↵
Sistem de prindere a plăcilor șinei
O placă feroviară este o componentă de legătură-forjată cu precizie din oțel, care unește golul dintre capetele șinei adiacente, funcționând ca o îmbinare structurală temporară sau permanentă. Spre deosebire de șina sudată continuă, îmbinările placate creează o conexiune articulată care permite o deviere verticală controlată, menținând în același timp alinierea orizontală. Secțiunea transversală-în formă de-clepsidra a plăcii este proiectată pentru a se potrivi cu axa neutră a profilului șinei, asigurând că solicitările de încovoiere se transferă eficient peste îmbinare. Fabricate prin laminare la cald sau prin forjare din oțel mangan sau carbon, aceste plăci acceptă expansiunea termică în timp ce suportă sarcinile pe roți, de la liniile feroviare ușoare până la liniile principale de transport greu-.
Specificatii tehnice:
| Categoria de caracteristici | Beneficiul cheie | Aplicație comună |
|---|---|---|
| Oțel mangan | Munca{0}}se întărește sub impact pentru o durată de viață prelungită | Zone grele-de transport și impact |
| Orientarea fluxului de cereale | Se potrivește cu direcția tensiunii de încovoiere | Liniile principale-de mare viteză |
| Distanța orificiului șurubului | Acomodează mișcarea termică de 10-15 mm | Temperatură-clime variabile |
| Detectare fisuri la 45 de grade | Punct de identificare timpurie a eșecului | Inspecție de rutină a căii |
| Aruncă-granul forjat | Rezistență superioară la oboseală față de rulat | Prețuri și diamante încrucișate |
| Proiectarea rosturilor de dilatare | Gestionează mișcarea termică extremă | Segmente lungi de șină sudate |
Perspectivă de instalare și întreținere:
- Plăcile laminate la cald- prezintă un flux continuu de cereale urmând profilul barei pentru o rezistență sporită la oboseală .
- Versiunile forjate-picături au o orientare superioară a granulelor perpendiculară la solicitările de încovoiere .
- Calitățile de oțel cu mangan (12-14% Mn) oferă proprietăți de întărire sub sarcină de impact .
- Tratamentul termic de normalizare rafinează structura granulelor după formare, eliminând tensiunile reziduale.
- Decarburarea suprafeței este controlată la mai puțin de 0,5 mm pentru a menține duritatea suprafeței și rezistența la uzură.
Întreținere și perspectivă operațională
- Plăcile de pescuit trebuie să găzduiască extinderea șinei de 0,0115 mm pe metru pe grad Celsius.
- Distanța orificiilor șuruburilor este calculată pentru a permite 10-15 mm de mișcare longitudinală la temperaturi extreme.
- Este necesară monitorizarea decalajului sezonier pentru a preveni deformarea „sinelor de articulație” în timpul căldurii verii.
- Contracția din timpul iernii poate deschide goluri dincolo de capacitatea plăcii, provocând încărcări puternice-pe roți .
- Rosturi de dilatare cu plăci glisante utilizate acolo unde mișcarea termică depășește capacitatea standard.
Furnizor Gnee Professional
Tag-uri populare: plăci de cale ferată, China producători de plăci de cale ferată, furnizori, fabrică
