Câte țepi de șină trebuie de obicei achiziționate?
Numărul dețepi de șinănecesar variază foarte mult în funcție de proiect, dar o regulă generală obișnuită pentru piesa standard este să achiziționați cel puțin12.800 de vârfuri pe milă de pistă. Pentru curbe, veți avea nevoie de mai multe vârfuri-de obicei șase până la opt pe cravată în loc de cele patru folosite pe secțiuni drepte-pentru a oferi o stabilitate suplimentară.
- Drum drept:Folosiți aproximativ patru țepi pentru fiecare cravată (două pe șină, alte laturi).
- Pista curbata:Folosiți șase până la opt vârfuri pe legătură pentru a contracara forțele laterale, majoritatea pe șina exterioară.
- Estimare generala:O linie de bază bună pentru o întreagă milă de pistă dreaptă este de aproximativ 12.800 de vârfuri, dar trebuie să adăugați mai multe pentru curbe.


ce este un vârf de șină?
Un vârf de cale ferată, care este echipat cu un cap decalat, este un cui mare de șină utilizat pentru a asigura și fixa șinele în sistemul feroviar. Odată cu dezvoltarea industrializării, vârful de cale ferată a fost inventat de Robert Livingston Stevens și prima utilizare a fost în 1832. Funcția principală a vârfului de cale ferată este de a asigura poziția corectă a ecartamentului. Și dimensiunile comune sunt de obicei între 9-10/16 inchi și 5,5-6 inci lungime. Cu un vârf plat și în formă de daltă, vârful poate oferi o rezistență mai mare la slăbire. În timpul transportului feroviar, nu este necesar să se solicite vârfului să furnizeze o forță verticală puternică, care oferă un mediu plăcut decât poate permite calea ferată libertatea de mișcare.

În ultimii ani în urmă, instalarea căii ferate se face în principal prin muncă manuală. La vârfuri, a fost înfipt cu mâna în traverse de lemn printr-un ciocan greu. Mai târziu, în vremurile industrializării, au apărut mașinile care au înlocuit această muncă manuală. Prin adăugarea benzilor de oțel pe lemn sau a găurilor pre-forate, despicarea lemnului poate fi limitată.

| tipurile de șuruburi de dormit din seria Ss | Numele produsului | Caietul de sarcini | Material | Suprafaţă | Standard | |
| 1 | Bolt coadă de pește | M8-M64 | Q235,45#,55#, etc | Zinc, simplu, ulei negru | UIC,AREMA,JIS,GB sau conform solicitărilor dumneavoastră. | |
| 2 | Screw Spike | Șurub cu cap pătrat | M16-M22 *145-200 | |||
| Șurub cu cap hexagonal | ||||||
| Alte Tipuri | ||||||
| Tip | Caietul de sarcini | Greutate/kg | Suprafaţă | Standard | ||
| 3 | Șurub dormitor | Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Zinc, simplu, ulei negru | UIC,AREMA,JIS,GB sau conform solicitărilor dumneavoastră. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
GNEE RAILoferă diferite tipuri de elemente de fixare feroviare pentru a satisface cerințele clientului, cum ar fi clemă și clemă elastică, șurub șină, diblu din plastic, șurub de cale de înaltă rezistență cu piuliță, plăcuță de bază șină, plăcuță de șină, umăr de cale ferată (inserție), șurub de pește, cauciuc de cale ferată și tampon EVA, etc.






