Indici de performanță mecanică și materiale de bază
| Model nr. | Grad material | Rezistența la tracțiune (MPa) | Duritatea suprafeței (HV 30) | Durata de viață la oboseală (milioane de cicluri) | Alungire la fractură (%) | Procesul de tratament termic | Material de bază-Avantajul mecanicii |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1 | 55Si2Mn | Mai mare sau egal cu 1300 | 400 - 430 | 3 | Mai mare sau egal cu 8 | Călire + călire | Material rentabil-pentru căile ferate locale cu sarcină redusă- |
| SKL3 | 60Si2CrA | Mai mare sau egal cu 1450 | 420 - 450 | 4 | Mai mare sau egal cu 9 | Forjare de precizie + revenire | Forță de strângere îmbunătățită pentru reducerea vibrațiilor din metrou |
| SKL12 | 60Si2MnA | Mai mare sau egal cu 1500 | 430 - 460 | 5 | Mai mare sau egal cu 10 | Laminare la rece + tratament termic | Rezistă la sarcinile dinamice de-frecvență înaltă ale trenurilor-de mare viteză |
| SKL13 | 60Si2Cr | Mai mare sau egal cu 1600 | 440 - 470 | 4.5 | Mai mare sau egal cu 9 | Călire + călire întărită | Se ocupă de sarcinile pe osii de peste 30 de tone pentru căile ferate cu sarcini grele de - |
| SKL14 | 38Si7 | Mai mare sau egal cu 1350 | 410 - 440 | 3.5 | Mai mare sau egal cu 8,5 | Normalizare + temperare | Facilitează dezasamblarea rapidă cu proprietăți mecanice echilibrate |
Tipuri de linii feroviare adaptate și caracteristici exclusive
| Model nr. | Tipul liniei de cale ferată țintă | Viteza aplicabilă a trenului (km/h) | Adaptabilitate la sarcina pe osie (tone) | Design structural exclusiv | Potrivirea componentelor auxiliare | Durată de viață (ani) | Avantajul adaptării de bază |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL1 | Căile Ferate Locale | Mai mic sau egal cu 80 | Mai mic sau egal cu 20 | Curbură de bază a clemei cu arc | Tampă de șină de cauciuc comună | 20 | Se potrivește transportului local de volum mic de - |
| SKL3 | Metrouri urbane și metrouri ușoare | Mai mic sau egal cu 120 | Mai mic sau egal cu 22 | Bare duble cu arc | Pad de reducere a vibrațiilor - compus | 25 | Optimizează reducerea zgomotului pentru calea ferată urbană |
| SKL12 | Căi ferate de mare viteză de - | Mai mic sau egal cu 350 | Mai mic sau egal cu 25 | Profil geometric optimizat | Bloc de măsurare izolatoare de înaltă precizie - | 30 | Asigură stabilitate pentru calea ferată fără balast de-viteză mare |
| SKL13 | Linii trunchi de marfă cu încărcătură grea de - | Mai mic sau egal cu 100 | Mai mare sau egal cu 30 | Corp cu clipă întărit | Bolt de ancorare cu rezistență ridicată de - | 28 | Rezistă la încărcături extreme de marfă grea - |
| SKL14 | Căile ferate interurbane | Mai mic sau egal cu 200 | Mai mic sau egal cu 24 | Structură de dezasamblare rapidă - | Maneca detasabila din nailon | 26 | Accelerează întreținerea zilnică și înlocuirea de urgență |
gnee-furnizor profesionist


Tag-uri populare: cleme skl elemente de fixare șine, China cleme skl elemente de fixare șine producători, furnizori, fabrică, rail clip ceramic coating, blocare a clipurilor de cale ferată, distanțare a clipului feroviar, Tratarea suprafeței clipului feroviar, Deblocarea clipului feroviar, Clipuri de cale second-hand














