Traverse sintetice FFU (uretan spumat armat cu fibre).
Traversele sintetice FFU sunt materiale structurale realizate din spumă poliuretanică rigidă întărită cu fire de fibră de sticlă, fabricate prin procesul de turnare prin pultruziune. Aceste traverse sunt utilizate în principal pentru a înlocui traversele tradiționale de șenile, traversele de ciment sau pereții de reținere din beton în proiecte de inginerie civilă și tuneluri. Proprietățile superioare oferite de baza de rășină PU au făcut traversele FFU o alegere populară în ultimii ani, în special în domeniul ingineriei transportului feroviar.

Dezvoltarea și introducerea traverselor FFU
Dezvoltate în 1980 de Institutul de Cercetare Tehnică a Căilor Ferate din Japonia, traversele FFU au fost utilizate pentru prima dată în sistemul feroviar național al Japoniei și mai târziu în liniile feroviare de mare viteză, cum ar fi Tōkaidō Shinkansen, Kyushu Shinkansen și Tōhoku Shinkansen. După teste ample, performanța lor superioară a fost confirmată, iar în 2007, traversele FFU au fost incluse în standardele industriale ale Japoniei (JIS E1203). Până în prezent, aproape 2 milioane de unități au fost folosite în Japonia. Sekisui Chemical Co., Ltd. a început să dezvolte traverse sintetice FFU în 1975, iar după mai bine de 20 de ani de utilizare comercială, a câștigat o cotă de piață de 80% în sectorul feroviar din Japonia, cu o experiență vastă de așezare. Produsul este acum comercializat la nivel mondial, compania ocupând o poziție de lider la nivel global.
Traverse sintetice FFUExtindere și aplicare globală
Influențate de succesul Japoniei, traversele sintetice FFU au devenit cruciale în proiectele de transport feroviar, în special în poduri, treceri la nivel, aeroporturi, tuneluri și diferite căi de schimb. În afara Japoniei, producția și utilizarea traverselor FFU s-au extins în țări precum Austria (șiile de metrou Podul Viena Zollamt), Germania (sistemul feroviar de parcul chimic Lever Kusen) și Australia (poduri de cale ferată Queensland), unde sunt comercializate sub marca. numele Eslon Neo Lumber. În China continentală, Guangzhou Metro Line 4 și Shanghai Metro Line 8 au adoptat traverse FFU din 2005. Datorită dezvoltării rapide a infrastructurii feroviare a Chinei, Sekisui Chemical a stabilit o bază de producție în China în 2007.
Performanța și avantajele traverselor sintetice FFU
Traversele FFU au multe aplicații de succes în străinătate. Aspectul lor este similar cu lemnul, combinând beneficiile produselor naturale cu designul modern. Sunt ușor de instalat, cu expansiune și conductivitate termică scăzute, rezistență ridicată la compresiune, tracțiune și încovoiere și durată lungă de viață. Structura lor cu celule închise asigură o absorbție minimă de apă chiar și pe ploaie abundentă, menținând proprietăți excelente de izolare electrică. Aceste traverse sunt, de asemenea, rezistente la hidroliză, uleiuri, apă de mare, îngheț și săruri de dezghețare, făcându-le deosebit de potrivite pentru utilizare în tuneluri și poduri. Adoptarea pe scară largă și succesul traverselor FFU au condus la promovarea globală și dezvoltarea în continuare a acestei tehnologii.







