A farfurie de pește șinăeste o componentă de distribuție-încărcăturii instalată la îmbinările șinei pentru a distribui tensiunile pe o secțiune mai lungă a șinei, reducând la minimum oboseala și deformarea localizată la capetele șinei.GNEE RAILproduce plăci de pește pentru șine ușoare și grele GB, șine de macara UIC50/54/60, DIN536 A55–A120, șine de macara QU70–QU120, standarde de șine JIS, profile AS1085, șine BS11 și secțiuni AREMA/ASCE, oferind aprovizionare completă cu feronerie.

| Placă pentru șină de oțel standard UIC | |||
| Tip șină de oțel | Greutate șină de oțel (KG/M) | Placă standard | Material plăci |
| UIC54 | 54.43 | UIC | 45#,55# |
| UIC60 | 60.34 | ||
| Placă pentru șină de oțel standard BS | |||
| BS50'O' | 24.833 | BS 47-1 | 55#, 45# Grad european 700 |
| BS60A | 30.618 | ||
| BS75R | 37.041 | ||
| BS80A | 39.761 | ||
| BS90A | 45.099 | ||
| BS100A | 50.182 | ||
| BS113A | 56.398 | ||
| Bară de îmbinare pentru șină standard de oțel AREMA 2007 | |||
| 100RE(TR50) | 50.35 | AREMA 2007 | 45#, 55#, oțel de calitate AREMA |
| 115RE | 56.9 | ||
| 115-119RE | |||
| 132RE | 65.31 | ||
| 133RE | 66.1 | ||
| 136RE | 67.41 | ||
| 132-136RE | |||
| Placă pentru șină de oțel standard chinezească | |||
| GB15KG | 15.2 | YB226-63 | Q235,45# |
| GB18KG | 18.06 | YB225-63 | |
| GB22KG | 22.3 | YB14-63 | |
| GB24KG | 24.46 | ||
| GB30KG | 30.1 | YB351-63 | |
| GB38KG | 38.733 | TB/T 2345-2008 | 45#,55# |
| GB43KG | 44.653 | ||
| GB50KG | 51.514 | ||
Care este funcția unei bare de îmbinare a șinei?
O bară de îmbinare a șinei (sau plăcuță) conectează două capete de șină pentru a crea o cale continuă și stabilă, asigurând rezistența structurală și alinierea adecvată. Suportă sarcinile verticale și laterale pentru a preveni separarea, reduce impactul roții la îmbinări și permite dilatarea/contracția esențială.
Funcțiile cheie includ:
- Conectivitate structurală:Unește în siguranță secțiunile șinei pentru a asigura continuitatea, stabilitatea și siguranța căii.
- Distribuția încărcăturii:Distribuie sarcinile grele și dinamice pe roți ale trenurilor peste îmbinarea șinei, reducând stresul și prevenind deteriorarea.

- Întreținerea alinierii:Menține capetele șinei la aceeași înălțime și poziție orizontală pentru a crea o suprafață netedă, continuă, care reduce zgomotul și uzura.
- Alocație de expansiune:Facilitează extinderea și contracția șinelor cauzate de variațiile de temperatură, permițând mișcarea termică în timp ce le țin pe loc.
- Izolație (tipuri specifice):Îmbinările izolate specializate împiedică trecerea curentului electric între șine pentru a sprijini sistemele de semnalizare feroviară.
Aceste componente metalice, grele-, sunt esențiale în ingineria feroviară pentru menținerea integrității căii și pentru asigurarea unui transport sigur și eficient.
Câte șuruburi sunt într-o placă feroviară?
În mod obișnuit, se utilizează o îmbinare standard cu plăci feroviarepatru șuruburipentru a conecta în siguranță două capete de șină, cu două șuruburi care trec prin fiecare șină. În timp ce patru este standard, unele îmbinări mai grele sau mai lungi pot folosi șase șuruburi.
- Configurare standard:4 șuruburi pe îmbinare (2 pe fiecare parte).
- Configurare pentru sarcini grele:6 șuruburi pe îmbinare (3 pe latură).

