A farfurie de pește șinăeste o bară de îmbinare din oțel instalată de-a lungul rețelei șinei pentru a reconecta fizic două capete de șină, restabilind continuitatea structurală care altfel se pierde la o îmbinare mecanică. Permite secțiunii îmbinate să suporte sarcinile verticale ale roții și forțele laterale fără discontinuitate bruscă a rigidității.
GNEE RAILfurnizează plăci de pește potrivite cu șine GB 8–60 kg/m, UIC50/UIC54/UIC60, șine de macara DIN536 A55–A120, QU70/80/100/120, secțiuni de șină JIS, profile AS1085, BS1085, standarde de proiectare și verificare și dimensiune șină AREMAS/ASCE, standarde BS11/ASCE, aprovizionare-set complet.
Ce este o îmbinare feroviară de compromis?
O îmbinare șină de compromis este un conector specializat conceput pentru a uni două șine de cale ferată de diferite dimensiuni, profile sau niveluri de uzură. Având forme diferite la fiecare capăt, aceste bare de îmbinare asigură că suprafața superioară și partea de gabarit a șinelor se aliniază corect, permițând roților să treacă fără probleme.
Specificații ale îmbinării șinei de compromis:
| Nu. | Tip | Material | Greutate unitară (kg/buc) | Remarcă |
| 1 | 136RE-115RE | 55# | 27.5 | 4 buc per set |
| 2 | 136RE-132RE | 55# | 26.7 | 2 buc per set |
| 3 | 141RE-136RE | 55# | 26.7 | 2 buc per set |
| 4 | 141RE-132RE | 55# | 26.7 | 2 buc per set |
| 5 | 100-8 de 1/8″ vertical off | 55# | 15.6 | 2 buc per set |
| 6 | 100-8 de 3/8″ vertical off | 55# | 15.6 | 2 buc per set |
| 7 | UIC60-P50 | 55# | 23 | 2 buc per set |
| 8 | BS80A-115RE | 55# | 20 | 2 buc per set |
| 9 | Imbinare sudata termic UIC60 | 55# | 18 | 2 buc per set |
| Materialul și lungimea barei pot fi personalizate la cererea cumpărătorului. | ||||
Diagrama articulației șinei de compromis
115RE bară de îmbinare
132RE Îmbinare șină
Care sunt avantajele utilizării Compromise Rail Joint?
Îmbinările șinelor de compromis oferă o soluție vitală,-economică pentru conectarea sigură a șinelor de diferite dimensiuni, greutăți sau profile, asigurând o tranziție lină, sigură și aliniată. Ele elimină necesitatea înlocuirii complete a căilor de rulare, reduc costurile de întreținere, gestionează stresul în zonele de tranziție și îmbunătățesc stabilitatea rulării prin prevenirea impactului roților-șinelor, făcându-le ideale pentru proiecte de reparații și întreținere.
Avantajele cheie ale utilizării îmbinărilor șinei de compromis:
- Conexiune fără sudură a diferitelor șine:Sunt concepute special pentru a îmbina șine de diferite dimensiuni, înălțimi sau profile, asigurând o suprafață superioară continuă și plană pentru mișcarea trenului.
- Cost-Reparații eficiente:Aceste îmbinări permit conectarea secțiunilor de șină noi, mai grele, la altele mai vechi sau mai ușoare, fără a înlocui secțiuni întregi de șină, ceea ce duce la economii semnificative.
- Siguranță îmbunătățită și impact redus:Oferind o potrivire precisă, acestea reduc la minimum impactul vertical și vibrațiile cauzate de capetele șinei nealiniate, reducând uzura șinelor și prelungind durata de viață a componentelor.
- Rezistență și fiabilitate ridicate:Fabricate de obicei din oțel-călit, de înaltă rezistență (de exemplu, oțel 45#, 50Mn, 42CrMo), sunt proiectate să reziste la solicitări ridicate, sarcini grele-și condiții de operare grele, cum ar fi în minerit sau pe liniile de transport grele-.
- Aplicație versatilă:Sunt utilizate în mod obișnuit în curbe, pentru repararea căilor avariate și în situații care necesită tranziția între diferitele standarde feroviare.
- Personalizabil:Acestea pot fi fabricate în forme specializate-cum ar fi bare de îmbinare laterale sau exterioare-și personalizate pentru a se potrivi cu geometrii precise, non-standard sau în schimbare.
Componentele unei articulații compromise:
Un set complet constă de obicei din două bare specializate: una pentru partea de gabarit și una pentru exterior, asigurând alinierea corectă atât a suprafeței superioare, cât și a capului lateral al șinelor.
Fondată în 2008,GNEE RAILeste unul dintre cei mai importanți producători și furnizori mondiali de componente feroviare, specializat în -calitate înaltăplăci de pește șină(bare de îmbinare/bare de îmbinare) cu capacitate de producție puternică și capabilități globale de service.
Portofoliul nostru de plăci cu șine este cuprinzător și respectă standardele internaționale, inclusiv UIC, AREMA, BS, DIN și GB, care acoperă sistemele feroviare ușoare (8 kg-30 kg), șine grele (38{-75kg) și șine cu macara (QU70-QU120). Oferim diverse tipuri, cum ar fi bare de îmbinare izolate, plăci de pește bombate și îmbinări de șine de compromis, cu specificații precise (4-găuri/6 găuri, 24-inchi/36-inchi), asigurând performanțe mecanice excelente. Susținem un control strict al calității susținut de ISO 9001:2015, certificare și audit de către centre terțe și de audit BV și SGS. Serviciul nostru unic include personalizare, producție, ambalare și asistență post-vânzare, adaptate nevoilor de proiect ale clienților.
Click aicipentru a obține catalogul detaliat al produselor GNEE RAIL.
