Descriere
Parametrii tehnici
Tipuri de cale ferată și caracteristici cheie
| Categorie | Tip | Caracteristici | Aplicații |
|---|---|---|---|
| Structura de urmărire | Pistă balastică | Folosește piatră zdrobită (balast) pentru amortizarea de drenaj/vibrații; costuri reduse, întreținere ridicată | Linii convenționale, rute de marfă |
| Pista de placă (fără balast) | Baza de beton, stabilitate ridicată, întreținere minimă, costisitoare | Rail de mare viteză, metrou urban | |
| Ecartament | Ecartament standard (1435mm) | Global Mainstream (China, Europa, America de Nord) | Majoritatea liniei principale |
| Gaug larg (de exemplu, 1676mm) | Stabilitate îmbunătățită (India, Rusia) | Regiuni cu sarcină grea sau specifice | |
| Ecartament îngust (de exemplu, 1067mm) | Costumite curbe strânse (Japonia, căile ferate de munte) | Căi ferate locale/miniere | |
| Greutate feroviară | Cale Ușoară (<50 kg/m) | Capacitate mai mică de încărcare | Linii de ramură, laterale |
| Șină grea (mai mare sau egală cu 60 kg/m) | Rezistență ridicată (de exemplu, U71Mng pentru HSR) | Linele principale, HSR | |
| Material de dormit | Dormitor din lemn | O elasticitate bună, durată de viață scurtă | Patrimoniu/linii temporare |
| Dormitor concret | Durabil, rentabil | Căi ferate moderne | |
| Dormitor din oțel | Rezistent la coroziune, ridicat de încărcare | Poduri/tuneluri |
Aplicarea șinei de oțel
Furnizor-profesionist gnee
Tag-uri populare: Căi ferate de tren feroviar, Furnizori de cale ferată de tren, furnizori, fabrici, fabrică, 49E1 Rail, Rail de macara, DIN536 CRANE Rail, Profil de cale ferată DIN536, șine pentru sisteme de rafturi, UIC 60 kg șină