- Componente:Fiecare șurub face de obicei parte dintr-un set care include o piuliță, o șaibă elastică și o șaibă plată.
- Scop:Acestea asigură îmbinarea șinei, permițând extinderea și contracția șinei adecvate.
|
Feroviar Fish bolt |
||||
| Nota | 4.6 | 5.6 | 8.8 | 10.9 |
| Material | Q235 | 35# | 45# | 40Cr |
|
Mecanic proprietăți |
Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 400Mpa | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 500Mpa | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 800Mpa | Rezistență la tracțiune: mai mare sau egală cu 1000Mpa |
| Limita de curgere: mai mare sau egală cu 240Mpa | Limita de curgere: mai mare sau egală cu 300Mpa | Limita de curgere: mai mare sau egală cu 640Mpa | Limita de curgere: mai mare sau egală cu 900Mpa | |
| Alungire: mai mare sau egală cu 22% | Alungire: mai mare sau egală cu 20% | Alungire: mai mare sau egală cu 12% | Alungire: mai mare sau egală cu 9% | |
|
Îndoire la rece: 90 de grade fara crac |
Îndoire la rece: 90 de grade fara crac |
Îndoire la rece: 90 de grade fara crac |
Îndoire la rece: 90 de grade fara crac |
|
| Suprafaţă | simplu (uns), oxid negru, zinc, HDG, ceară, bitum, Dacromet, Sherardizing | |||
|
Standard se referă |
UIC864-2 | |||
Aceste șuruburi, deseori numite șuruburi cu pește, sunt introduse prin găuri potrivite atât în banda șinei, cât și în plăcile de pește.
Care este rolul șuruburilor într-o placă de pește șină?
Șuruburile dintr-o plăcuță de șină sunt elemente de fixare-de înaltă rezistență concepute pentru a fixa plăcile de pescuit (barele de îmbinare) la capetele șinei, asigurând stabilitatea verticală și orizontală a îmbinării șinei. Acestea mențin alinierea șinelor, absorb vibrațiile și permit extinderea/contracția, cu utilizare tipică incluzând 4-6 seturi de șuruburi per îmbinarea șinei pentru o siguranță optimă.
Rolurile cheie ale șuruburilor într-o placă de pescuit șină:
- Integritate structurală:Ele strâng plăcuțele de pește ferm de panza șinei, prevenind mișcarea verticală (deformarea în jos) și separarea orizontală.
- Siguranță și aliniere:Prin blocarea capetele șinei împreună, șuruburile previn alinierea greșită care ar putea duce la deraierea trenului.
- Distribuția încărcăturii:Ele ajută la distribuirea sarcinilor grele și dinamice experimentate de roțile trenului peste îmbinarea șinei.

- Management termic:Șuruburile sunt proiectate cu un gât de dimensiuni specifice, adesea oval (pentru a preveni răsucirea), care permite extinderea și contracția sigură a șinei din cauza schimbărilor de temperatură.
- Întreţinere:Acestea oferă o conexiune detașabilă, facilitând întreținerea și înlocuirea mai ușoară a secțiunilor șinei în comparație cu îmbinările sudate.
Aceste șuruburi sunt de obicei fabricate din materiale-de înaltă rezistență, durabile și sunt utilizate în combinație cu piulițe, șaibe plate și șaibe elastice pentru a asigura o tensiune maximă și de durată.
Fondată în 2008,GNEE RAILeste unul dintre cei mai importanți producători și furnizori mondiali de componente feroviare, specializat în -calitate înaltăplăci de pește șină(bare de îmbinare/bare de îmbinare) cu capacitate de producție puternică și capabilități globale de service.
Portofoliul nostru de plăci cu șine este cuprinzător și respectă standardele internaționale, inclusiv UIC, AREMA, BS, DIN și GB, care acoperă sistemele feroviare ușoare (8 kg-30 kg), șine grele (38{-75kg) și șine cu macara (QU70-QU120). Oferim diverse tipuri, cum ar fi bare de îmbinare izolate, plăci de pește bombate și îmbinări de șine de compromis, cu specificații precise (4-găuri/6 găuri, 24-inchi/36-inchi), asigurând performanțe mecanice excelente. Susținem un control strict al calității susținut de ISO 9001:2015, certificare și audit de către centre terțe și de audit BV și SGS. Serviciul nostru unic include personalizare, producție, ambalare și asistență post-vânzare, adaptate nevoilor de proiect ale clienților.
Click aicipentru a obține catalogul detaliat al produselor GNEE RAIL.






