Aplicare de dormit din beton feroviar
| Categorie | Specificații | Standard/referință |
|---|---|---|
| Proprietăți mecanice | - rezistență la flexie: mai mare sau egală cu 7MPA - Fatigue life: >50m cicluri - Sarcina scaunului feroviar: mai mare sau egală cu 250KN |
EN 13230-2, AREMA CH.30 |
| Sisteme de fixare | - clipuri nabla/skl (EN 13481-5) - Pandrol E-clip (arema clasa 5) - șuruburi cu umeri (UIC 865) |
UIC 864, EN 13450 |
| Instalare | - Adâncimea balastului: 300-350mm - Distanță de dormit: 600-700mm - Frecvența de tampare: Inițiali + 3 trece |
AREMA CH.1, EN 13450 |
| Întreţinere | - Inspecția fisurilor: la fiecare 2 ani (UT/Visual) - Criterii de înlocuire: • Crack width >0,3mm • Rail seat abrasion >5mm |
EN 13230-3, UIC 713R |

Comparație de tipuri de dormitor concrete
| Tip | Sarcina de proiectare (KN) | Utilizare tipică | Viața de serviciu |
|---|---|---|---|
| B70 | 220 | Linii de pasageri convenționale | 40-50 de ani |
| B90 | 280 | Marfă de marfă cu o abundență grea (încărcare a axei de 30t) | 50+ ani |
| B110 | 350 | Rail de mare viteză (350 km/h) | 60+ ani |

Ambalarea traverselor feroviare


Tag-uri populare: Traverse feroviare, producători de traverse feroviare din China, furnizori, fabrică, dibl de beton, Îmbinarea izolatoare a căilor ferate, piulițe de cale ferată, Izolator din nailon feroviar, Tipuri de dibluri de plastic feroviar, Șaiburi de șină











