Descriere
Parametrii tehnici
Performanță de reducere a zgomotului acustic și suprimare a vibrațiilor
| Model nr. | Nivelul de zgomot de funcționare (dB(A)) | Efect de reducere a zgomotului (%) | Amortizarea accelerației vibrațiilor (m/s²) | Rata de absorbție a energiei de impact (%) | Banda de suprimare a zgomotului de rezonanță (Hz) | Design de optimizare a reducerii zgomotului | Avantajul scenariului de aplicare |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-AN | 75-80 | Mai mare sau egal cu 25 | 12-15 | Mai mare sau egal cu 65 | 200-500 | Potrivirea elementului elastic al membrului + tampon de cauciuc | Controlul rentabil al zgomotului-pentru căile ferate rurale |
| SKL3-AN | 68-73 | Mai mare sau egal cu 35 | 8-11 | Mai mare sau egal cu 75 | 180-450 | Elemente elastice duble + Combinație de tampon EVA | Reducerea zgomotului feroviar urban (zone rezidențiale) |
| SKL12-AN | 65-70 | Mai mare sau egal cu 40 | 6-9 | Mai mare sau egal cu 80 | 150-400 | Curbură optimizată a membrelor + tampon-modificat din silicon | Confortul pasagerilor cu cale ferată de mare-viteză (350 km/h) |
| SKL14-AN | 72-78 | Mai mare sau egal cu 30 | 10-13 | Mai mare sau egal cu 70 | 220-550 | Limb de amortizare întărit + placa rezistentă la uzură- | Suprimarea vibrațiilor-pe liniile de marfă grele |
| SKL21-AN | 62-67 | Mai mare sau egal cu 45 | 5-8 | Mai mare sau egal cu 85 | 120-380 | Vibrații integrate-Structură absorbantă + Pad ceramic | Funcționare cu-zgomot redus de cale fără balast |
Monitorizare inteligentă și parametrii de optimizare cu greutate redusă
| Model nr. | Funcția de monitorizare inteligentă | Tip de integrare a senzorului | Valori de monitorizare-în timp real | Inovație materială ușoară | Raport de reducere a greutății (%) | Rata de retenție a puterii (%) | Avantaj inteligent-ușor |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1-SL | Alertă de stare de bază | Montare senzor extern | Forța de prindere, temperatura suprafeței | Oțel aliat de înaltă{0}puritate (60Si2CrA) | Mai mare sau egal cu 8 | Mai mare sau egal cu 95 | Cost-eficient pentru monitorizarea convențională a liniilor |
| SKL3-SL | Detectarea anomaliilor de vibrație | Senzor de vibrații încorporat | Frecvența vibrațiilor, deformarea elastică | Oțel aliat + Limb compozit de nailon | Mai mare sau egal cu 10 | Mai mare sau egal cu 92 | Monitorizarea siguranței feroviare urbane-în timp real |
| SKL12-SL | Monitorizare multi-parametri | Modul senzor integrat | Forța de prindere, stres, temperatură | Oțel armat cu aliaj de titan- | Mai mare sau egal cu 12 | Mai mare sau egal cu 98 | Întreținere inteligentă-pe cale ferată de mare viteză (alerte predictive) |
| SKL14-SL | Urmărirea presiunii cataramei | Senzor de presiune fără fir | Forță de prindere dinamică, tendință de fluaj | Oțel cu arc ușor (55Si2Mn) | Mai mare sau egal cu 9 | Mai mare sau egal cu 96 | Monitorizarea de la distanță a stării de la-linie de transport greu |
| SKL21-SL | Monitorizare completă-ciclului de viață | Unitate de senzori conectată-IoT | Distribuția tensiunii, starea coroziunii | Aliaj compozit + miez din fibră de carbon | Mai mare sau egal cu 15 | Mai mare sau egal cu 97 | Întreținere bazată pe-date-pe termen lung a căii fără balast |
gnee-furnizor profesionist
Tag-uri populare: Clipuri skl pentru șină de oțel de cale ferată, China producători de cleme skl pentru șine de oțel de cale ferată, furnizori, fabrică, E-clip, Reglarea clipului feroviar, acoperire anti-coroziune a clipului feroviar, Întreținerea clipului feroviar, Acoperire din plastic pentru clipuri de cale ferată, Clipuri de cale ferată fiabilă
