verticală și orizontală a șinei de oțel în raport cu dormitorul feroviar. Și apoi, clipul feroviar asigură gabaritul normal, astfel încât să asigure siguranța vehiculelor feroviare.
Conform diferitelor standarde și aplicații, clipurile feroviare pot fi împărțite în diferite tipuri. Tipurile de clipuri de cale ferată elastică comună includClip SKL,E - Tastați clipul feroviar, Clip Deenik, Clip nabla și etc..
Proces de fabricație a clipurilor de cale ferată elastică
Pe baza producției de proces, procesul de fabricare a clipurilor feroviare elastice poate fi rezumat ca opt legături:Materie primă - forfecare - încălzire - formând - întărirea - temperating - inspecție - ambalare.
1. Materie primă
În general, clipul de cale ferată elastică este confecționat din bara de oțel cu arc. Oțelul de arc se referă la oțelul special pentru fabricarea componentelor arcului și elasticului datorită elasticității în starea stinsă și temperată. Oțelul de primăvară are performanțe cuprinzătoare excelente, cum ar fi proprietățile mecanice, performanța glonțului - dovadă, oboseală, întăribilitate, proprietăți fizice și chimice. Materiile prime din clipul de cale ferată elastică includ în cea mai mare parte 55 SI7, 60 SI7, 65 SI7, 55 SI CR7, 60SI2MNA, 60SI2CRA, 55SI2MN și 38SI7 Gradul de oțel de primăvară.
2.Shearing
Metoda de procesare a clipului feroviar elastic adoptă în principal procesul de forjare la cald. Materia primă care este oțel de arc trebuie să fie tăiată conform lungimii necesare.
3. Încălzire
După forfecare, oțelul de arc trebuie încălzit la temperatura de forjare (950-1000 de grade Celsius) Un lucru de observat despre acest link este căAr trebui evitată încălzirea excesivă pentru a verifica decarburizarea.
4. Formarea
Când bara de oțel cu arc este încălzită la temperatură corespunzătoare, va fi transferată la presă electrică pentru forjare. Trei seturi de matrițe și corpuri sunt păstrate ca desene înainte de ciocan.
5. Întărirea
Clipurile de șină falsificate sunt trecute printr -un rezervor de ulei de stingere într -o bandă transportoare pentru o perioadă de 12 minute la o temperatură de70 de grade. Timpul maxim necesar pentru ca tija să fie îndepărtată din cuptorul de încălzire pentru a fi scufundat în timpul uleiului de stingere (inclusiv formarea) este de 20 de secunde. Curățarea băii de ulei de stingere și apoi, verificând precizia dimensională și stingerea durității clipurilor de șină.
6. Temperation
După stingere, clipurile de cale ferată elastică sunt temperate la 400-500 grade pentru o perioadă de 55-60 minute, ceea ce poate obține o duritate adecvată în primăvară.
7. Inspecție
Fiecare clip feroviar este trecut prin controale stricte de calitate înainte de livrare, cum ar fi testul de oboseală, testul de duritate și testul de încărcare, etc. Toate inspecțiile vor trece în funcție de cerințele de la diferiți clienți.
8. Ambalare
Tratamentul de suprafață este o legătură necesară înainte de ambalare dacă clientul are cerințe. Există o serie de tratamente de suprafață pentru a răspunde nevoilor diferitelor aplicații, cum ar fi simplă (ulei), negru cu oxid, pictură color sau alte metode în conformitate cu cerințele clienților. Pentru pachet, o mulțime de metode de ambalare sunt potrivite pentru clipuri de cale ferată elastică, pungi țesute este una dintre metodele comune de ambalare.
În calitate de producător de clipuri feroviare elastice de încredere din China, Gnee Rail are o experiență de peste 20 de ani în procesarea tuturor tipurilor de agrafele feroviare și alte elemente de fixare a căilor ferate, cum ar fi vârful căilor ferate, placa de pește feroviară, șurubul de cale ferată și etc.Gnee Rail.