Aclemă șinăeste un dispozitiv elastic de reținere care menține poziția șinei prin sarcina continuă, prevenind ridicarea șinei și deplasarea laterală în timp ce cooperează cu plăcuțe și izolatori pentru a gestiona cerințele de vibrații și izolație electrică. Este un element de bază al sistemelor elastice de prindere a șenilelor.

GNEE RAILoferă soluții complete de cleme elastice, inclusiv cleme SKL, cleme Nabla, sisteme Fast Clip și cleme de șine de macara personalizate pentru structurile șinei DIN536 și QU, care acceptă standardele EN, UIC, GB și AREMA, cu servicii care acoperă potrivirea proiectării sistemului și furnizarea de componente.
| Model | Diametru | Greutate | Material |
| Tipul III | Ø18 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0,43 kg/buc | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0,61 kg/buc | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0,62 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0,80 kg/buc | 60Si2MnA |
| Clip de șină PR85 | Ø13 | 0,25 kg/buc | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0,85 kg/buc | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0,97 kg/buc | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0,95 kg/buc | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1,03 kg/buc | 38Si7 |
| SKL 1 | Ø13 | 0,48 kg/buc | 60Si2CrA |
| SKL 3 | Ø13 | 0,48 kg/buc | 60Si2CrA |
| SKL 12 | Ø13 | 0,53 kg/buc | 38Si7 |
| SKL 14 | Ø13 | 0,53 kg/buc | 60Si2MnA |
| Clip special pentru șină | Ø13 | 0,48 kg/buc | 60Si2MnA |
| Clip de cale ferată Rusia | Ø18 | 0,58 kg/buc | 60Si2MnA |
| Deenik Clip | Ø25 | 0,49-0,68 kg/buc | 60Si2MnA |
Din ce sunt făcute clemele de șină?
Clipuri de șinăsunt realizate dinoțel cu arc de{0}}înaltă calitate, un oțel carbon-mangan specializat care a fost tratat termic-pentru a combina rezistență ridicată, elasticitate și rezistență la oboseală. Acest material permite clemei să țină în siguranță șina în timp ce se flexează sub sarcină și revine la forma sa inițială, menținând forța de prindere constantă în timp.
Caracteristicile cheie ale oțelului utilizat pentru clemele șinei includ:
- Rezistență mare la tracțiune: De obicei, între 800–1200 MPa, ceea ce previne deformarea permanentă la sarcini repetate pe șină.
- Elasticitate: oțelul acționează ca un arc, absorbind vibrațiile, impactul dinamic și dilatarea termică, protejând atât șina, cât și traversele.

- Rezistență la oboseală: Proiectat pentru a suporta milioane de cicluri de încărcare fără a se fisura sau a pierde performanța.
- Rezistență la coroziune: Adesea acoperit cu galvanizare, oxid negru sau alte straturi de protecție pentru durabilitate în medii exterioare, de coastă sau industriale.
Notele comune includ65Mn, 60Si2Mnși pentru aplicații grele-cum ar fi șinele macaralei,70Si2Mn, care oferă forță de strângere și duritate mai mari.
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Compoziția chimică (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: mai mic sau egal cu 0,35, P: mai mic sau egal cu 0,03, S: mai mic sau egal cu 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: Mai mic sau egal cu 0,03, S: Mai mic sau egal cu 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: mai mic sau egal cu 0,35 P: mai mic sau egal cu 0,03, S: mai mic sau egal cu 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: mai mic sau egal cu 0,03, S: mai mic sau egal cu 0,03 |
Care sunt avantajele utilizării oțelului cu arc pentru fabricarea clemelor de cale ferată?
Oțelul cu arc este preferat pentru fabricarea clemelor de cale ferată datorită elasticității sale ridicate, rezistenței superioare la oboseală și rezistenței ridicate la curgere, permițându-i să mențină o presiune constantă și sigură de fixare pe șine sub sarcini mari și dinamice. Aceste cleme rezistă la îndoire și torsiune, reducând în mod eficient întreținerea căii, amortizand vibrațiile și oferind o soluție de durată-fiabilă.
Avantajele cheie ale oțelului cu arc pentru clemele de cale ferată:
- Elasticitate și rezistență superioare: Oțelul cu arc poate rezista la deformații semnificative fără deformare permanentă, asigurându-se că își păstrează forma și forța de strângere (sarcină) după ce a fost supus la solicitarea intensă a trenurilor în trecere.
- Rezistență ridicată la oboseală: Datorită compoziției sale, face față ciclurilor repetate de încărcare, ceea ce este esențial pentru siguranța și longevitatea căilor ferate.

- Performanță optimă la sarcină: materialul asigură o presiune puternică și constantă asupra șinei, care este crucială pentru fixarea componentelor șinei și menținerea ecartamentului corect.
- Siguranță îmbunătățită și întreținere redusă: Durabilitatea sa reduce frecvența reparațiilor, întreținerii și înlocuirilor, ceea ce duce la o eficiență operațională mai bună și la reducerea costurilor.
- Amortizarea vibrațiilor: oțelul cu arc ajută la absorbția vibrațiilor și șocurilor, ceea ce previne deteriorarea șinelor și a traverselor de susținere.
GNEE RAILca cea mai mare bază de producție de cleme și cleme din China, care a fost calificată pentru a licita proiecte feroviare la scară medie și mare. În plus, GNEE RAIL este producător aprobat de cleme elastice pentru șine de către Ministerul Căilor Ferate din China și a fost certificat ISO9001-2008. Produsul nostru cu clemă pentru șine este ideal pentru asamblarea șinelor, pentru avantajele unei monturi ușoare în timpul așezării șinelor; întreținere economică; durabilitate și durată de viață lungă; înlocuire rapidă.
Click aicipentru a obține catalogul detaliat al produselor GNEE RAIL.






