↵
șinăSistem de prindere SKL CLIP
Railway SKL Clip este o clemă de tensiune în formă de V, de-performanță ridicată, în formă de V, concepută pentru sisteme de fixare elastică pe traverse de beton, caracterizată prin designul său distinctiv cu braț dublu-și mecanismul de inserare verticală. Fabricat din oțel cu arc de înaltă calitate-prin formare la cald-de precizie și tratament termic ulterior, această clemă funcționează pe un principiu pur de îndoire, în care brațele sunt deviate spre exterior în timpul instalării pentru a genera forță de strângere controlată împotriva piciorului șinei. Denumirea SKL denotă o interfață standardizată cu turnare-în umeri, permițând aplicarea consecventă a preîncărcării pe mii de kilometri de cale.
Specificatii tehnice:
| Parametru | Caietul de sarcini | Valoare / Caracteristică |
|---|---|---|
| Clasificarea Proiectului | Clemă de tensiune de tip V- | Dublu-braț simetric |
| Grad material | Oțel pentru arc (de exemplu, 38Si7 / 52CrMoV4) | Limita de curgere Mai mare sau egală cu 1.200 MPa |
| Forța nominală de strângere | Per clip la piciorul șinei | 9 kN – 15 kN (în funcție de variantă) |
| Cursa de instalare | Deviere verticală a brațului | 18 mm – 25 mm din poziția liberă |
| Standard de protecție la coroziune | Acoperire cu mai multe-strat | Rezistenta la pulverizare salina Mai mare sau egala cu 1.000 de ore |
Perspectivă de instalare și întreținere:
- Mecanism de inserare verticală:Proiectat pentru instalare folosind un instrument hidraulic sau manual de setare care aplică forță verticală, comprimând brațele spre exterior în buzunarele umărului fără a necesita lovire laterală.
- Deformare-Design limitat:Încorporează funcții de oprire-încorporate care împiedică supra-compresia în timpul instalării, asigurând o forță de strângere constantă, indiferent de tehnica operatorului.
- Implicare cu blocare pozitivă:Feedback-ul sonor și tactil în timpul instalării confirmă așezarea completă a brațelor de clemă în blocurile de umăr, eliminând ambiguitatea în verificarea pe teren.
Întreținere și perspectivă operațională
- Curba de rigiditate progresivă:Prezintă caracteristici ne-liniare ale arcului în care deformarea inițială necesită o forță mai mică, cu rigiditatea crescând progresiv pe măsură ce deplasarea șinei se apropie de limitele maxime.
- Optimizarea reținerii laterale:Geometria în formă de V-oferă stabilitate laterală inerentă, rezistând tendințelor de răsturnare a șinei fără a necesita componente suplimentare de ghidare dincolo de interfața umărului.
- Decuplare de-frecvență înaltă:Masa și geometria arcului sunt optimizate pentru a evita rezonanța cu frecvențele tipice de vibrație-induse de tren, prevenind amplificarea armonică care ar putea accelera oboseala.
Furnizor Gnee Professional
Tag-uri populare: track skl clip, China track skl clip producători, furnizori, fabrică, Reglarea clipului feroviar, Importatori de clipuri feroviare, rail clip metallic coating, Piese de înlocuire a clipului feroviar, Roughitatea clipului feroviar, Finisare a suprafeței clipului de cale ferată
