Traverse feroviare

Traverse feroviare

Traverse, cunoscute și sub denumirea de traverse de cale ferată sau traverse rutiere, sunt o componentă a căilor ferate. Sunt atașate direct de partea inferioară a șinelor și stabilizează șinele, împiedicându -le să se schimbe și să provoace pericol atunci când trec trenuri. De asemenea, distribuie presiunea generată prin trecerea trenurilor uniform pe balast, asigurând o călătorie mai stabilă cu trenul.
Trimite anchetă
Vorbeste acum
Descriere
Parametrii tehnici

Aplicare de dormit din beton feroviar

Categorie Specificații Standard/referință
Proprietăți mecanice - rezistență la flexie: mai mare sau egală cu 7MPA
- Fatigue life: >50m cicluri
- Sarcina scaunului feroviar: mai mare sau egală cu 250KN
EN 13230-2, AREMA CH.30
Sisteme de fixare - clipuri nabla/skl (EN 13481-5)
- Pandrol E-clip (arema clasa 5)
- șuruburi cu umeri (UIC 865)
UIC 864, EN 13450
Instalare - Adâncimea balastului: 300-350mm
- Distanță de dormit: 600-700mm
- Frecvența de tampare: Inițiali + 3 trece
AREMA CH.1, EN 13450
Întreţinere - Inspecția fisurilor: la fiecare 2 ani (UT/Visual)
- Criterii de înlocuire:
• Crack width >0,3mm
• Rail seat abrasion >5mm
EN 13230-3, UIC 713R

Railway Sleepers

Comparație de tipuri de dormitor concrete

Tip Sarcina de proiectare (KN) Utilizare tipică Viața de serviciu
B70 220 Linii de pasageri convenționale 40-50 de ani
B90 280 Marfă de marfă cu o abundență grea (încărcare a axei de 30t) 50+ ani
B110 350 Rail de mare viteză (350 km/h) 60+ ani

Railway Sleepers

Ambalarea traverselor feroviare

Railway Sleepers

Railway Sleepers

Tag-uri populare: Traverse feroviare, producători de traverse feroviare din China, furnizori, fabrică, dibl de beton, Îmbinarea izolatoare a căilor ferate, piulițe de cale ferată, Izolator din nailon feroviar, Tipuri de dibluri de plastic feroviar, Șaiburi de șină