Care este duritatea șinelor de oțel S20?

Care este duritatea șinelor de oțel S20?

Duritatea aSina de otel DIN5901 S20depinde în întregime de metalurgia specifică și calitatea de oțel selectată în timpul producției. Deoarece standardul DIN 5901 guvernează în primul rând profilul geometric și dimensiunile (19,8 kg/m, 100 mm înălțime), GNEE RAIL oferă diferite grade de oțel pentru a se potrivi cerințelor de duritate ale diferitelor medii industriale.

Profilele de duritate pentru cele două tipuri de oțel cele mai comune utilizate la rularea șinelor S20 sunt detaliate mai jos:

Grad ridicat de-carbon/rezistent-la uzură (55Q )

• Duritate Brinell: mai mare sau egală cu 197 HBW (în mod obișnuit, între 200 și 240 HBW)

• Rezistența la tracțiune: mai mare sau egală cu 685 MPa

• Caracteristici: Acest grad conține niveluri mai ridicate de carbon și mangan (0,50% până la 0,60% C), ceea ce crește semnificativ duritatea suprafeței și rezistența la uzură. Este standardul industrial pentru sistemele automate de stocare și recuperare cu ciclu înalt de-ciclu automat (ASRS), piste de macarale cu portal și piste de manipulare a materialelor abrazive, unde oboseala prin contact și uzura-pe-roată pe șină trebuie reduse la minimum.

Scăzut-carbon / grad structural (Q235B)

• Duritate Brinell: 120 până la 160 HBW

• Rezistența la tracțiune: 375 până la 460 MPa

• Caracteristici: Acesta este un oțel carbon mai moale, mai ductil. Deși are o duritate mai mică a suprafeței, oferă o rezistență excelentă la impact, duritate la rupere și sudabilitate superioară în câmp. Este ales pentru linii de transfer cu frecvență mai joasă-, bucle de asamblare interioare sau piste care necesită îndoire la rece extinsă- sau sudare complexă a îmbinărilor.

Cum proprietățile materialului șinei S20 previn deformarea suprafeței?

Rezistența unei instalații Light Rail S20 împotriva strivirii localizate și spargerii suprafeței sub trafic zilnic regulat depinde în întregime de raporturile chimice gestionate în timpul metalurgiei oale. Atunci când roțile de material rulant exercită o presiune mare asupra coroanei înguste a capului de 44,00 mm, proprietățile materialului de bază trebuie să prevină deformarea plastică pentru a opri degradarea prematură a căii de rulare.

Rezistența materialului șinelor DIN 5901 S20 este obținută prin păstrarea unui raport ridicat de carbon-mangan în compoziția chimică, folosind variante de oțel complet ucis care asigură un aranjament cristalin excepțional de dens. Adăugările de mangan sunt menținute strâns între 0,70% și 1,20% pentru a crește în mod natural capacitățile de întărire-la șenile de oțel, ceea ce înseamnă că capul de rulare devine mai dur în condițiile unui trafic continuu de rulare. Această formulă metalurgică S Type Rail păstrează, de asemenea, o sudabilitate excelentă pe teren, permițând-echipelor de pe șantier să efectueze operațiuni standard de sudură termică sau prin fulger-cap la cap fără a cauza zonele afectate de căldură fragilă-.

Laboratoarele noastre dedicate de testare fizică efectuează teste distructive regulate, inclusiv verificări ale limitelor de tracțiune și cartografiere micro{0}}durității microstructurale, asigurând alinierea totală la profilele feroviare europene. Această structură internă strictă de calitate garantează că șinele noastre de oțel S20 rezistă la deformarea adâncă și la fisurarea suprafeței chiar și atunci când sunt instalate în puțuri de mine cu coroziune ridicată-sau zone de procesare chimică grea.

FAQ

• Cum protejează un interval de duritate de 200–260 HBW sistemele de șine ușoare S20 de aplatizarea capului?

Un interval de duritate a suprafeței de 200–260 HBW oferă rezistența de curgere exactă necesară pentru a rezista la deformarea plastică permanentă sub presiunea dinamică de contact a roții până la limita de 5,0 tone a axei profilului. Această duritate structurală oprește oțelul să se răspândească sau să se aplatizeze în exterior în timpul transportului continuu al materialului, menținând o suprafață de rulare curată de 44,00 mm pe o durată de viață extinsă.

• Pot fi aplicate profile personalizate de tratament termic pentru a crește duritatea șinei de oțel S20?

Da, pentru aplicații industriale specializate care se confruntă cu șlefuire extremă sau sarcini grele pe roți, șina de oțel S20 poate suferi tratamente opționale de întărire prin inducție off-line pentru a ridica duritatea suprafeței capului peste 300 HBW. Această prelucrare personalizată menține o bază de șină foarte ductilă, în timp ce crește semnificativ rezistența coroanei de rulare împotriva oboselii de contact de rulare.

• Cum duritatea interioară a benzii șinei DIN 5901 S20 previne fisurarea în jurul orificiilor pentru șuruburi?

Metalurgia internă a benzii șinei DIN 5901 S20 este menținută cu o rezistență optimă la rupere și o duritate moderată pentru a absorbi forțe mari de forfecare în apropierea îmbinărilor fără fisurare. Această ductilitate structurală previne concentrarea tensiunilor în jurul găurilor pre-forate pentru șuruburi ale barei de îmbinare, oprind despicarea orizontală a benzii în timpul secvențelor intense de frânare a locomotivei.

• Care este corelația dintre duritatea profilului S20 și viteza maximă de funcționare a acestuia?

Învelișul de duritate de 200–260 HBW este optimizat pentru liniile de marfă industriale cu viteză mică-și-medie, coridoarele miniere și căile portal care funcționează sub 50 km/h. La aceste viteze standard, duritatea șinei minimizează cu succes uzura abrazivă a suprafeței și frecarea flanșei roții, reducând semnificativ costurile de întreținere pe termen lung-și intervalele de reglare a alinierei.

Obțineți o cotație în 24 de ore

Cumpărătorii de șine industriale potContactați GNEE RAILastăzi pentru a profita de pe urma celor optsprezece ani de operațiuni de export din comerțul internațional, achiziționând șenile de oțel DIN5901 de calitate-elită, împreună cu portofoliul nostru complet de profile pentru șine ușoare, elemente de fixare compatibile și tratamente de foraj personalizate. Fabrica noastră furnizează o selecție extinsă de șine standard internaționale, gestionate de specialiști în conturi individuale, care vă conduc întregul canal de achiziții cu asistență post-vânzare riguroasă, așa că coordonați-vă imediat cu biroul nostru de vânzări comerciale pentru a obține oferte competitive în vrac sau pentru a evalua desenele tehnice.