de ce se numesc șuruburile antrenare? Aceste șuruburi și șuruburi își au numele de la funcția lor principală, datând din anii 1800. Aceste șuruburi au fost folosite la fabricarea-vagoanelor și autocarelor vechi, mai precis, a roților acestora. Au fost numite șuruburi de antrenor ca un semn din cap la fosta lor funcție!
Avantajele șuruburilor de antrenare
Iată câteva dintre beneficiile cheie ale utilizării unui șurub de antrenare:
- Rezistenţă
Datorită formei arborelui și a capului hexagonal care asigură compresie, aceste șuruburi sunt foarte puternice. Aceasta înseamnă că veți putea folosi un șurub de antrenare pentru părți ale proiectului dumneavoastră care văd o mulțime de utilizare, cum ar fi îmbinările sau balamalele.
- Rezistent la forță
O altă caracteristică excelentă a acestui șurub este că este rezistent la forță. Partea nefiletată a șurubului (chiar sub cap) îi conferă mult mai multă rezistență împotriva forței brute, ceea ce înseamnă că este mai puțin probabil să eșueze la presiune extremă. Luați în considerare utilizarea unui șurub de antrenare parțial filetat peste un șurub de antrenare complet filetat pentru părți mai critice ale proiectului dumneavoastră.
Specificațiile șurubului antrenor
| Caietul de sarcini | Interval/Opțiuni |
|---|---|
| Dimensiunea firului | Design cu fir grosier |
| Lungime | 65 mm (3 inchi) până la 200 mm (8 inchi) sau mai mult |
| Diametrul tijei | 12 mm până la 24 mm |
| Tip cap | Hexagonal sau pătrat |
| Material | Q195 și Q235 Oțel carbon sau oțel inoxidabil |
| Acoperire | Zincare la cald-, zincare etc. |
| Flanșă/Gât pătrat | Disponibil/Personalizabil |
GNEE RAILoferă diferite tipuri de elemente de fixare feroviare pentru a satisface cerințele clientului, cum ar fi clemă și clemă elastică, șurub șină, diblu din plastic, șurub de cale de înaltă rezistență cu piuliță, plăcuță de bază șină, plăcuță de șină, umăr de cale ferată (inserție), șurub de pește, cauciuc de cale ferată și tampon EVA, etc.
