Placă de pește vs. articulații sudate
| Articol de comparație | Articulație pentru plăci de pește | Articulație sudată |
|---|---|---|
| Rezistenţă | 70-80% din puterea feroviară | 100% rezistență feroviară |
| Întreţinere | Necesită strângerea periodică a șuruburilor | Aproape fără întreținere |
| Limită de viteză | Mai puțin sau egal cu 160 km/h | 350 km/h+ |
| Reparații de urgență | Înlocuire rapidă (30 min/articulație) | Necesită tăiere/Rewelding (4+ hrs) |
Funcțiile plăcilor de pește feroviare (bare articulații)
| Aspect funcțional | Rolul cheie | Principiul tehnic |
|---|---|---|
| Conexiune feroviară | Mecanic se alătură capetelor de cale ferată, transmitând forțe longitudinale (tracțiune/frânare) | Gata de frecare prin preîncărcare a șurubului (400-500 N · m) |
| Controlul golului | Menține decalajul feroviar (4-6 mm) pentru a reduce impactul pe roți | Contactul strâns cu web -ul feroviar restricționează deplasarea |
| Continuitate electrică | Efectuează semnale de circuit de cale (neasulată: rezistență mai mică sau egală cu 0,1Ω) | Suprafețe de contact metal-metal |
| Distribuția stresului | Reduce stresul localizat la capetele feroviare (previne verificările capului) | Încărcați dispersia în zona articulației |
Furnizor-profesionist gnee


Tag-uri populare: Fabricate de șină de oțel Placă de pește feroviară, Fabricate de șină din oțel China Producători de plăci de pește, furnizori, fabrică, Achiziționarea în vrac a articulațiilor feroviare, Bara de compromisuri, Căile ferate din America de Nord, Bară comună specială, Tipuri de farfurie de pește în calea ferată, Îmbrăcăminte cu ridicata a căilor ferate












