Specificații comune și tabel de mărime
Șinele sunt principalele componente ale căilor ferate. Funcția lor este să ghideze roțile locomotivelor și vehiculelor înainte, să suporte presiunea uriașă a roților și să o transmită la traverse. Șinele trebuie să ofere o suprafață de rulare continuă, netedă și mai puțin rezistentă pentru roți. În căile ferate electrificate sau secțiuni automate de bloc, șinele pot servi, de asemenea, ca circuite de cale.
Tipul de șină este exprimat în kilograme pe metru de șină. Șinele utilizate pe căile ferate chineze includ 75 kg/m, 60 kg/m, 50kg/m, 43kg/m și 38kg/m. Forma transversală a căii ferate adoptă o secțiune transversală în formă de I, cu cea mai bună rezistență de îndoire, formată din trei părți: capul feroviar, talia șină și fundul șinei. Pentru a permite calea ferată să reziste mai bine forțelor din toate părțile și să asigure condițiile de rezistență necesare, șina ar trebui să fie de înălțime suficientă, capul și partea inferioară ar trebui să aibă suficientă suprafață și înălțime, iar talia și partea de jos nu ar trebui să fie prea subțiri.
(1) Model feroviar ușor:
Material: Q235, 55Q
Specificații: 30 kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m.
| Șină de oțel ușor | dimensiune | Înălțimea șinei | Lățimea inferioară | Lățimea capului | Grosime web | Greutate KG/m |
| 8 kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 | |
| 12 kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg | 90 | 80 | 40 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg | 107 | 92 | 51 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 |
(2) Model feroviar greu:
Material: 45MN, 71MN
Specificații: 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m.
| Rail de oțel greu | Dimensiune | Înălțimea șinei | Lățimea inferioară | Lățimea capului | Grosime web | Greutate kg/m |
| 38 kg | 134 | 114 | 68 | 13 | 38.733 | |
| 43 kg | 140 | 114 | 70 | 14.5 | 44.653 | |
| 50 kg | 152 | 132 | 70 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg | 176 | 150 | 73 | 16.5 | 60.8 | |
| 75 kg | 192 | 150 | 75 | 20 | 74.64 |
(3) Modelul feroviar de ridicare:
Material: U71MN
Specificații: qu70kg/m, qu80kg/m, qu100kg/m, qu120 kg/m.
| Rail de macara | Dimensiune | Înălțimea șinei | Lățimea inferioară | Lățimea capului | Grosime web | Greutate KG/m |
| Qu70 | 120 | 120 | 70(76.5) | 28 | 52.80 | |
| Qu80 | 130 | 130 | 80(87) | 32 | 63.69 | |
| Qu100 | 150 | 150 | 100(108) | 38 | 88.96 | |
| Qu120 | 170 | 170 | 120(129) | 44 | 118.10 |
Oțelul de cale este utilizat pe scară largă în câmpul căilor ferate și transportului feroviar. În primul rând, este utilizat pentru așezarea traseelor feroviare. Oțelul de pistă și pista sunt fixate de un strat de protecție pentru a asigura stabilitatea și siguranța șinelor. În al doilea rând, este utilizat pentru fixarea după depunerea pistei, ceea ce poate dispersa eficient încărcarea roților pe pistă și poate reduce stresul și deteriorarea structurală.
Oțelul de pistă poate fi, de asemenea, utilizat în construcția liniilor de tramvai pentru a asigura funcționarea lină a tramvaielor și siguranța pasagerilor. În plus, este utilizat pe scară largă și la construcția terminalelor portuare pentru a asigura încărcarea și descărcarea și transportul în siguranță a mărfurilor.
